Quandu si tratta di u mercatu di i veiculi elettrichi, Fibertex prevede una crescita per via di l'impurtanza è di a pupularità crescente di i materiali leggeri, è a cumpagnia face attualmente ricerche nantu à questu mercatu. Hitchcock hà spiegatu: "Per via di l'introduzione di nuove gamme di frequenza per l'onde sonore in l'usu di motori elettrichi è altri cumpunenti elettronichi, vedemu opportunità in l'isolamentu è in i materiali fonoassorbenti.
Opportunità offerte da i veiculi elettrici
Hà dettu: "Cum'è una parte impurtante di a vita quotidiana, cuntinuemu à vede un forte sviluppu futuru in u mercatu automobilisticu, è a so crescita potenziale continuerà, ciò chì richiede un solidu sviluppu tecnologicu. Dunque, l'automobile hè unu di i principali settori di Fibertex. Videmu l'applicazione di tessuti non tessuti chì si espande in questu impurtante mercatu per via di a so persunalizazione, sustenibilità è capacità di cuncepimentu chì ponu ottene obiettivi di prestazione specifici.
Kodebao High Performance Materials (FPM) furnisce una vasta gamma di piattaforme tecnologiche per applicazioni automobilistiche, cumpresi prudutti è tecnulugie chì rispondenu à i requisiti di i clienti, cum'è suluzioni leggere ad alte prestazioni. Kodebao hè una di e poche cumpagnie chì produce strati di diffusione di gas interamente in i so propri impianti di produzione, cumpresi i laboratori. In più di u stratu di diffusione di gas (GDL) utilizatu per e pile à combustibile, a cumpagnia produce ancu cuscinetti fonoassorbenti leggeri, coperture sottoscocca è superfici di tettu cù stampa differenziata. U so tessutu non tissutu spunbond basatu nantu à a tecnulugia Lutradur pò esse utilizatu per tappetini di vitture, supporti di tappeti, rivestimenti interni è di bagagliaio, è ancu tessili in microfilamenti Evolon per varie applicazioni automobilistiche.
A nova suluzione di Kodebao include un cuscinettu d'assorbimentu di liquidu per batterie per a gestione di a temperatura è di l'umidità di e batterie à ioni di litiu. A batteria hè l'elementu centrale di i sistemi di accumulazione d'energia à ioni di litiu, sia mobili sia fissi, "hà spiegatu u duttore Heislitz". Sò aduprati in applicazioni automobilistiche è industriali. Ci ponu esse parechje ragioni per perdite di liquidu in l'internu di a batteria. L'umidità di l'aria hè un prublema maiò. Dopu chì l'aria entra in a batteria, l'umidità si condensa in l'internu di a batteria raffreddata. Un'altra pussibilità hè chì u refrigerante perda da u sistema di raffreddamentu. In i dui casi, u cuscinettu assorbente hè un sistema di sicurezza chì pò catturà è almacenà in modu affidabile u condensatu è u refrigerante persu.
U cuscinettu d'assorbimentu di liquidu di a batteria sviluppatu da Kodebao pò assorbe è almacenà in modu affidabile grandi quantità di liquidu. U disignu mudulare permette di adattà a so capacità d'assorbimentu secondu u spaziu dispunibule. Grazie à u so materiale flessibile, pò ancu ottene forme geometriche specificate da u cliente.
Un'altra innovazione di a cumpagnia hè i cuscinetti di frizione ad alte prestazioni utilizati per cunnessione bullonata è giunti a pressa. Cù a ricerca di prestazioni più elevate da parte di e persone, e cunnessione bullonata è i giunti a pressa sò sottumessi à una coppia è una forza più elevate. Questu hè principalmente evidenziatu in l'applicazione di motori è sistemi di trasmissione di putenza in veiculi elettrici. I cuscinetti di frizione ad alte prestazioni di Kodebao sò una suluzione specificamente cuncepita per esigenze più severe.
Utilizendu e piastre di attritu d'altu rendimentu Kodebao trà dui cumpunenti di cunnessione, si pò ottene un coefficientu di attritu staticu finu à μ=0,95. Cù un aumentu significativu di u coefficientu di attritu staticu, si ponu ottene parechji benefici, cum'è una forza di taglio è una trasmissione di coppia più elevate per via di giunti di attritu ottimizzati, un numeru è/o una dimensione ridutti di i bulloni utilizati, è a prevenzione di e microvibrazioni, riducendu cusì u rumore. "U duttore Heislitz hà dettu:" Questa tecnulugia innovativa è putente aiuta ancu l'industria automobilistica à aduttà a stessa strategia di cumpunenti. Per esempiu, i cumpunenti di u sistema di putenza di i veiculi à bassu mutore ponu esse aduprati in veiculi d'altu rendimentu senza riprogettazione, ottenendu cusì una coppia più elevata.
A tecnulugia di fogli di attritu d'altu rendimentu di Kodebao usa materiali di supportu speciali non tessuti, cù particelle dure rivestite da una parte è piazzate à a cunnessione di attritu durante l'usu. Questu pò permette à e particelle dure di penetrà in e duie superfici di a cunnessione è cusì furmà micro interblocchi. À u cuntrariu di a tecnulugia di particelle dure esistente, sta piastra di attritu hà un prufilu di materiale più sottile chì ùn influenza micca e tolleranze di e parti è pò esse facilmente adattata à i connettori esistenti.
À u listessu tempu, u fabricatore di tessuti non tessuti Ahlstrom furnisce una vasta gamma di tessuti non tessuti per l'usu finale di l'automobile, cumprese parti interne di l'automobile, media filtranti per tutte l'applicazioni automobilistiche è pesanti (oliu, carburante, cambio, aria di cabina, prese d'aria), è ancu veiculi elettrici (aria di cabina, oliu di cambio, raffreddamentu di batteria è prese d'aria di celle à combustibile) è separatori di batterie.
