গাড়ি, এসইউভি, ট্রাক এবং তাদের উপাদানগুলির ডিজাইনাররা গাড়িগুলিকে আরও টেকসই করতে এবং উচ্চতর আরাম প্রদানের জন্য বিকল্প উপকরণ খুঁজছেন বলে অটোমোটিভ বাজারে নন-ওভেন কাপড়ের অগ্রগতি অব্যাহত রয়েছে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs), স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন (AVs) এবং হাইড্রোজেন চালিত জ্বালানি সেল বৈদ্যুতিক যানবাহন (FCEVs) সহ নতুন যানবাহন বাজারের বৃদ্ধির সাথে সাথে নন-ওভেন শিল্পে অংশগ্রহণকারীদের বৃদ্ধি আরও প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
"অ বোনা কাপড়গুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে কারণ এগুলি একটি সাশ্রয়ী সমাধান এবং সাধারণত অন্যান্য উপকরণের তুলনায় হালকা," এজে ননওভেনসের বিক্রয় ও বিপণনের ভাইস প্রেসিডেন্ট জিম পোর্টারফিল্ড বলেন। উদাহরণস্বরূপ, কিছু অ্যাপ্লিকেশনে, তারা কম্প্রেশন ছাঁচনির্মাণ উপকরণ প্রতিস্থাপন করতে পারে, এবং সাবস্ট্রেটে, তারা শক্ত প্লাস্টিক প্রতিস্থাপন করতে পারে। খরচ, কর্মক্ষমতা এবং হালকা ওজনের সুবিধার কারণে বিভিন্ন স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনে অ বোনা কাপড় ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
বিশ্বের বৃহত্তম নন-ওভেন ফ্যাব্রিক প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি হিসেবে, ফ্রয়েডেনবার্গ পারফরম্যান্স ম্যাটেরিয়ালস আশা করে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহনের বৃদ্ধি নন-ওভেন ফ্যাব্রিকের বৃদ্ধিকে চালিত করবে, কারণ এই উপাদানটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহনের জন্য অনেক নতুন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এর হালকা ওজন, উচ্চ নকশার প্রয়োজনীয়তা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার কারণে, নন-ওভেন কাপড় বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত পছন্দ, "কোম্পানীর সিইও ডঃ ফ্র্যাঙ্ক হাইসলিটজ বলেন।" উদাহরণস্বরূপ, নন-ওভেন কাপড় ব্যাটারির জন্য নতুন উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন প্রযুক্তি প্রদান করে, যেমন গ্যাস ডিফিউশন স্তর।
নন-ওভেন কাপড় ব্যাটারির জন্য নতুন উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন প্রযুক্তি প্রদান করে, যেমন গ্যাস ডিফিউশন স্তর। (ছবির কপিরাইট কোডেবাও উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন উপকরণের অন্তর্গত)
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড মোটর কোম্পানির মতো অটোমোবাইল নির্মাতারা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য কয়েক বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে। ইতিমধ্যে, ২০২২ সালের অক্টোবরে, হুন্ডাই মোটর গ্রুপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়ায় তার মেগা কারখানার ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছে। কোম্পানি এবং এর সহযোগী সরবরাহকারীরা ৫.৫৪ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন হুন্ডাই, জেনেসিস এবং কিয়া বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের পরিকল্পনা, সেইসাথে একটি নতুন ব্যাটারি উৎপাদন কারখানা। কারখানাটি মার্কিন বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক গাড়ির উপাদানগুলির জন্য একটি স্থিতিশীল সরবরাহ শৃঙ্খল স্থাপন করবে।
নতুন স্মার্ট কারখানাটি ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ৩০০,০০০ যানবাহন। তবে, হুন্ডাই মোটর কোম্পানির গ্লোবাল চিফ অপারেটিং অফিসার জোসে মুনোজের মতে, কারখানাটি ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের প্রথম দিকে উৎপাদন শুরু করতে পারে এবং যানবাহনের উৎপাদনও বেশি হতে পারে, যা বার্ষিক উৎপাদন ৫০০,০০০ যানবাহনে পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে।
