Twal ki pa tise yo kontinye ap fè pwogrè nan mache otomobil la pandan konsèpteur machin, SUV, kamyon ak konpozan yo ap chèche materyèl altènatif pou fè machin yo pi dirab epi bay plis konfò. Anplis de sa, ak kwasans nouvo mache machin yo, tankou machin elektrik (EV), machin otonòm (AV) ak machin elektrik ki mache ak pil konbistib idwojèn (FCEV), kwasans patisipan yo nan endistri twal ki pa tise a espere kontinye ogmante.
Yo kontinye itilize twal ki pa tise nan endistri otomobil la anpil paske yo se yon solisyon ki pa koute chè epi yo tipikman pi lejè pase lòt materyèl,” dapre Jim Porterfield, Vis Prezidan lavant ak maketing nan AJ Nonwovens.” Pa egzanp, nan kèk aplikasyon, yo ka ranplase materyèl bòdi konpresyon, epi nan substrats, yo ka ranplase plastik di. Yo ap itilize twal ki pa tise de pli zan pli nan divès aplikasyon otomobil akòz avantaj yo an tèm de pri, pèfòmans, ak lejè.
Kòm youn nan pi gwo manifaktirè twal ki pa tise nan mond lan, Freudenberg Performance Materials espere kwasans machin elektrik yo ak machin ki fonksyone ak pil idwojèn pral kondwi kwasans twal ki pa tise yo, paske materyèl la satisfè anpil nouvo egzijans pou machin elektrik ak machin ki fonksyone ak pil idwojèn. Akòz lejè li, egzijans konsepsyon ki wo yo, ak resiklaj li, twal ki pa tise yo se chwa pafè a pou machin elektrik yo,” te di Dr. Frank Heislitz, PDG konpayi an. Pa egzanp, twal ki pa tise yo bay nouvo teknoloji pèfòmans segondè pou pil, tankou kouch difizyon gaz.
Twal ki pa tise yo bay nouvo teknoloji pèfòmans segondè pou pil, tankou kouch difizyon gaz. (Dwa otè imaj la se pou materyèl pèfòmans segondè Kodebao)
Nan dènye ane sa yo, manifaktirè otomobil tankou General Motors ak Ford Motor Company te anonse y ap envesti plizyè dizèn milya dola pou ogmante pwodiksyon machin elektrik ak machin otonòm. Pandansetan, an Oktòb 2022, Hyundai Motor Group te kòmanse konstriksyon nan Mega faktori li a nan Georgia, Etazini. Konpayi an ak founisè afilye li yo te envesti 5.54 milya dola, ki gen ladan plan pou pwodui plizyè machin elektrik Hyundai, Genesis ak Kia, ansanm ak yon nouvo izin fabrikasyon batri. Faktori a pral etabli yon chèn ekipman ki estab pou batri machin elektrik ak lòt konpozan machin elektrik nan mache ameriken an.
Nouvo faktori entelijan an espere kòmanse pwodiksyon komèsyal nan premye mwatye 2025 la, avèk yon kapasite pwodiksyon anyèl de 300000 machin. Sepandan, dapre Jose Munoz, Direktè Operasyon Mondyal nan Hyundai Motor Company, faktori a ka kòmanse pwodiksyon depi twazyèm trimès 2024 la, epi pwodiksyon machin yo ka pi wo tou, espere rive nan yon pwodiksyon anyèl de 500000 machin.
Pou General Motors, konpayi ki fabrike machin Buick, Cadillac, GMC, ak Chevrolet yo, twal ki pa tise yo souvan itilize nan domèn tankou tapi, garnitur kòf machin, plafon, ak syèj. Heather Scalf, Direktè Senior Global Design pou Devlopman Koulè ak Akseswa nan General Motors, te deklare ke itilizasyon materyèl ki pa tise nan sèten aplikasyon gen avantaj ak dezavantaj.
“Youn nan prensipal avantaj twal ki pa tise yo se ke konpare ak estrikti trikote ak tufte yo itilize pou menm aplikasyon an, li koute mwens, men li pi difisil pou fabrike, epi souvan li pa osi dirab ke estrikti trikote oswa tufte, sa ki limite plasman ak itilizasyon pyès yo,” li te di. “Akòz nati estrikti a ak metòd pwodiksyon an, estrikti ki pa tise yo menm gen plis chans pou yo genyen plis engredyan resikle. Anplis de sa, twal ki pa tise yo pa bezwen kim an poliyiretàn kòm yon substra nan aplikasyon plafon, sa ki ede reyalize devlopman dirab.”
