قماش الأكياس غير المنسوجة

أخبار

توقعات سوق الأقمشة غير المنسوجة للسيارات (II): الفرص التي توفرها المركبات الكهربائية

فيما يتعلق بسوق المركبات الكهربائية، تتوقع شركة فايبرتكس نموًا ملحوظًا نظرًا لأهمية المواد خفيفة الوزن وشعبيتها المتزايدة، وتجري الشركة حاليًا أبحاثًا حول هذا السوق. وأوضح هيتشكوك: "نظرًا لإدخال نطاقات تردد جديدة للموجات الصوتية في استخدام المحركات الكهربائية والمكونات الإلكترونية الأخرى، نرى فرصًا واعدة في مجال مواد العزل وامتصاص الصوت.

الفرص التي توفرها المركبات الكهربائية

قال: "باعتبارها جزءًا أساسيًا من حياتنا اليومية، نشهد تطورًا قويًا في سوق السيارات، وسيستمر نموه المحتمل، الأمر الذي يتطلب تطويرًا تكنولوجيًا قويًا. لذلك، يُعدّ قطاع السيارات أحد المجالات الرئيسية لشركة فايبرتكس. ونشهد توسعًا في استخدام الأقمشة غير المنسوجة في هذه السوق المهمة بفضل قدرتها على التخصيص والاستدامة وإمكاناتها التصميمية التي تُمكّنها من تحقيق أهداف أداء محددة.

توفر شركة كوديباو للمواد عالية الأداء (FPM) مجموعة واسعة من منصات التكنولوجيا لتطبيقات السيارات، بما في ذلك المنتجات والتقنيات التي تلبي متطلبات العملاء، مثل الحلول خفيفة الوزن وعالية الأداء. تُعد كوديباو من الشركات القليلة التي تُنتج طبقات انتشار الغاز بالكامل داخل منشآتها الإنتاجية الخاصة، بما في ذلك المختبرات. بالإضافة إلى طبقة انتشار الغاز (GDL) المستخدمة في خلايا الوقود، تُنتج الشركة أيضًا وسادات خفيفة الوزن لامتصاص الصوت، وأغطية أسفل هيكل السيارة، وأسطحًا للمظلات بطباعة مميزة. يمكن استخدام قماشها غير المنسوج بتقنية لوترادور، المصنوع من نسيج سبونبوند، في سجادات أرضيات السيارات، وبطانة السجاد، والبطانة الداخلية وبطانة صندوق السيارة، بالإضافة إلى منسوجات إيفولون الدقيقة لتطبيقات السيارات المختلفة.

يتضمن حل كوديباو الجديد وسادة امتصاص سائل لحزمة البطارية للتحكم في درجة الحرارة والرطوبة في بطاريات الليثيوم أيون. وأوضح الدكتور هايسليتز أن حزمة البطارية هي العنصر الأساسي في أنظمة تخزين طاقة الليثيوم أيون المتنقلة والثابتة. تُستخدم في تطبيقات السيارات والتطبيقات الصناعية. قد تكون هناك أسباب متعددة لتسرب السوائل داخل حزمة البطارية. تُعدّ رطوبة الهواء مشكلة رئيسية. بعد دخول الهواء إلى حزمة البطارية، تتكثف الرطوبة داخلها. ومن الاحتمالات الأخرى تسرب سائل التبريد من نظام التبريد. في كلتا الحالتين، تُعد الوسادة الماصة نظام أمان يمكنه التقاط وتخزين المكثفات وسائل التبريد المتسرب بشكل موثوق.

وسادة امتصاص السوائل من حزمة البطارية، التي طورتها شركة كوديباو، قادرة على امتصاص وتخزين كميات كبيرة من السوائل بكفاءة. تصميمها المعياري يُمكّنها من تعديل قدرتها على الامتصاص حسب المساحة المتوفرة. وبفضل مادتها المرنة، يُمكنها حتى تحقيق أشكال هندسية حسب طلب العميل.

من ابتكارات الشركة الأخرى وسادات الاحتكاك عالية الأداء المستخدمة في الوصلات المُثبتة بالمسامير والمفاصل المُثبتة بالضغط. مع سعي الناس لتحقيق أداء أعلى، أصبحت الوصلات المُثبتة بالمسامير والمفاصل المُثبتة بالضغط أكثر عُزمًا وقوة. ويتجلى ذلك بشكل رئيسي في تطبيقات المحركات وأنظمة نقل الطاقة في المركبات الكهربائية. وسادات الاحتكاك عالية الأداء من كوديباو هي حل مصمم خصيصًا لتلبية المتطلبات الأكثر صرامة.

