Што тычыцца рынку электрамабіляў, Fibertex чакае росту з-за важнасці і ўсё большай папулярнасці лёгкіх матэрыялаў, і кампанія ў цяперашні час даследуе гэты рынак. Хічкок растлумачыў: «Дзякуючы ўвядзенню новых частотных дыяпазонаў для гукавых хваль пры выкарыстанні электрарухавікоў і іншых электронных кампанентаў мы бачым магчымасці ў галіне ізаляцыі і гукапаглынальных матэрыялаў».
Магчымасці, якія адкрываюць электрамабілі
Ён сказаў: «Мы працягваем назіраць моцнае развіццё аўтамабільнага рынку ў будучыні, бо ён з'яўляецца важнай часткай паўсядзённага жыцця, і яго патэнцыял росту будзе працягвацца, што патрабуе грунтоўнага тэхналагічнага развіцця. Такім чынам, аўтамабільная прамысловасць з'яўляецца адной з асноўных галін дзейнасці Fibertex. Мы бачым пашырэнне прымянення нетканых матэрыялаў на гэтым важным рынку дзякуючы іх магчымасцям налады, устойлівасці і дызайну, якія дазваляюць дасягнуць канкрэтных мэтаў па прадукцыйнасці».
Кампанія Kodebao High Performance Materials (FPM) прапануе шырокі спектр тэхналагічных платформаў для аўтамабільнай прамысловасці, у тым ліку прадукты і тэхналогіі, якія адпавядаюць патрабаванням кліентаў, такія як высокапрадукцыйныя лёгкія рашэнні. Kodebao — адна з нямногіх кампаній, якія вырабляюць газадыфузійныя пласты цалкам на ўласных вытворчых магутнасцях, у тым ліку ў лабараторыях. Акрамя газадыфузійнага пласта (GDL), які выкарыстоўваецца для паліўных элементаў, кампанія таксама вырабляе лёгкія гукапаглынальныя пракладкі, чахлы для ніжняй часткі кузава і паверхні навеса з дыферэнцыяваным друкам. Іх нетканы матэрыял тыпу спанбонд на аснове тэхналогіі Lutradur можа выкарыстоўвацца для вырабу аўтамабільных кілімкоў, падкладкі для дываноў, абшыўкі салона і багажніка, а таксама для мікрафіламентнага тэкстылю Evolon для розных аўтамабільных прымяненняў.
Новае рашэнне Kodebao ўключае ў сябе паглынальную пракладку для акумулятара, якая дазваляе рэгуляваць тэмпературу і вільготнасць літый-іённых акумулятараў. «Акумулятар з'яўляецца асноўным элементам як мабільных, так і стацыянарных сістэм назапашвання літый-іённай энергіі», — растлумачыў доктар Хейсліц. Яны выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай і прамысловай прамысловасці. Прычын уцечкі вадкасці ўнутры акумулятара можа быць некалькі. Вільготнасць паветра з'яўляецца сур'ёзнай праблемай. Пасля таго, як паветра трапляе ў акумулятар, вільгаць кандэнсуецца ўнутры астуджанага акумулятара. Іншая магчымасць заключаецца ў тым, што з сістэмы астуджэння адбываецца ўцечка астуджальнай вадкасці. У абодвух выпадках паглынальная пракладка з'яўляецца сістэмай бяспекі, якая можа надзейна ўлоўліваць і захоўваць кандэнсат і ўцечку астуджальнай вадкасці.
Распрацаваная кампаніяй Kodebao падкладка для паглынання вадкасці з акумулятара можа надзейна паглынаць і захоўваць вялікую колькасць вадкасці. Модульная канструкцыя дазваляе рэгуляваць яе паглынальную здольнасць у залежнасці ад даступнай прасторы. Дзякуючы гнуткаму матэрыялу яна можа нават набываць геаметрычныя формы, зададзеныя кліентам.
Яшчэ адной інавацыяй кампаніі з'яўляюцца высокапрадукцыйныя фрыкцыйныя накладкі, якія выкарыстоўваюцца для балтавых злучэнняў і прэсавых злучэнняў. Паколькі людзі імкнуцца да больш высокай прадукцыйнасці, балтавыя злучэнні і прэсавыя злучэнні падвяргаюцца большаму крутоўнаму моманту і сіле. Гэта асабліва выяўляецца ў прымяненні ў рухавіках і сістэмах перадачы магутнасці ў электрамабілях. Высокапрадукцыйныя фрыкцыйныя накладкі Kodebao - гэта рашэнне, спецыяльна распрацаванае для больш жорсткіх патрабаванняў.
