Jako člen skupiny Dörken čerpá společnost Multitexx z téměř dvacetiletých zkušeností s výrobou spunbondu.
Aby společnost Multitexx se sídlem v německém Herdecke uspokojila poptávku po lehkých a vysoce pevných netkaných textiliích typu spunbond, nabízí netkané textilie typu spunbond vyrobené z vysoce kvalitního polyesteru (PET) a polypropylenu (PP) pro náročné aplikace.
Jako člen mezinárodní skupiny Dörken čerpá společnost Multitexx z téměř dvacetiletých zkušeností s výrobou spunbondu. Mateřská společnost byla založena před 125 lety a s vývojem a výrobou podložek pod šikmé střechy začala již v 60. letech 20. století. V roce 2001 společnost Dörken získala výrobní linku spunbondu Reicofil a začala vyrábět vlastní spunbondové materiály pro trh s kompozitními stavebními lamináty.
„Po 15 letech vedl rychlý růst podniku k nutnosti zakoupit druhou vysoce výkonnou linku Reicofil,“ vysvětluje společnost. „To vyřešilo problém s kapacitou ve společnosti Dörken a zároveň dalo impuls k založení společnosti Multitexx.“ Od ledna 2015 nová společnost prodává vysoce kvalitní spunbondové materiály vyrobené z tepelně kalandrovaného polyesteru nebo polypropylenu.
Dvě linky Reicofil společnosti Dörken Group dokáží střídat použití dvou polymerů a vyrábět spunbond z jakéhokoli materiálu s nízkou hustotou a extrémně vysokou konzistencí. Polymer vstupuje do výrobní linky samostatnými přívodními potrubími upravenými pro příslušnou surovinu. Protože polyesterové částice aglomerují při 80 °C, musí být před extruzí nejprve krystalizovány a vysušeny. Poté je přiváděn do dávkovací komory, která napájí extrudér. Teploty extruze a tavení polyesteru jsou výrazně vyšší než u polypropylenu. Roztavený polymer (PET nebo PP) je poté čerpán do zvlákňovacího čerpadla.
Tavenina je přiváděna do matrice a pomocí jednodílné matrice je rovnoměrně rozváděna po celé šířce výrobní linky. Díky své jednodílné konstrukci (navržené pro pracovní šířku výrobní linky 3,2 metru) forma zabraňuje potenciálním vadám, které se mohou v netkané textilii vytvořit v důsledku svarů vytvořených vícedílnými formami. Zvlákňovací trysky řady Reicofil tak vyrábějí monofilní filamenty s jemností jednoho filamentu přibližně 2,5 dtex. Ty jsou poté natahovány do nekonečných pramenů dlouhými difuzory naplněnými vzduchem za kontrolovaných teplot a vysokých rychlostí větru.
Charakteristickým rysem těchto spunbond produktů je oválný otisk vytvořený válci pro ražbu horkým kalandrem. Kruhová ražba je navržena pro zvýšení pevnosti v tahu netkaných produktů. Následně vysoce kvalitní spunbond netkaná textilie prochází fázemi, jako je chladicí linka, kontrola vad, řezání, příčné řezání a navíjení, a nakonec se dostane k expedici.
Společnost Multitexx nabízí polyesterové spunbond materiály s jemností vláken přibližně 2,5 dtex a hustotou od 15 do 150 g/m². Kromě vysoké rovnoměrnosti se mezi vlastnosti produktu uvádí vysoká pevnost v tahu, tepelná odolnost a velmi nízká smrštivost. Pro spunbond polypropylenové materiály jsou k dispozici netkané textilie vyrobené z čistých polypropylenových přízí s hustotou od 17 do 100 g/m².
Hlavním spotřebitelem spunbondových tkanin Multitexx je automobilový průmysl. V automobilovém průmyslu se používá řada variant spunbondu, například jako zvuková izolace, elektrická izolace nebo materiál filtračních prvků. Společnost uvádí, že jejich vysoký stupeň uniformity je také činí velmi vhodnými pro filtraci kapalin a úspěšně se používají v řadě aplikací od filtrace řezných kapalin až po filtraci piva.
Obě linky na výrobu spunbond tkaniny fungují nepřetržitě a mají odpovídající vysokou produktivitu. Podle společnosti je smyčka GKD CONDUCTIVE 7701 široká 3,8 metru a dlouhá téměř 33 metrů, splňuje řadu norem a je vhodná pro dlouhodobý tlak. Konstrukce pásky podporuje dobrou prodyšnost a rovnoměrnost síťoviny. Tvrdí se také, že snadné čištění pásů GKD zajišťuje vysoký výkon.
„Z hlediska vlastností produktu jsou řemeny GKD bezpochyby nejlepšími řemeny v naší řadě,“ říká Andreas Falkowski, vedoucí týmu pro linku Spunbond 1. Za tímto účelem jsme si od GKD objednali další řemen a nyní jej připravujeme k výrobě. Tentokrát se bude jednat o nový řemen CONDUCTIVE 7690, který se vyznačuje výrazně hrubší strukturou řemenu ve směru jízdy.
Tato konstrukce údajně poskytuje dopravnímu pásu speciální úchop, který má zlepšit trakci v oblasti stohování a dále optimalizovat účinnost čištění dopravního pásu. „Nikdy jsme neměli žádné problémy se spuštěním po výměně pásů, ale drsný povrch by měl usnadnit odstraňování kapek z pásů,“ říká Andreas Falkowski.
Twitter Facebook LinkedIn E-mail var switchTo5x = true;stLight.options({ Autor příspěvku: „56c21450-60f4-4b91-bfdf-d5fd5077bfed“, doNotHash: false, doNotCopy: false, hashAddressBar: false });
Business intelligence pro průmysl vláken, textilu a oděvů: technologie, inovace, trhy, investice, obchodní politika, zadávání veřejných zakázek, strategie…
© Copyright Textile Innovations. Innovation in Textiles je online publikací společnosti Inside Textiles Ltd., PO Box 271, Nantwich, CW5 9BT, Spojené království, Anglie, registrační číslo 04687617.
Čas zveřejnění: 9. prosince 2023