বুইক, ক্যাডিলাক, জিএমসি এবং শেভ্রোলেট গাড়ির নির্মাতা জেনারেল মোটরসের জন্য, কার্পেট, ট্রাঙ্ক ট্রিম, সিলিং এবং আসনের মতো ক্ষেত্রে নন-ওভেন কাপড় সাধারণত ব্যবহৃত হয়। জেনারেল মোটরসের কালার অ্যান্ড অ্যাকসেসরিজ ডেভেলপমেন্টের সিনিয়র গ্লোবাল ডিজাইন ডিরেক্টর হিদার স্কাল্প বলেছেন যে নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে নন-ওভেন উপকরণ ব্যবহারের সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে।
"ননওভেন কাপড়ের একটি প্রধান সুবিধা হল একই ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত বোনা এবং টাফ্টেড কাঠামোর তুলনায়, এটির খরচ কম, তবে এটি তৈরি করা আরও কঠিন, এবং প্রায়শই বোনা বা টাফ্টেড কাঠামোর মতো টেকসই হয় না, যা অংশগুলির স্থান নির্ধারণ এবং ব্যবহার সীমিত করে," তিনি বলেন। "কাঠামোর প্রকৃতি এবং উৎপাদন পদ্ধতির কারণে, ননওভেন কাঠামোতে আরও পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদান থাকার সম্ভাবনা বেশি। এছাড়াও, সিলিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ননওভেন কাপড়ের সাবস্ট্রেট হিসাবে পলিউরেথেন ফোমের প্রয়োজন হয় না, যা টেকসই উন্নয়ন অর্জনে সহায়তা করে।"
গত দশকে, নন-ওভেন কাপড় কিছু ক্ষেত্রে উন্নতি করেছে, যেমন সিলিং অ্যাপ্লিকেশনে মুদ্রণ এবং এমবসিং ক্ষমতা, তবে বোনা কাঠামোর তুলনায় তাদের চেহারা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে এখনও অসুবিধা রয়েছে। এই কারণেই আমরা বিশ্বাস করি নন-ওভেন কাপড় নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন এবং মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য বেশি উপযুক্ত।
দৃশ্যত, নকশার নান্দনিকতা এবং মানের উপলব্ধির ক্ষেত্রে নন-ওভেন কাপড় সীমিত। সাধারণত, এগুলি খুবই একঘেয়ে। চেহারা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করার ক্ষেত্রে ভবিষ্যতের অগ্রগতি নন-ওভেন কাপড়কে আরও জনপ্রিয় এবং অন্যান্য গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত করে তুলতে পারে।
একই সাথে, জেনারেল মোটরস বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নন-ওভেন উপকরণ ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করার একটি কারণ হল নন-ওভেন উপকরণের মূল্য নির্মাতাদের আরও সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্য বাজারে আনতে এবং আরও পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণ ব্যবহার করতে সহায়তা করতে পারে।
এগিয়ে, এগিয়ে, এগিয়ে
অ বোনা কাপড় প্রস্তুতকারকরাও আস্থা প্রকাশ করেছেন। ২০২২ সালের মার্চ মাসে, দক্ষিণ ক্যারোলিনায় সদর দপ্তরযুক্ত একটি বিশ্বব্যাপী টেক্সটাইল প্রস্তুতকারক অ্যাস্টেনজনসন টেক্সাসের ওয়াকোতে একটি নতুন ২২০০০০ বর্গফুট কারখানা নির্মাণের ঘোষণা দেয়, যা উত্তর আমেরিকায় কোম্পানির অষ্টম কারখানা।
ওয়াকো কারখানাটি অ-বোনা কাপড়ের ক্রমবর্ধমান বাজারের উপর মনোনিবেশ করবে, যার মধ্যে রয়েছে অটোমোটিভ লাইটওয়েটিং এবং কম্পোজিট উপকরণ। দুটি অত্যাধুনিক ডিলো সুই পাঞ্চড নন-বোনা উৎপাদন লাইন চালু করার পাশাপাশি, ওয়াকো কারখানাটি টেকসই বাণিজ্যিক অনুশীলনের উপরও মনোনিবেশ করবে। কারখানাটি ২০২৩ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং তৃতীয় প্রান্তিক থেকে স্বয়ংচালিত পণ্য উৎপাদন শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইতিমধ্যে, ২০২২ সালের জুন মাসে, অ্যাস্টেনজনসন একটি নতুন বিভাগ - এজে ননওভেনস - প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দেন। এটি পূর্বে অধিগ্রহণ করা ঈগল ননওভেনস এবং ফস পারফরম্যান্স ম্যাটেরিয়ালস কোম্পানিগুলিকে একত্রে একত্রিত করবে। শেষোক্ত দুটির কারখানা ওয়াকোর নতুন কারখানার সাথে নতুন নামে এজে ননওভেনস নামে একসাথে কাজ করবে। এই তিনটি কারখানা উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে এবং পণ্য লঞ্চের গতি ত্বরান্বিত করবে। তাদের লক্ষ্য হল উত্তর আমেরিকার সবচেয়ে আধুনিক নন-ওভেন কাপড় সরবরাহকারী হয়ে ওঠা, পাশাপাশি অতিরিক্ত পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতায় বিনিয়োগ করা।
