יישום חומרים לא ארוגים ברכיבים אקוסטיים לרכב ועיצוב פנים

סקירה כללית של חומרים לא ארוגים

חומרים לא ארוגים הם סוג חדש של חומר שמערבב, יוצר ומחזק ישירות סיבים או חלקיקים מבלי לעבור תהליכי טקסטיל. החומרים שלהם יכולים להיות סיבים סינתטיים, סיבים טבעיים, מתכות, קרמיקה וכו', עם מאפיינים כמו עמידות למים, נושם, רך ועמיד בפני שחיקה, והופכים בהדרגה לחומר המועדף החדש בתחומים שונים.

יישום של חומרים לא ארוגים ברכיבים אקוסטיים לרכב

חומרים לא ארוגיםמורכב מסיבים לא סדירים מכילים נקבוביות צרות ומחוברות רבות. כאשר רטט חלקיקי האוויר הנגרם על ידי גלי קול מתפשט דרך הנקבוביות, נוצרים חיכוך והתנגדות צמיגה, אשר ממירים אנרגיית קול לאנרגיית חום ומוציאים אותה. לכן, לסוג זה של חומר יש ביצועי ספיגת קול מצוינים, וגורמים רבים כמו עובי, קוטר סיב, חתך סיב ותהליך ייצור יכולים להשפיע על ביצועים אלה. חומרים לא ארוגים משמשים בעיקר לריפוד מכסה מנוע, לוח מחוונים, ריפוד גג, ריפוד דלתות, מכסה תא מטען וריפוד וחלקים אחרים, מה שיכול לשפר את ביצועי ה-NVH של מכוניות.

חומרים לא ארוגים נמצאים בשימוש נרחב בעיצוב פנים הרכב, כגון מושבי רכב, דלתות, פאנלים פנימיים וכו'. חומר זה לא רק רך ונושם, אלא גם מספק נוחות מעולה, מה שמשפר משמעותית את נוחות מושבי הרכב. בינתיים, בשל עמידותם המצוינת בפני שחיקה של חומרים לא ארוגים, ניתן להשתמש בהם באזורים מועדים לחיכוך כגון דלתות רכב כדי לשפר את עמידות הרכב.

יישום מסננים

מנועי מכוניות דורשים מסנן אוויר מעולה כדי להבטיח פעולה חלקה של המנוע. חומרי סינון מסורתיים משתמשים בדרך כלל בחומרי נייר, אך חדירות האוויר שלהם פוחתת לאחר ספיחת אבק ולכלוך, דבר שעשוי להשפיע על השימוש הרגיל של המנוע. וחומרים לא ארוגים יכולים לנשום ביעילות ובעלי אפקט סינון מעולה, ולכן חומרים לא ארוגים הפכו בהדרגה לחומר המועדף עבור מסנני רכב.

יישום של חומרים אטומים לרעש

במהלך נהיגה ברכב, המנוע פולט רעש משמעותי, וחלקוחומרי בידוד קולנחוצים להפחתת הרעש. הגמישות וביצועי ספיגת הקול הטובים של חומרים לא ארוגים הופכים אותם לאחד החומרים המועדפים לבידוד קול. בינתיים, חומרים לא ארוגים יכולים לשמש גם באזורים כמו שמשות של מכוניות, וחוסמים ביעילות את העברת הרעש האטמוספרי.

תַקצִיר

בסך הכל, אפשרויות היישום של חומרים לא ארוגים בתחום הרכב רחבות מאוד. ניתן להשתמש בחומרים לא ארוגים כדי להחליף חומרים מסורתיים בפנים הרכב, במסננים, בחומרי בידוד קול וכו', כדי לשפר את האיכות והנוחות של המכוניות. כמובן, יש צורך גם לשפר באופן מתמיד את החוזק המכני, עמידות ההזדקנות ויתרונות אחרים של חומר זה על מנת לענות טוב יותר על צרכי תעשיית הרכב.

Dongguan Liansheng Non woven Technology Co., Ltd.הוקמה במאי 2020. זהו מפעל ייצור בקנה מידה גדול של בדים לא ארוגים המשלב מחקר ופיתוח, ייצור ומכירות. הוא יכול לייצר צבעים שונים של בדים לא ארוגים מצופים PP spunbond ברוחב של פחות מ-3.2 מטרים, החל מ-9 גרם ועד 300 גרם.