Nan dènye deseni a, twal ki pa tise yo te fè amelyorasyon nan kèk domèn, tankou kapasite enprime ak anbose nan aplikasyon plafon, men yo toujou gen dezavantaj nan aparans ak rezistans konpare ak estrikti trikote. Se poutèt sa nou kwè twal ki pa tise yo pi apwopriye pou sèten aplikasyon espesifik ak endistri otomobil la.
Sou yon pèspektiv vizyèl, twal ki pa tise yo limite an tèm de estetik konsepsyon ak pèsepsyon kalite. Anjeneral, yo trè monotone. Avansman nan lavni nan amelyorasyon aparans ak rezistans ka fè twal ki pa tise yo pi popilè epi apwopriye pou lòt modèl machin.
An menm tan, youn nan rezon ki fè General Motors ap konsidere itilize materyèl ki pa tise pou machin elektrik se paske valè materyèl ki pa tise yo ka ede manifaktirè yo lanse pwodwi ki pi abòdab epi itilize plis materyèl resikle.
Pi devan, pi devan, pi devan
Konpayi ki fabrike twal ki pa tise yo te eksprime konfyans tou. Nan mwa mas 2022, AstenJohnson, yon manifakti twal mondyal ki gen katye jeneral li nan South Carolina, te anonse konstriksyon yon nouvo faktori 220000 pye kare nan Waco, Texas, ki se wityèm faktori konpayi an nan Amerik di Nò.
Faktori Waco a pral konsantre sou mache kwasans twal ki pa tise yo, ki gen ladan lejè otomobil ak materyèl konpoze. Anplis lansman de liy pwodiksyon twal ki pa tise Dilo ki dènye kri, faktori Waco a pral konsantre tou sou pratik komèsyal dirab. Yo prevwa faktori a pral kòmanse operasyon nan dezyèm trimès 2023 la epi li espere kòmanse pwodui pwodwi otomobil apati twazyèm trimès la.
Pandanstan, an jen 2022, AstenJohnson te anonse etablisman yon nouvo depatman – AJ Nonwovens. Li pral fizyone konpayi Eagle Nonwovens ak Foss Performance Materials yo te deja achte ansanm. Faktori de dènye yo pral opere ansanm ak nouvo faktori Waco a sou nouvo non AJ Nonwovens. Twa faktori sa yo pral ogmante kapasite pwodiksyon epi akselere vitès lansman pwodwi yo. Objektif yo se pou yo vin founisè twal ki pa tise ki pi modèn nan Amerik di Nò, pandan y ap envesti tou nan kapasite resiklaj adisyonèl.
Nan mache otomobil la, materyèl AJ Nonwovens devlope yo itilize pou rebò fenèt dèyè, kòf machin, planche, dosye chèz, ak pasaj wou ekstèn sedan yo. Li pwodui tou planche, planche ki sipòte chay, ansanm ak materyèl pou dosye chèz pou kamyon ak SUV, ak materyèl pou filtè otomobil. Konpayi an gen plan tou pou grandi ak inove nan domèn kouvèti anba machin yo, ki se yon domèn li poko patisipe ladan l kounye a.
Kwasans akselere machin elektrik yo te pote nouvo defi diferan sou mache a, sitou an tèm de seleksyon materyèl. AJ Nonwovens rekonèt sa epi li nan yon pozisyon teknolojik favorab pou kontinye inove nan domèn gwo kwasans sa a kote li deja enplike. Konpayi an te kreye tou plizyè nouvo pwodwi nan domèn materyèl absòpsyon son epi li te devlope lòt pwodwi pou aplikasyon espesifik.
Toray Industries, ki gen katye jeneral li nan Osaka, Japon, ap agrandi tou. Nan mwa septanm 2022, konpayi an te anonse ke filiyal li yo, Toray Textile Central Europe (TTCE) ak Toray Advanced Materials Korea (TAK), te fini konstriksyon yon nouvo pwojè faktori nan Prostkhov, Repiblik Tchèk, pou agrandi biznis materyèl absòpsyon son Airlite gwoup la pou enteryè otomobil an Ewòp. Pwodwi Airlite a se yon materyèl absòpsyon son ki pa tise fonn-soufle ki fèt ak polipropilèn ak polyester ki lejè. Materyèl sa a amelyore konfò pasaje yo lè li siprime bri ki soti nan kondwi, vibrasyon ak machin ekstèn yo.