অটোমোটিভ বাজারে, AJ Nonwovens দ্বারা তৈরি উপকরণগুলি সেডানের পিছনের জানালার সিল, ট্রাঙ্ক, মেঝে, সিটের পিছনের অংশ এবং বাইরের চাকার কূপের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি মেঝে, লোড-বেয়ারিং মেঝে, পাশাপাশি ট্রাক এবং SUV-এর জন্য সিটের পিছনের অংশের উপকরণ এবং অটোমোটিভ ফিল্টার উপকরণও তৈরি করে। কোম্পানিটি আন্ডারবডি কভারের ক্ষেত্রেও বৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের পরিকল্পনা করছে, যা বর্তমানে এমন একটি ক্ষেত্র যেখানে এটি জড়িত নয়।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের ত্বরান্বিত বৃদ্ধি বাজারে নতুন এবং ভিন্ন চ্যালেঞ্জ নিয়ে এসেছে, বিশেষ করে উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে। AJ Nonwovens এটি স্বীকার করে এবং এই উচ্চ প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্রে উদ্ভাবন চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি অনুকূল প্রযুক্তিগত অবস্থানে রয়েছে যেখানে এটি ইতিমধ্যেই জড়িত। কোম্পানিটি শব্দ-শোষণকারী উপকরণের ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি নতুন পণ্য তৈরি করেছে এবং নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অন্যান্য পণ্য তৈরি করেছে।
জাপানের ওসাকাতে সদর দপ্তর অবস্থিত টোরে ইন্ডাস্ট্রিজও সম্প্রসারণ করছে। ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে, কোম্পানি ঘোষণা করে যে তার সহযোগী প্রতিষ্ঠান, টোরে টেক্সটাইল সেন্ট্রাল ইউরোপ (TTCE) এবং টোরে অ্যাডভান্সড ম্যাটেরিয়ালস কোরিয়া (TAK) চেক প্রজাতন্ত্রের প্রোস্টখভে একটি নতুন কারখানা প্রকল্পের নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, যা ইউরোপে গ্রুপের এয়ারলাইট অটোমোটিভ ইন্টেরিয়র শব্দ-শোষণকারী উপকরণ ব্যবসাকে সম্প্রসারিত করবে। এয়ারলাইট পণ্য হল হালকা ওজনের পলিপ্রোপিলিন এবং পলিয়েস্টার দিয়ে তৈরি একটি গলিত অ বোনা শব্দ-শোষণকারী উপাদান। এই উপাদানটি ড্রাইভিং, কম্পন এবং বহিরাগত যানবাহনের শব্দ দমন করে যাত্রীদের আরাম উন্নত করে।
চেক প্রজাতন্ত্রে TTCE-এর নতুন কারখানার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ১২০০ টন। নতুন এই কারখানাটি TTCE-এর এয়ারব্যাগ ফ্যাব্রিক ব্যবসাকে আরও সমৃদ্ধ করবে এবং এর মোটরগাড়ি উপকরণ ব্যবসা সম্প্রসারণে সহায়তা করবে।
TAK ইউরোপে তাদের অটোমোটিভ ইন্টেরিয়র শব্দ-শোষণকারী উপকরণ ব্যবসাকে সমর্থন করার জন্য নতুন সুবিধাটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে এবং ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার বৃদ্ধির সাথে সাথে গাড়ি নির্মাতা এবং প্রধান উপাদান নির্মাতাদের আরও সেবা প্রদান করবে। ডংলির মতে, উন্নত দেশগুলিতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন মডেল সহ যানবাহনের শব্দ নিয়ন্ত্রণ জোরদার করার ক্ষেত্রে ইউরোপ নেতৃত্ব দিয়েছে। আগামী বছরগুলিতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধি পাবে। কোম্পানিটি আশা করে যে হালকা শব্দ-শোষণকারী উপকরণের প্রয়োগ ক্ষেত্র প্রসারিত হতে থাকবে।
