Når det kommer til markedet for elbiler, forventer Fibertex vækst på grund af letvægtsmaterialers betydning og stigende popularitet, og virksomheden undersøger i øjeblikket dette marked. Hitchcock forklarede: "På grund af introduktionen af nye frekvensområder for lydbølger i brugen af elmotorer og andre elektroniske komponenter ser vi muligheder inden for isolering og lydabsorberende materialer."
Muligheder med elbiler
Han sagde: "Som en vigtig del af dagligdagen ser vi fortsat en stærk fremtidig udvikling på bilmarkedet, og dets potentielle vækst vil fortsætte, hvilket kræver solid teknologisk udvikling. Derfor er bilindustrien et af Fibertex' hovedområder. Vi ser anvendelsen af non-woven tekstiler i stigende grad i dette vigtige marked på grund af deres tilpasningsmuligheder, bæredygtighed og designmuligheder, der kan opnå specifikke præstationsmål."
Kodebao High Performance Materials (FPM) tilbyder en bred vifte af teknologiplatforme til bilindustrien, herunder produkter og teknologier, der opfylder kundernes krav, såsom højtydende letvægtsløsninger. Kodebao er en af de få virksomheder, der producerer gasdiffusionslag udelukkende i deres egne produktionsfaciliteter, herunder laboratorier. Ud over gasdiffusionslaget (GDL), der anvendes til brændselsceller, producerer virksomheden også lette lydabsorberende puder, undervognsbeklædning og kalecheoverflader med differentieret tryk. Deres Lutradur-teknologibaserede spunbond nonwoven-stof kan bruges til bilmåtter, tæppebagside, interiør og bagagerumsbeklædning samt Evolon-mikrofilamenttekstiler til forskellige bilindustrien.
Kodebaos nye løsning inkluderer en væskeabsorberende pude til temperatur- og fugtighedsstyring i lithium-ion-batteripakker. Batteripakken er kerneelementet i både mobile og stationære lithium-ion-energilagringssystemer, "forklarede Dr. Heislitz." De bruges i bil- og industriapplikationer. Der kan være flere årsager til væskelækage inde i batteripakken. Luftfugtighed er et stort problem. Når luft kommer ind i batteripakken, kondenserer fugt inde i den afkølede batteripakke. En anden mulighed er, at der lækker kølevæske fra kølesystemet. I begge tilfælde er den absorberende pude et sikkerhedssystem, der pålideligt kan opsamle og opbevare kondensat og lækket kølevæske.
Batteripakkens væskeabsorberingspude, udviklet af Kodebao, kan pålideligt absorbere og opbevare store mængder væske. Det modulære design gør det muligt at justere dens absorptionskapacitet baseret på den tilgængelige plads. Takket være det fleksible materiale kan den endda opnå kundespecificerede geometriske former.
En anden innovation fra virksomheden er de højtydende friktionsbelægninger, der anvendes til bolteforbindelser og pressamlinger. Med folks stræben efter højere ydeevne udsættes bolteforbindelser og pressamlinger for større drejningsmoment og kraft. Dette fremhæves primært i anvendelsen af motorer og kraftoverføringssystemer i elbiler. Kodebaos højtydende friktionsbelægninger er en løsning, der er specielt designet til strengere krav.
Ved at bruge Kodebao højtydende friktionsplader mellem to forbindende komponenter kan der opnås en statisk friktionskoefficient på op til μ=0,95. Med en betydelig stigning i den statiske friktionskoefficient kan der opnås mange fordele, såsom højere forskydningskraft- og momentoverførsel på grund af optimerede friktionssamlinger, reduceret antal og/eller størrelse af anvendte bolte og forebyggelse af mikrovibrationer, hvorved støj reduceres. "Dr. Heislitz sagde: "Denne innovative og kraftfulde teknologi hjælper også bilindustrien med at anvende den samme komponentstrategi. For eksempel kan kraftsystemkomponenter i lavmotorkøretøjer bruges i højtydende køretøjer uden redesign, hvorved der opnås et højere drejningsmoment.
Kodebao højtydende friktionspladeteknologi bruger specielle ikke-vævede bærematerialer med hårde partikler belagt på den ene side og placeret ved friktionsforbindelsen under brug. Dette kan tillade hårde partikler at trænge ind i begge overflader af forbindelsen og dermed danne mikrointerlocks. I modsætning til eksisterende hårdpartikelteknologi har denne friktionsplade en tyndere materialeprofil, der ikke påvirker deltolerancer og nemt kan eftermonteres i eksisterende stik.
Samtidig tilbyder Ahlstrom, producent af non-woven-stoffer, en bred vifte af non-woven-stoffer til slutbrug i bilindustrien, herunder interiørdele i biler, filtermedier til alle bil- og tunge applikationer (olie, brændstof, gearkasse, kabineluft, luftindtag) samt elbiler (kabineluft, gearkasseolie, batterikøling og brændselscelle-luftindtag) og batteriseparatorer.