باستخدام ألواح احتكاك كوديباو عالية الأداء بين مكونين متصلين، يمكن تحقيق معامل احتكاك ساكن يصل إلى μ=0.95. مع زيادة ملحوظة في معامل الاحتكاك الساكن، يمكن تحقيق العديد من الفوائد، مثل زيادة قوة القص ونقل عزم الدوران بفضل وصلات الاحتكاك المُحسّنة، وتقليل عدد و/أو حجم البراغي المستخدمة، ومنع الاهتزازات الدقيقة، وبالتالي تقليل الضوضاء. وصرح الدكتور هايسليتز قائلاً: "تساعد هذه التقنية المبتكرة والقوية أيضًا صناعة السيارات على تبني استراتيجية المكونات نفسها. على سبيل المثال، يمكن استخدام مكونات نظام الطاقة للسيارات منخفضة المحركات في السيارات عالية الأداء دون الحاجة إلى إعادة تصميم، مما يحقق عزم دوران أعلى".

تستخدم تقنية ألواح الاحتكاك عالية الأداء من كوديباو مواد ناقلة خاصة غير منسوجة، مع جسيمات صلبة مطلية على أحد جانبيها ومثبتة عند وصلة الاحتكاك أثناء الاستخدام. يسمح هذا للجسيمات الصلبة بالتغلغل في كلا سطحي الوصلة، وبالتالي تكوين تشابكات دقيقة. بخلاف تقنية الجسيمات الصلبة الحالية، تتميز هذه الألواح الاحتكاكية بسمك مادة أرق لا يؤثر على تحمل الأجزاء، ويمكن تركيبها بسهولة في الموصلات الحالية.

في الوقت نفسه، توفر شركة Ahlstrom المصنعة للأقمشة غير المنسوجة مجموعة واسعة من الأقمشة غير المنسوجة للاستخدام النهائي في صناعة السيارات، بما في ذلك أجزاء السيارات الداخلية، ووسائط التصفية لجميع تطبيقات السيارات والتطبيقات الثقيلة (الزيت، والوقود، وعلبة التروس، وهواء المقصورة، ومنافذ الهواء)، وكذلك المركبات الكهربائية (هواء المقصورة، وزيت علبة التروس، وتبريد البطارية، ومنافذ هواء خلايا الوقود) وفواصل البطاريات.

فيما يتعلق بالترشيح، أطلقت شركة أهلستروم منصة FiltEV في عام 2021، وهي منصة مخصصة بالكامل للسيارات الكهربائية. تتضمن منصة FiltEV جيلًا جديدًا من وسائط ترشيح هواء المقصورة، مما يوفر كفاءة أعلى في ترشيح هواء الجسيمات الدقيقة (HEPA) والكائنات الدقيقة والغازات الضارة، مما يجعل السفر أكثر أمانًا. بالإضافة إلى ذلك، توفر سلسلة وسائط ترشيح الزيت المستخدمة في الترشيح بالشفط والضغط في علبة التروس حماية أفضل وعمرًا أطول لنظام الطاقة. كما يوفر الجمع الكامل بين وسائط ترشيح الهواء والسوائل المستخدمة في الإدارة الحرارية موثوقية وقابلية للتطوير لأجهزة التبريد. وأخيرًا، يمكن للمفهوم المعياري لوسائط ترشيح مدخل خلية الوقود حماية الدوائر والمحفزات من الجسيمات الدقيقة والجزيئات الرئيسية.

لتكملة منتجات الترشيح للسيارات الكهربائية، أطلقت شركة أهلستروم منصة FortiCell، وهي منصة منتجات مصممة خصيصًا لتطبيقات تخزين الطاقة. وصرحت نورا بلاسي، مديرة التسويق في قسم الترشيح بشركة أهلستروم، بأن هذا المنتج يوفر مزيجًا متكاملًا من المواد القائمة على الألياف لصناعة بطاريات الرصاص الحمضية، كما طور حلولًا جديدة لبطاريات الليثيوم أيون. وأضافت: "تتميز موادنا الليفية بخصائص فريدة تُعزز أداء البطاريات بشكل كبير.

