ទស្សនវិស័យទីផ្សារសម្រាប់យានយន្ដមិនត្បាញ៖ តម្លៃ ការអនុវត្ត ទម្ងន់ស្រាល

ក្រណាត់មិនមែនត្បាញបន្តធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត ខណៈដែលអ្នករចនារថយន្ត SUV ឡានដឹកទំនិញ និងសមាសធាតុរបស់ពួកគេកំពុងស្វែងរកសម្ភារៈជំនួសដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមាននិរន្តរភាព និងផ្តល់នូវផាសុកភាពខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀត ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃទីផ្សាររថយន្តថ្មី រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) រថយន្តស្វយ័ត (AVs) និងរថយន្តអគ្គិសនីប្រើថាមពលអ៊ីដ្រូសែន (FCEVs) កំណើននៃអ្នកចូលរួមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមិនមែនត្បាញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកបន្ថែមទៀត។

លោក Jim Porterfield អនុប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុន AJ Nonwovens បាននិយាយថា ក្រណាត់ដែលមិនមែនជាត្បាញនៅតែបន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ព្រោះវាជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយ ហើយជាទូទៅស្រាលជាងសម្ភារៈផ្សេងទៀត”។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន ពួកគេអាចជំនួសសម្ភារៈផ្សិតបង្ហាប់ ហើយនៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោម ពួកគេអាចជំនួសប្លាស្ទិករឹងបាន។ ក្រណាត់មិនមែនត្បាញត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តផ្សេងៗ ដោយសារគុណសម្បត្តិរបស់វាក្នុងការចំណាយ ដំណើរការ និងទម្ងន់ស្រាល។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតក្រណាត់ nonwoven ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក Freudenberg Performance Materials រំពឹងថានឹងមានការរីកលូតលាស់នៃរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដើម្បីជំរុញកំណើននៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញ ដោយសារតែសម្ភារៈបំពេញតម្រូវការថ្មីជាច្រើនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ ដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល តម្រូវការការរចនាខ្ពស់ និងការកែច្នៃឡើងវិញ ក្រណាត់ដែលមិនមែនជាត្បាញគឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី” នេះជាការលើកឡើងរបស់លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Frank Heislitz នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រណាត់មិនត្បាញផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ថ្ម ដូចជាស្រទាប់សាយភាយឧស្ម័ន។

ក្រណាត់ដែលមិនមែនជាត្បាញផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ថ្ម ដូចជាស្រទាប់សាយភាយឧស្ម័ន។ (ការរក្សាសិទ្ធិរូបភាពជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Kodebao សម្ភារៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់)

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា General Motors និង Ford Motor Company បានប្រកាសវិនិយោគរាប់សិបពាន់លានដុល្លារដើម្បីបង្កើនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group បានបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រ Mega របស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋ Georgia សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុន និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួនបានវិនិយោគចំនួន 5.54 ពាន់លានដុល្លារ រួមទាំងផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទ Hyundai, Genesis និង Kia ក៏ដូចជារោងចក្រផលិតថ្មថ្មី។ រោងចក្រនេះនឹងបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។

រោងចក្រឆ្លាតវៃថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 300000 គ្រឿង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Jose Munoz ដែលជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការសកលនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Company រោងចក្រនេះអាចចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅដើមត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ហើយទិន្នផលរថយន្តក៏អាចខ្ពស់ផងដែរ ដោយរំពឹងថានឹងឈានដល់ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំចំនួន 500000 គ្រឿង។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Buick, Cadillac, GMC និង Chevrolet ក្រណាត់ដែលមិនមែនជាត្បាញត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងតំបន់ដូចជា កំរាលព្រំ កំរាលព្រំ ពិដាន និងកន្លែងអង្គុយ។ Heather Scalf នាយកផ្នែករចនាសកលជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពណ៌ និងគ្រឿងបន្លាស់នៅក្រុមហ៊ុន General Motors បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈមិនមែនត្បាញនៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួនមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។

"គុណសម្បត្តិចម្បងមួយនៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញគឺថាបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធប៉ាក់ និងក្រណាត់ដែលប្រើសម្រាប់កម្មវិធីដូចគ្នា វាមានតម្លៃតិចជាងប៉ុន្តែវាពិបាកផលិតជាង ហើយជារឿយៗវាមិនប្រើប្រាស់បានយូរដូចរចនាសម្ព័ន្ធត្បាញ ឬក្រណាត់ដែលកំណត់ការដាក់ និងប្រើប្រាស់ផ្នែក"។ "ដោយសារតែធម្មជាតិនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងវិធីសាស្រ្តនៃការផលិត រចនាសម្ព័ន្ធមិនមែនត្បាញដោយខ្លួនឯងទំនងជាមានធាតុផ្សំដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានកាន់តែច្រើន។ លើសពីនេះ ក្រណាត់មិនមែនត្បាញមិនត្រូវការស្នោ polyurethane ជាស្រទាប់ខាងក្រោមនៅក្នុងកម្មវិធីពិដាន ដែលជួយឱ្យសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។"