Med hensyn til filtrering lancerede Ahlstrom FiltEV i 2021, en platform udelukkende dedikeret til elbiler. FiltEV-platformen inkluderer en ny generation af kabineluftfiltreringsmedier, der giver højere effektivitet i filtreringen af finpartikelluft (HEPA), mikroorganismer og skadelige gasser, hvilket gør rejsen mere sikker. Derudover giver oliefiltermedieserien, der bruges til suge- og trykfiltrering i gearkassen, bedre beskyttelse og længere levetid for elsystemet. Derudover giver den komplette kombination af luft- og væskefiltreringsmedier, der bruges til termisk styring, pålidelighed og skalerbarhed for køleenheder. Endelig kan det modulære koncept for brændstofcelleindsugningsfiltermedier beskytte kredsløb og katalysatorer mod fine partikler og nøglemolekyler.
Som supplement til filterprodukter til elbiler har Ahlstrom lanceret FortiCell, en produktplatform, der er specielt designet til energilagringsapplikationer. Noora Blasi, marketingchef for Ahlstroms filtreringsafdeling, udtalte, at dette produkt leverer en komplet fiberbaseret materialekombination til blybatteriindustrien og også har udviklet nye løsninger til lithium-ion-batterier. Hun sagde: "Vores fibermaterialer har unikke egenskaber, der giver større fordele for batteriernes ydeevneforbedring."
Ahlstrom vil fortsætte med at tilbyde kunder bedre ydeevne og mere bæredygtige filtreringsmedier i den traditionelle transportsektor. For eksempel er virksomhedens nyligt lancerede ECO-serieprodukter blevet nomineret til Filtrex Innovation Award. Blasi udtalte: "Ved at tilsætte en stor mængde biobaseret lignin til formuleringerne af nogle motorluftindtag og oliefiltreringsmedier har vi været i stand til at reducere mediernes CO2-aftryk betydeligt og formaldehydemissioner betydeligt under kundernes hærdningsprocesser, samtidig med at mediernes filtreringsydelse og holdbarhed opretholdes."
Ifølge Maxence Décamps, salgs- og produktchef hos Ahlstrom Industrial Nonwovens, tilbyder Ahlstrom udover filtrering også en række uafhængige og laminerede nonwoven-stoffer til bilindvendige anvendelser såsom tage, døre, instrumentpaneler osv. Han sagde: "Vi innoverer konstant, er altid et skridt foran, og hjælper kunderne med at håndtere deres krævende tekniske udfordringer."
En lys fremtid
Blasi påpegede, at non-woven stoffer, især kompositmaterialer, har en stærk fremtid på bilmarkedet. Med den stigende efterspørgsel på filtreringsmarkedet er de nødvendige løsninger blevet mere komplekse. Det nye flerlagsdesign introducerer flere funktioner end enkeltlagsløsninger. De nye råmaterialer vil give højere merværdi, f.eks. med hensyn til CO2-aftryk, forarbejdningsevne og emissionsreduktion.
Bilmarkedet står i øjeblikket over for nogle udfordringer. Bilindustrien har lidt et stort slag i de seneste to år, men de vanskelige tider er ikke ovre endnu. Vores kunder har overvundet mange vanskeligheder, og der er stadig flere udfordringer at stå over for. Vi tror dog på, at de vil blive stærkere i den nærmeste fremtid. Kaos vil omrokere markedet, stimulere kreativiteten og gøre umulige projekter til virkelighed. "Dé camps tilføjede:" I denne krise er vores rolle at støtte kunderne på denne dybe transformationsrejse. På mellemlang sigt vil kunderne se morgengryet for enden af tunnelen. Vi er stolte af at være deres partnere på denne vanskelige rejse.
Det karakteristiske ved bilmarkedet er hård konkurrence, men der er også udfordringer med innovation og videreudvikling. Non-woven tekstilers multifunktionalitet giver dem en stærk fremtid på dette marked, da de kan tilpasse sig nye krav og forhold. Den nuværende situation har dog medført udfordringer for denne industri, med mangel på råvarer, chips og andre komponenter samt transportkapacitet, usikkerhed omkring energiforsyning, stigende råvarepriser, stigende transportomkostninger og energiomkostninger, hvilket skaber en dramatisk situation for leverandører i bilindustrien.
Kilde | Ikke-ulveindustrien
Dongguan Liansheng Non woven Technology Co., Ltd.blev etableret i maj 2020. Det er en storstilet produktionsvirksomhed inden for non-woven stof, der integrerer forskning og udvikling, produktion og salg. Den kan producere forskellige farver af PP spunbond non-woven stof med en bredde på mindre end 3,2 meter fra 9 gram til 300 gram.
Opslagstidspunkt: 19. september 2024