ستواصل شركة أهلستروم تزويد عملائها بأداء أفضل ووسائط ترشيح أكثر استدامة في قطاع النقل التقليدي. على سبيل المثال، رُشِّحت منتجات سلسلة ECO التي أطلقتها مؤخرًا لجائزة فيلتركس للابتكار. وصرح بلاسي قائلاً: "بإضافة كمية كبيرة من اللجنين الحيوي إلى تركيبات بعض مداخل هواء المحرك ووسائط ترشيح الزيت، تمكنا من تقليل البصمة الكربونية للوسائط بشكل كبير، وتقليل انبعاثات الفورمالديهايد بشكل ملحوظ أثناء عمليات المعالجة، مع الحفاظ على أداء الترشيح ومتانته".

وفقًا لما ذكره ماكسينس دي كامبس، مدير المبيعات والمنتجات في شركة Ahlstrom Industrial Nonwovens، فإنه بالإضافة إلى الترشيح، تقدم Ahlstrom أيضًا مجموعة من الأقمشة غير المنسوجة المستقلة والمغلفة لتطبيقات التصميم الداخلي للسيارات مثل الأسقف والأبواب ولوحات العدادات وما إلى ذلك. وقال: "نحن نبتكر باستمرار، ونسبق الآخرين دائمًا، ونساعد العملاء على مواجهة تحدياتهم التقنية الصعبة.

مستقبل مشرق

وبالنظر إلى المستقبل، أشار بلاسي إلى أن الأقمشة غير المنسوجة، وخاصةً المواد المركبة، تتمتع بمستقبل واعد في سوق السيارات. ومع تزايد الطلب في سوق الترشيح، أصبحت الحلول المطلوبة أكثر تعقيدًا. ويقدم التصميم الجديد متعدد الطبقات مزايا أكثر من الحلول أحادية الطبقة. وستوفر المواد الخام الجديدة قيمة مضافة أعلى، من حيث البصمة الكربونية، وسهولة المعالجة، وخفض الانبعاثات.

يواجه سوق السيارات حاليًا بعض التحديات. لقد تعرّض قطاع السيارات لضربة موجعة خلال العامين الماضيين، لكن الأوقات الصعبة لم تنتهِ بعد. لقد تجاوز عملاؤنا العديد من الصعوبات، ولا تزال هناك تحديات أخرى تنتظرهم. ومع ذلك، نعتقد أنهم سيصبحون أقوى في المستقبل القريب. ستُعيد الفوضى تنظيم السوق، وتُحفّز الإبداع، وتُحوّل المشاريع المستحيلة إلى واقع. وأضاف دي كامبس: "في هذه الأزمة، يتمثل دورنا في دعم عملائنا في رحلة التحوّل الجذرية هذه. على المدى المتوسط، سيشهد عملاؤنا بزوغ فجر جديد. ونحن فخورون بشراكتنا معهم في هذه الرحلة الصعبة".

يتميز سوق السيارات بالمنافسة الشرسة، إلا أنه يواجه أيضًا تحديات الابتكار والتطوير. وتمنحه تعدد وظائف الأقمشة غير المنسوجة مستقبلًا قويًا في هذا السوق، نظرًا لقدرتها على التكيف مع المتطلبات والظروف الجديدة. إلا أن الوضع الحالي قد جلب بالفعل تحديات لهذه الصناعة، مع نقص المواد الخام والرقائق والمكونات الأخرى، ونقص القدرة على النقل، وعدم اليقين بشأن إمدادات الطاقة، وارتفاع أسعار المواد الخام، وارتفاع تكاليف النقل، وتكاليف الطاقة، مما خلق وضعًا حرجًا للموردين في صناعة السيارات.
المصدر | صناعة غير الذئاب

شركة دونغقوان ليان شنغ للتكنولوجيا غير المنسوجة المحدودةتأسست شركة "هونغتشينغ يانكي" في مايو 2020. وهي شركة رائدة في إنتاج الأقمشة غير المنسوجة، تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات. تنتج الشركة ألوانًا مختلفة من أقمشة البولي بروبيلين غير المنسوجة، بعرض أقل من 3.2 متر، بوزن يتراوح بين 9 غرامات و300 غرام.


وقت النشر: ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