Выкарыстоўваючы высокапрадукцыйныя фрыкцыйныя пласціны Kodebao паміж двума злучальнымі кампанентамі, можна дасягнуць каэфіцыента статычнага трэння да μ = 0,95. Пры значным павелічэнні каэфіцыента статычнага трэння можна атрымаць шмат пераваг, такіх як больш высокая сіла зруху і перадача крутоўнага моманту дзякуючы аптымізаваным фрыкцыйным злучэнням, памяншэнне колькасці і/або памеру выкарыстоўваных нітаў і прадухіленне мікравібрацый, тым самым зніжаючы шум, — сказаў доктар Хейсліц. — Гэтая інавацыйная і магутная тэхналогія таксама дапамагае аўтамабільнай прамысловасці прыняць такую ж стратэгію кампанентаў. Напрыклад, кампаненты сілавой сістэмы аўтамабіляў з нізкім узроўнем рухавіка можна выкарыстоўваць у высокапрадукцыйных аўтамабілях без перапрацоўкі, тым самым дасягаючы больш высокага крутоўнага моманту.
Тэхналогія высокапрадукцыйных фрыкцыйных лістоў Kodebao выкарыстоўвае спецыяльныя нетканыя апорныя матэрыялы з пакрыццём цвёрдых часціц з аднаго боку, якія размяшчаюцца на месцы фрыкцыйнага злучэння падчас выкарыстання. Гэта дазваляе цвёрдым часціцам пранікаць у абедзве паверхні злучэння і ўтвараць мікраблакіроўкі. У адрозненне ад існуючай тэхналогіі цвёрдых часціц, гэтая фрыкцыйная пласціна мае больш тонкі профіль матэрыялу, які не ўплывае на дапушчальныя значэнні дэталяў і можа быць лёгка ўстаўлена ў існуючыя раздымы.
Адначасова вытворца нетканых матэрыялаў Ahlstrom прапануе шырокі асартымент нетканых матэрыялаў для аўтамабільнай прамысловасці, у тым ліку дэталі салона аўтамабіляў, фільтруючыя матэрыялы для ўсіх аўтамабільных і цяжкіх ужыванняў (алей, паліва, каробка перадач, паветра ў салоне, паветразаборнікі), а таксама для электрамабіляў (паветра ў салоне, алей у каробцы перадач, астуджэнне акумулятара і паветразаборнікі паліўных элементаў) і сепаратары акумулятараў.
Што тычыцца фільтрацыі, у 2021 годзе Ahlstrom запусціла FiltEV, платформу, цалкам прысвечаную электрамабілям. Платформа FiltEV уключае новае пакаленне фільтруючых матэрыялаў для паветра ў салоне, якія забяспечваюць больш высокую эфектыўнасць фільтрацыі паветра ад дробных часціц (HEPA), мікраарганізмаў і шкодных газаў, што робіць паездкі больш бяспечнымі. Акрамя таго, серыя алейных фільтруючых матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для ўсмоктвання і фільтрацыі пад ціскам у каробцы перадач, забяспечвае лепшую абарону і больш працяглы тэрмін службы сістэмы харчавання. Акрамя таго, поўнае спалучэнне паветраных і вадкіх фільтруючых матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для рэгулявання тэмпературы, забяспечвае надзейнасць і маштабаванасць прылад астуджэння. Нарэшце, модульная канцэпцыя фільтруючых матэрыялаў для ўсмоктвання паліўных элементаў можа абараніць ланцугі і каталізатары ад дробных часціц і ключавых малекул.
У дадатак да фільтруючых прадуктаў для электрамабіляў кампанія Ahlstrom запусціла FortiCell, прадуктовую платформу, распрацаваную спецыяльна для прымянення ў галіне захоўвання энергіі. Нура Блазі, менеджэр па маркетынгу аддзела фільтрацыі Ahlstrom, заявіла, што гэты прадукт забяспечвае поўную камбінацыю матэрыялаў на аснове валакна для прамысловасці свінцова-кіслотных акумулятараў, а таксама распрацавала новыя рашэнні для літый-іённых акумулятараў. Яна сказала: «Нашы валакністыя матэрыялы валодаюць унікальнымі ўласцівасцямі, якія прыносяць большыя перавагі для паляпшэння прадукцыйнасці акумулятараў».