এয়ারলাইট ছাড়াও, ডংলি তার নন-ওভেন ন্যানোফাইবার ফ্যাব্রিক সিন্থেফাইবার এনটিও তৈরি করছে। এটি ১০০% পলিয়েস্টার দিয়ে তৈরি একটি নন-ওভেন শব্দ-শোষণকারী উপাদান, যা ত্বক এবং বাধা স্তরের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি রাস্তা, রেলপথ এবং নির্মাণ সামগ্রীর মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে এর চমৎকার শব্দ শোষণ কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, যা শব্দ এবং পরিবেশগত সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে।
ডংলি ইন্ডাস্ট্রিজের কর্পোরেট কমিউনিকেশন ম্যানেজার তাতসুয়া বেসহো বলেন যে, মোটরগাড়ি বাজারে নন-ওভেন কাপড়ের ব্যবহার ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং কোম্পানি বিশ্বাস করে যে নন-ওভেন কাপড়ের বৃদ্ধির হার বৃদ্ধি পাবে। উদাহরণস্বরূপ, আমরা বিশ্বাস করি যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তা প্রয়োজনীয় শব্দ শোষণ কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করবে, তাই সেই অনুযায়ী শব্দ নিরোধক উপকরণ তৈরি করা প্রয়োজন। যেসব এলাকায় আগে ব্যবহার করা হয়নি, সেখানে ওজন কমাতে নন-ওভেন উপকরণ ব্যবহার করার আশা রয়েছে, যা গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ফাইবারটেক্স ননওভেনসও অটোমোটিভ শিল্পে ননওভেন কাপড়ের বৃদ্ধির বিষয়ে আশাবাদী। কোম্পানির অটোমোটিভ এবং ওয়েট ওয়াইপস ব্যবসার সিসিও ক্লাইভ হিচককের মতে, নন-ওভেন কাপড়ের ভূমিকা ক্রমশ প্রসারিত হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, একটি গাড়িতে ব্যবহৃত নন-ওভেন কাপড়ের আয়তন 30 বর্গ মিটারেরও বেশি, যা নির্দেশ করে যে এটি গাড়ির বিভিন্ন উপাদানের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
কোম্পানির পণ্যগুলি প্রায়শই ভারী এবং পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক পণ্যগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। এটি বিশেষ করে মোটরগাড়ি শিল্পের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, কারণ অ-বোনা পণ্যগুলি হালকা হয়, জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করে এবং দুর্দান্ত আরাম প্রদান করে। এছাড়াও, যখন গাড়িগুলি তাদের জীবনচক্রের শেষ পর্যায়ে পৌঁছায়, তখন এই পণ্যগুলি পুনর্ব্যবহার করা সহজ হয়, যা দায়িত্বশীল খরচ এবং উৎপাদন অর্জনে সহায়তা করে।
হিচককের মতে, তাদের নন-ওভেন কাপড়গুলি মোটরগাড়ি উৎপাদনে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, যেমন গাড়ির ওজন কমানো, আরাম এবং নান্দনিকতা উন্নত করা, এবং সাধারণ অন্তরণ এবং আগুন প্রতিরোধের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, আমরা উন্নত শব্দ-শোষণকারী সমাধান এবং দক্ষ ফিল্টারিং মিডিয়ার মাধ্যমে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করেছি এবং তাদের আরাম বাড়িয়েছি।
নতুন অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে, ফাইবারটেক্স "সামনের ট্রাঙ্ক" সম্পর্কিত নতুন সুযোগ দেখতে পাচ্ছে, যেখানে ট্রাঙ্কের কার্যকারিতা গাড়ির সামনের দিকে (পূর্বে ইঞ্জিন বগি) স্থানান্তরিত করা হয়, একই সাথে কেবল ক্ল্যাডিং, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং বৈদ্যুতিক সুরক্ষায়ও ভাল পারফর্ম করে। তিনি আরও বলেন: "কিছু অ্যাপ্লিকেশনে, নন-ওভেনগুলি পলিউরেথেন ফোম এবং অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী সমাধানের একটি কার্যকর বিকল্প।"
ডংগুয়ান লিয়ানশেং অ বোনা প্রযুক্তি কোং, লিমিটেড।এটি ২০২০ সালের মে মাসে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি গবেষণা ও উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয়কে একীভূত করে একটি বৃহৎ মাপের নন-ওভেন ফ্যাব্রিক উৎপাদন উদ্যোগ। এটি ৯ গ্রাম থেকে ৩০০ গ্রাম পর্যন্ত ৩.২ মিটারের কম প্রস্থের বিভিন্ন রঙের পিপি স্পুনবন্ড নন-ওভেন ফ্যাব্রিক তৈরি করতে পারে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৯-২০২৪