Seòrsachadh aodach càr
Airson aodach chàraichean traidiseanta, mar as trice bidh canabhas no stuthan eile a tha an aghaidh caitheamh air an cleachdadh mar stuthan. Ged a tha iad comasach air duslach a thoirt air falbh, lasair-dhìonach, casg creimeadh, agus dìon rèididheachd a thoirt seachad, tha e duilich co-òrdanachadh organach a choileanadh.Stuthan neo-fhighteTha buannachdan mòra aca a thaobh structar is feartan stuthan, a bharrachd air ullachadh cinneasachaidh, leithid aodach neo-fhighte hydroentangled le sùbailteachd làidir a bhrosnaicheas buaidhean còmhdach nas fheàrr, agus aodach neo-fhighte le tolladh snàthaid le neart math agus feartan meacanaigeach a tha furasta an smachdachadh. Tha aodach càr traidiseanta air a roinn sa mhòr-chuid ann an aodach càr dìon-duslach is sgàil-grèine, aodach càr teas-inslithe, aodach càr an-aghaidh meirle, agus aodach càr ioma-ghnìomhach leithid dìon grèine, teas-inslithe, agus an-aghaidh meirle a rèir an gnìomhan. A rèir an structair, faodar an roinn ann an seòrsa sgrolaidh, seòrsa fillte, aodach càr seòrsa lùbadh gèar, msaa.
Feartan aodach càr
Tha ioma-ghnìomhachd agus goireasachd aig aodach càr do-fhaicsinneach, mean air mhean a’ fàs mar a’ chiad roghainn airson aodach càr. Mar as trice bhiodh còmhdach càr do-fhaicsinneach, ris an canar cuideachd film dìon peant càr, a’ cleachdadh PVC agus PU mar bhun-stuthan anns na làithean tràtha, ach tha uireasbhaidhean ann leithid sgrìoban nach gabh a chàradh agus buidheachadh furasta. Bidh an ginealach ùr de dh’ aodach càr do-fhaicsinneach TPU a’ cleachdadh film bunaiteach TPU, a tha air a dhèanamh le còmhdach dìon mionaideach, glaodh, agus film adhesive. Chan e a-mhàin gu bheil strì an aghaidh buaidh, strì an aghaidh puncture, strì an aghaidh creimeadh, strì an aghaidh brisidh, agus strì an aghaidh sìde sàr-mhath aig a’ chòmhdach càr do-fhaicsinneach seo, ach tha soilleireachd àrd, strì an aghaidh buidheachadh sàr-mhath, agus comas fèin-slànachaidh sgrìoban aige cuideachd. Nuair a thèid a chleachdadh air bodhaig a’ chàir, faodaidh e uachdar a’ pheant a sgaradh bhon adhar, a’ lughdachadh gu mòr milleadh air sreath peant bodhaig a’ chàir air adhbhrachadh le sgrìoban rathaid, clachan itealaich, ghathan ultraviolet, uisge searbhagach, msaa., agus a’ cluich pàirt ann a bhith a’ dìon bodhaig a’ chàir.
Leasachadh aodach càr do-fhaicsinneach
Bho shealladh eachdraidh leasachaidh, tha gnìomhachas nan deiseachan càr do-fhaicsinneach air a bhith ann thall thairis airson faisg air 30 bliadhna. Tha an deise càr do-fhaicsinneach air a dhol tro co-dhiù ceithir ath-aithrisean agus ùrachaidhean, bhon stuth PU tùsail gu stuth PVC, an uairsin gu stuth TPU, agus a-nis gu stuth TPU + còmhdach agus teicneòlasan eile, le coileanadh agus buaidhean a tha a’ sìor fhàs nas fheàrr.
O chionn ghoirid, an dèidh iomadh dreach, tha còmhdaichean càr do-fhaicsinneach air nochdadh mean air mhean sa mhargaidh dachaigheil, a’ brosnachadh leasachadh bòidhchead is cumail suas chàraichean ann an Sìona. Tha cumail suas uachdar peant chàraichean a’ gluasad mean air mhean bho bhith a’ nighe chàraichean sìmplidh, a’ cèireadh, a’ glaodhadh, agus a’ criostalachadh platadh chun an cruth mu dheireadh de “chòmhdaichean càr do-fhaicsinneach” airson dìon uachdar peant. A rèir sgrùdadh, tha cleachdadh aig còrr air 90% de luchd-seilbh chàraichean àrd-ìre aire a thoirt dha na càraichean aca. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a’ roghnachadh aire a thoirt do uachdar peant a’ chàir aca, agus is e còmhdaichean càr do-fhaicsinneach an roghainn as fheàrr leotha.
Mion-sgrùdadh air Margaidh Aodach Chàraichean Do-fhaicsinneach
Tha cosgais ullachaidh còmhdach càr neo-fhaicsinneach TPU an ìre mhath àrd, agus tha seo a’ leantainn gu prìs crìochnachaidh nas àirde airson còmhdach càr an taca ri còmhdach càr traidiseanta, sa chumantas nas àirde na 10000 yuan. Nam measg, tha cosgais film bunaiteach TPU timcheall air 1000 yuan, agus mar sin thathas a’ cleachdadh còmhdach càr neo-fhaicsinneach sa mhòr-chuid ann am modalan càr àrd-inbhe. Leis an àrdachadh cunbhalach ann an teachd-a-steach cuidhteasach luchd-còmhnaidh, tha a’ bhuidheann luchd-cleachdaidh a dh’fhaodadh a bhith ann airson càraichean sòghail a’ leudachadh gu luath. A rèir staitistig agus mion-sgrùdadh bho ghnìomhachas aodach chàraichean, ràinig reic iomlan chàraichean ann an Sìona 25.769 millean aonad ann an 2019, agus b’ e càraichean sòghail 3.195 millean aonad dhiubh sin. Le ìre treòrachaidh 50% de dh’ aodach càr TPU, tha àite margaidh film TPU ann an Sìona aig 1.6 billean yuan.
Ach, tha dà bhacadh leasachaidh ann an gnìomhachas aodach chàraichean an-dràsta. An toiseach, chan eil a h-uile stuth TPU freagarrach airson seacaidean càr lannaichte ullachadh. Is e polycaprolactone aliphatic TPU an stuth a thathas a’ cleachdadh gu cumanta airson seacaidean càr neo-fhaicsinneach ullachadh, a chuireas bacadh air comas cinneasachaidh gnìomhachas nan seacaidean càr neo-fhaicsinneach agus is e seo am prìomh adhbhar airson a phrìs a bhith nas àirde na 10000 yuan. San dàrna àite, chan eil mòran fhactaraidhean film bonn TPU math ann airson aodach chàraichean ann an Sìona, gu ìre mhòr an urra ri in-mhalairt, leithid Argotec anns na Stàitean Aonaichte. Tha faighinn thairis air comas cinneasachaidh stuthan amh agus ullachadh film bonn air a thighinn gu bhith na phrìomh dhùbhlan a dh’ fheumar fhuasgladh gu sgiobalta ann an gnìomhachas aodach chàraichean neo-fhaicsinneach.
Dongguan Liansheng Non fhighe Technology Co., Ltd.chaidh a stèidheachadh sa Chèitean 2020. 'S e iomairt mhòr-sgèile a th' ann airson aodach neo-fhighte a dhèanamh, a tha ag amalachadh rannsachadh is leasachadh, cinneasachadh agus reic. Faodaidh e diofar dhathan de dh'aodach neo-fhighte spunbond PP a dhèanamh le leud nas lugha na 3.2 meatairean bho 9 gram gu 300 gram.
Àm puist: 22 Dùbhlachd 2024