In termini di filtrazione, Ahlstrom hà lanciatu FiltEV in u 2021, una piattaforma interamente dedicata à i veiculi elettrichi. A piattaforma FiltEV include una nova generazione di media di filtrazione di l'aria di a cabina chì furnisce una maggiore efficienza in a filtrazione di l'aria di particelle fini (HEPA), microrganismi è gas nocivi, rendendu i viaghji più sicuri. Inoltre, a serie di media filtranti d'oliu aduprata per l'aspirazione è a filtrazione di pressione in a scatula di cambiu furnisce una migliore prutezzione è una durata di serviziu più longa per u sistema di alimentazione. Inoltre, a cumminazione cumpleta di media filtranti d'aria è liquidi aduprata per a gestione termica furnisce affidabilità è scalabilità per i dispositivi di raffreddamentu. Infine, u cuncettu mudulare di media filtranti d'aspirazione di pile à combustibile pò prutege i circuiti è i catalizatori da particelle fini è molecule chjave.
Per cumplementà i prudutti di filtrazione per i veiculi elettrichi, Ahlstrom hà lanciatu FortiCell, una piattaforma di prudutti cuncipita specificamente per l'applicazioni di almacenamiento di energia. Noora Blasi, Marketing Manager di u Dipartimentu di Filtrazione di Ahlstrom, hà dichjaratu chì questu pruduttu furnisce una cumbinazione cumpleta di materiali à basa di fibre per l'industria di e batterie à piombu-acidu, è hà ancu sviluppatu nuove suluzioni per e batterie à ioni di litiu. Hà dettu: "I nostri materiali in fibre anu proprietà uniche chì portanu maggiori benefici à u miglioramentu di e prestazioni di e batterie.
Ahlstrom cuntinuerà à furnisce à i clienti migliori prestazioni è media di filtrazione più sustenibili in u settore di i trasporti tradiziunali. Per esempiu, i so prudutti di a serie ECO lanciati recentemente sò stati numinati per u Premiu di l'Innuvazione Filtrex. Blasi hà dettu: "Aghjunghjendu una grande quantità di lignina biobasata à e formulazioni di alcune prese d'aria di u mutore è media di filtrazione di l'oliu, simu stati capaci di riduce significativamente l'impronta di carbonu di i media è di riduce significativamente l'emissioni di formaldeide durante i prucessi di stagionatura di i clienti, pur mantenendu e prestazioni di filtrazione è a durabilità di i media.
Sicondu Maxence D é camps, Venditore è Direttore di Prodotti di Ahlstrom Industrial Nonwovens, in più di a filtrazione, Ahlstrom offre ancu una gamma di tessuti non tessuti indipendenti è laminati per applicazioni interne automobilistiche cum'è tetti, porte, pannelli di strumenti, ecc. Hà dettu: "Innovemu constantemente, sempre un passu avanti, è aiutamu i clienti à affruntà e so sfide tecniche esigenti.
Un avvene luminosu
Guardendu versu u futuru, Blasi hà signalatu chì i tessuti non tessuti, in particulare i materiali cumposti, anu un forte avvene in u mercatu automobilisticu. Cù a crescente dumanda in u mercatu di a filtrazione, e soluzioni richieste sò diventate più cumplesse. U novu disignu multistratu introduce più caratteristiche cà e soluzioni à un solu stratu. E nuove materie prime furniranu un valore aghjuntu più altu, cum'è in termini di impronta di carbone, processabilità è riduzione di l'emissioni.
U mercatu di l'automobile hè attualmente di fronte à qualchi sfide. L'industria automobilistica hà subitu un grande colpu in l'ultimi dui anni, ma i tempi difficiuli ùn sò ancu finiti. I nostri clienti anu superatu parechje difficultà è ci sò sempre più sfide da affruntà. Tuttavia, credemu chì diventeranu più forti in un futuru vicinu. U caosu riorganizzerà u mercatu, stimulerà a creatività è farà chì i prughjetti impussibili si realizzinu. "Dé camps hà aghjustatu:" In questa crisa, u nostru rolu hè di sustene i clienti in questu viaghju di trasfurmazione prufonda. À mediu termine, i clienti vedranu l'alba à a fine di u tunnel. Semu fieri di esse i so partenarii in questu viaghju difficiule.
A caratteristica di u mercatu automobilisticu hè una cumpetizione feroce, ma ci sò ancu sfide d'innuvazione è di sviluppu ulteriore. A multifunzionalità di i tessuti non tessuti li dà un forte avvene in questu mercatu, postu chì ponu adattassi à novi esigenze è cundizioni. Tuttavia, a situazione attuale hà in effetti purtatu sfide à sta industria, cù a scarsità di materie prime, chips è altri cumpunenti è capacità di trasportu, l'incertezza intornu à l'approvvigionamentu energeticu, l'aumentu di i prezzi di e materie prime, l'aumentu di i costi di trasportu è i costi energetichi chì creanu una situazione drammatica per i fornitori di l'industria automobilistica.
Fonte | Industria di i Nonwolves
Dongguan Liansheng Non Woven Technology Co., Ltd.hè stata creata in maghju 2020. Hè una impresa di pruduzzione di tessuti non tessuti à grande scala chì integra ricerca è sviluppu, pruduzzione è vendita. Pò pruduce diversi culori di tessuti non tessuti PP spunbond cù una larghezza inferiore à 3,2 metri da 9 grammi à 300 grammi.
Data di publicazione: 19 di settembre di u 2024