Кампанія Ahlstrom будзе працягваць прапаноўваць кліентам больш прадукцыйныя і больш экалагічна чыстыя фільтруючыя матэрыялы ў традыцыйным транспартным сектары. Напрыклад, нядаўна выпушчаная прадукцыя серыі ECO была намінавана на прэмію Filtrex Innovation Award. Блазі сказаў: «Дадаўшы вялікую колькасць біялагічнага лігніну ў склад некаторых паветразаборнікаў рухавікоў і фільтруючых матэрыялаў для алею, мы змаглі значна знізіць вугляродны след матэрыялу і значна знізіць выкіды фармальдэгіду падчас працэсаў зацвярдзення, якія выконваюцца кліентамі, захоўваючы пры гэтым прадукцыйнасць фільтрацыі і даўгавечнасць матэрыялу».
Паводле слоў Максенса Дэкампса, менеджара па продажах і прадуктах кампаніі Ahlstrom Industrial Nonwovens, акрамя фільтрацыі, Ahlstrom таксама прапануе шырокі асартымент незалежных і ламінаваных нетканых матэрыялаў для аўтамабільных інтэр'ераў, такіх як дахі, дзверы, прыборныя панэлі і г.д. Ён сказаў: «Мы пастаянна ўкараняем інавацыі, заўсёды на крок наперадзе і дапамагаем кліентам спраўляцца з іх складанымі тэхнічнымі задачамі».
Светлая будучыня
Заглядаючы ў будучыню, Блазі адзначыў, што нетканыя матэрыялы, асабліва кампазітныя, маюць моцную будучыню на аўтамабільным рынку. З ростам попыту на рынку фільтрацыі неабходныя рашэнні сталі больш складанымі. Новая шматслаёвая канструкцыя мае больш функцый, чым аднаслаёвыя рашэнні. Новыя сыравінныя матэрыялы забяспечаць больш высокую дабаўленую вартасць, напрыклад, з пункту гледжання вугляроднага следу, тэхналагічнасці і скарачэння выкідаў.
Аўтамабільны рынак у цяперашні час сутыкаецца з некаторымі праблемамі. Аўтамабільная прамысловасць пацярпела ад моцнага ўдару за апошнія два гады, але цяжкія часы яшчэ не скончыліся. Нашы кліенты пераадолелі шмат цяжкасцей, і ім яшчэ трэба сутыкнуцца з новымі. Аднак мы верым, што ў бліжэйшай будучыні яны стануць мацнейшымі. Хаос перастануе рынак, стымулюе творчасць і зробіць немагчымыя праекты рэальнасцю. «Дадаў Dé camps». У гэтым крызісе наша роля — падтрымліваць кліентаў на гэтым шляху глыбокай трансфармацыі. У сярэднетэрміновай перспектыве кліенты ўбачаць світанак у канцы тунэля. Мы ганарымся тым, што з'яўляемся іх партнёрамі на гэтым нялёгкім шляху.
Характэрнай рысай аўтамабільнага рынку з'яўляецца жорсткая канкурэнцыя, але існуюць таксама праблемы, звязаныя з інавацыямі і далейшым развіццём. Шматфункцыянальнасць нетканых матэрыялаў забяспечвае ім моцную будучыню на гэтым рынку, бо яны могуць адаптавацца да новых патрабаванняў і ўмоў. Аднак цяперашняя сітуацыя сапраўды прынесла праблемы гэтай галіне, бо дэфіцыт сыравіны, чыпсаў і іншых кампанентаў, а таксама транспартных магутнасцей, нявызначанасць вакол паставак энергіі, рэзкі рост цэн на сыравіну, рост транспартных выдаткаў і выдаткаў на энерганосьбіты ствараюць драматычную сітуацыю для пастаўшчыкоў у аўтамабільнай прамысловасці.
Крыніца | Неваўчая галіна
Dongguan Liansheng Non Woven Technology Co., Ltd.была заснавана ў маі 2020 года. Гэта буйное прадпрыемства па вытворчасці нетканых матэрыялаў, якое аб'ядноўвае даследаванні і распрацоўкі, вытворчасць і продаж. Яно можа вырабляць нетканыя матэрыялы з поліпрапілену спанбонд розных колераў шырынёй менш за 3,2 метра і вагой ад 9 да 300 грамаў.
Час публікацыі: 19 верасня 2024 г.