Kapasite pwodiksyon anyèl nouvo faktori TTCE a nan Repiblik Tchèk la se 1200 tòn. Nouvo etablisman an pral konplete biznis twal sak lè TTCE a epi ede elaji biznis materyèl otomobil li yo.
TAK gen plan pou itilize nouvo etablisman an pou sipòte biznis materyèl absòpsyon son pou enteryè otomobil li an Ewòp, epi sèvi manifaktirè machin yo ak gwo manifaktirè konpozan yo pandan mache machin elektrik Ewopeyen an ap grandi. Dapre Dongli, Ewòp te pran lidèchip nan ranfòse règleman bri machin nan peyi devlope yo, tankou pou modèl motè ki gen konbisyon entèn. Nan ane k ap vini yo, demann pou machin elektrik yo pral ogmante anpil. Konpayi an espere ke domèn aplikasyon materyèl absòpsyon son ki lejè yo ap kontinye elaji.
Anplis Airlite, Dongli ap devlope tou twal nanofib ki pa tise li a, SyntheFiber NT. Sa a se yon materyèl absòpsyon son ki pa tise, ki fèt ak 100% Polyester, yo itilize pou po ak kouch baryè. Li demontre pèfòmans absòpsyon son ekselan li nan divès domèn tankou wout, ray tren, ak materyèl konstriksyon, ki ede rezoud pwoblèm bri ak anviwònman.
Tatsuya Bessho, Manadjè Kominikasyon Antrepriz nan Dongli Industries, deklare ke aplikasyon twal ki pa tise nan mache otomobil la ap agrandi, epi konpayi an kwè ke to kwasans twal ki pa tise yo pral ogmante. Pa egzanp, nou kwè ke popilarite machin elektrik yo pral chanje pèfòmans absòpsyon son ki nesesè a, kidonk li nesesè pou devlope materyèl izolasyon son kòmsadwa. Nan zòn ki pa te itilize anvan, gen anpil espwa pou itilize materyèl ki pa tise pou diminye pwa, ki enpòtan anpil pou diminye emisyon gaz ki lakòz efè tèmik.
Fibertex Nonwovens optimis tou sou kwasans twal ki pa tise nan endistri otomobil la. Dapre Clive Hitchcock, CCO biznis otomobil ak ti sèvyèt mouye konpayi an, wòl twal ki pa tise yo ap agrandi. Anfèt, twal ki pa tise yo itilize nan yon machin gen yon sifas plis pase 30 mèt kare, sa ki endike ke li se yon eleman enpòtan nan divès konpozan machin nan.
Pwodwi konpayi an souvan ranplase pwodwi ki pi lou epi ki pi danjere pou anviwònman an. Sa a patikilyèman aplikab nan endistri otomobil la, paske pwodwi ki pa tise yo pi lejè, ede diminye konsomasyon gaz, epi bay anpil konfò. Anplis de sa, lè machin yo rive nan fen sik lavi yo, pwodwi sa yo pi fasil pou resikle, sa ki ede reyalize konsomasyon ak pwodiksyon responsab.
Dapre Hitchcock, twal ki pa tise yo itilize pou plizyè rezon nan fabrikasyon otomobil, tankou diminye pwa machin, amelyore konfò ak estetik, epi yo ka itilize pou izolasyon jeneral ak prevansyon dife. Men, sa ki pi enpòtan, nou amelyore eksperyans chofè a ak pasaje yo epi nou ogmante konfò yo grasa solisyon avanse pou absòbe son ak medya filtraj efikas.
An tèm de nouvo aplikasyon yo, Fibertex wè nouvo opòtinite ki gen rapò ak "kòf devan an", kote fonksyonalite kòf la deplase devan machin nan (ansyen konpatiman motè a), pandan y ap byen pèfòme tou nan revètman kab, jesyon tèmik, ak pwoteksyon elektrik. Li te ajoute: "Nan kèk aplikasyon, twal ki pa tise yo se yon altènatif efikas pou kim an poliyiretàn ak lòt solisyon tradisyonèl yo."
Dongguan Liansheng ki pa tise teknoloji co, Ltd.te etabli an Me 2020. Li se yon antrepriz pwodiksyon twal ki pa tise sou gwo echèl ki entegre rechèch ak devlopman, pwodiksyon ak lavant. Li ka pwodui divès koulè twal ki pa tise PP spunbond ak yon lajè mwens pase 3.2 mèt soti nan 9 gram rive nan 300 gram.
Dat piblikasyon: 19 septanm 2024