ក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមក ក្រណាត់មិនមែនត្បាញបានធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងផ្នែកមួយចំនួន ដូចជាសមត្ថភាពបោះពុម្ព និងក្រឡោតក្នុងកម្មវិធីពិដាន ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែមានគុណវិបត្តិនៃរូបរាង និងភាពធន់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធប៉ាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងជឿថាក្រណាត់មិនមែនត្បាញគឺសមរម្យជាងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់មួយចំនួន និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

តាមទស្សនៈដែលមើលឃើញ ក្រណាត់មិនមែនត្បាញត្រូវបានកំណត់ចំពោះសោភ័ណភាពនៃការរចនា និងការយល់ឃើញពីគុណភាព។ ជាធម្មតាពួកវាមានលក្ខណៈឯកតាខ្លាំងណាស់។ ភាពជឿនលឿននាពេលអនាគតក្នុងការកែលម្អរូបរាង និងភាពធន់អាចធ្វើឱ្យក្រណាត់មិនត្បាញកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងទៀត។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុន General Motors កំពុងពិចារណាប្រើប្រាស់សម្ភារៈមិនមែនត្បាញសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី គឺថាតម្លៃនៃសម្ភារៈមិនមែនត្បាញអាចជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់ផ្តើមផលិតផលដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។

ទៅមុខ, ទៅមុខ, ទៅមុខ

ក្រុមហ៊ុនផលិតក្រណាត់មិនមែនត្បាញក៏បានបង្ហាញពីទំនុកចិត្តផងដែរ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន AstenJohnson ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតវាយនភណ្ឌពិភពលោកដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅរដ្ឋ South Carolina បានប្រកាសពីការសាងសង់រោងចក្រថ្មីទំហំ 220000 ហ្វីតការ៉េនៅ Waco រដ្ឋតិចសាស់ ដែលជារោងចក្រទីប្រាំបីរបស់ក្រុមហ៊ុននៅអាមេរិកខាងជើង។

រោងចក្រ Waco នឹងផ្តោតលើទីផ្សាររីកចម្រើននៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញ រួមទាំងទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់រថយន្ត និងសម្ភារៈសមាសធាតុ។ បន្ថែមពីលើការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម្ជុល Dilo ដែលទំនើបបំផុតចំនួនពីរដែលដាល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមិនមែនត្បាញ រោងចក្រ Waco ក៏នឹងផ្តោតលើការអនុវត្តពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាពផងដែរ។ រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផលរថយន្តចាប់ពីត្រីមាសទីបី។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 AstenJohnson បានប្រកាសពីការបង្កើតនាយកដ្ឋានថ្មី - AJ Nonwovens ។ វានឹងបញ្ចូលក្រុមហ៊ុន Eagle Nonwovens និង Foss Performance Materials ដែលទទួលបានពីមុនមកជាមួយគ្នា។ រោងចក្រទាំងពីរនេះ នឹងដំណើរការរួមគ្នាជាមួយរោងចក្រថ្មីរបស់ Waco ក្រោមឈ្មោះថ្មី AJ Nonwovens។ រោងចក្រទាំងបីនេះនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផលិត និងបង្កើនល្បឿននៃការដាក់លក់ផលិតផល។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រណាត់មិនមែនត្បាញទំនើបបំផុតនៅអាមេរិកខាងជើង ខណៈពេលដែលក៏វិនិយោគលើសមត្ថភាពកែច្នៃឡើងវិញផងដែរ។

នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត សម្ភារៈដែលបង្កើតឡើងដោយ AJ Nonwovens ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយ ប្រម៉ោយ កម្រាលពូក កៅអីអង្គុយ និងអណ្តូងកង់ខាងក្រៅរបស់រថយន្ត។ វាក៏ផលិតកម្រាលឥដ្ឋ កម្រាលដែលផ្ទុកបន្ទុក ក៏ដូចជាសម្ភារសម្រាប់ដាក់កៅអីសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្ត SUV និងសម្ភារៈចម្រោះរថយន្តផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានគម្រោងរីកចម្រើន និងច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យគម្របក្រោម ដែលបច្ចុប្បន្នជាតំបន់ដែលខ្លួនមិនទាន់បានចូលរួម។

ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានជំនិះអគ្គិសនីបាននាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមថ្មី និងប្លែកសម្រាប់ទីផ្សារ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ។ AJ Nonwovens ទទួលស្គាល់រឿងនេះ ហើយស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបច្ចេកវិទ្យាដ៏អំណោយផលមួយ ដើម្បីបន្តការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងវិស័យដែលមានកំណើនខ្ពស់នេះ ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានចូលរួមរួចហើយ។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្កើតផលិតផលថ្មីៗជាច្រើនក្នុងវិស័យសម្ភារៈស្រូបសំឡេង និងបង្កើតផលិតផលផ្សេងទៀតសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។
Toray Industries ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Osaka ប្រទេសជប៉ុន ក៏កំពុងពង្រីកផងដែរ។ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន Toray Textile Central Europe (TTCE) និង Toray Advanced Materials Korea (TAK) បានបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងរោងចក្រថ្មីមួយនៅទីក្រុង Prostkhov សាធារណរដ្ឋឆេក ដោយពង្រីកអាជីវកម្មសម្ភារៈខាងក្នុងរថយន្ត Airlite របស់ក្រុមនៅអឺរ៉ុប។ ផលិតផល Airlite គឺជាសម្ភារៈស្រូបសំឡេងដែលមិនមែនជាត្បាញដែលរលាយដោយសារធាតុ polypropylene និង polyester ទម្ងន់ស្រាល។ សម្ភារៈនេះជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរដោយកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានពីការបើកបរ រំញ័រ និងរថយន្តខាងក្រៅ។

សមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំនៃរោងចក្រថ្មីរបស់ TTCE នៅសាធារណរដ្ឋឆេកគឺ 1200 តោន។ គ្រឿងបរិក្ខារថ្មីនេះនឹងបំពេញបន្ថែមអាជីវកម្មក្រណាត់ពោងសុវត្ថិភាពរបស់ TTCE និងជួយពង្រីកអាជីវកម្មសម្ភារៈរថយន្តរបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុន TAK គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថ្មីនេះ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មសម្ភារៈស្រូបសំឡេងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយថែមទាំងបម្រើដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ ខណៈដែលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបមានការកើនឡើង។ យោងតាម ​​Dongli អឺរ៉ុបបាននាំមុខគេក្នុងការពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិសំឡេងរំខានរបស់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ តម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីនឹងកើនឡើង។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាវិស័យកម្មវិធីនៃសម្ភារៈស្រូបសំឡេងស្រាលនឹងបន្តពង្រីក។

បន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុន Airlite ក្រុមហ៊ុន Dongli ក៏កំពុងបង្កើតក្រណាត់ណាណូហ្វាយបឺដែលមិនត្បាញរបស់ខ្លួន SyntheFiber NT ផងដែរ។ នេះគឺជាសម្ភារៈស្រូបសំឡេងដែលមិនមែនជាត្បាញដែលផលិតពីសារធាតុ polyester 100% ប្រើសម្រាប់ស្រទាប់ស្បែក និងរបាំង។ វាបង្ហាញពីដំណើរការស្រូបសំឡេងដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វានៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជាផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងសម្ភារៈសំណង់ ដែលជួយដោះស្រាយបញ្ហាសំឡេង និងបរិស្ថាន។

Tatsuya Bessho អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកទំនាក់ទំនងសាជីវកម្មនៅ Dongli Industries បាននិយាយថាការអនុវត្តក្រណាត់មិនត្បាញនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកំពុងពង្រីក ហើយក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថាអត្រាកំណើននៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញនឹងកើនឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ យើងជឿថា ភាពពេញនិយមនៃរថយន្តអគ្គិសនីនឹងផ្លាស់ប្តូរការអនុវត្តការស្រូបសំឡេងដែលត្រូវការ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់សំឡេងឱ្យសមស្រប។ នៅតំបន់ដែលមិនធ្លាប់ប្រើពីមុន មានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ក្នុងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈមិនមែនត្បាញ ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។

Fibertex Nonwovens ក៏មានសុទិដ្ឋិនិយមផងដែរអំពីការរីកចម្រើននៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ យោងតាមលោក Clive Hitchcock CCO នៃអាជីវកម្មផលិតរថយន្ត និងក្រណាត់សើមរបស់ក្រុមហ៊ុន តួនាទីនៃក្រណាត់មិនត្បាញកំពុងពង្រីក។ តាមពិតទៅ ក្រណាត់មិនត្បាញដែលប្រើក្នុងឡានមានផ្ទៃដីជាង 30 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលបង្ហាញថាវាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃសមាសធាតុផ្សេងៗនៃឡាន។

ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនជារឿយៗជំនួសផលិតផលដែលធ្ងន់ជាង និងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ នេះអនុវត្តជាពិសេសចំពោះឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយសារផលិតផលមិនត្បាញមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងផ្តល់នូវផាសុកភាពដ៏អស្ចារ្យ។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលរថយន្តឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃវដ្តជីវិតរបស់ពួកគេ ផលិតផលទាំងនេះកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ ដែលជួយឱ្យសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ និងផលិតកម្មប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ។

យោងតាមលោក Hitchcock ក្រណាត់ដែលមិនមែនជាត្បាញរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗក្នុងការផលិតរថយន្ត ដូចជាការកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាព និងសោភ័ណភាព ហើយអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់អ៊ីសូឡង់ទូទៅ និងការការពារភ្លើង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះ គឺយើងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍របស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ និងបង្កើនភាពងាយស្រួលរបស់ពួកគេតាមរយៈដំណោះស្រាយស្រូបសំឡេងកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្មវិធីថ្មី Fibertex មើលឃើញឱកាសថ្មីទាក់ទងនឹង "ផ្នែកខាងមុខ" ដែលមុខងាររបស់ប្រម៉ោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត (ពីមុនផ្នែកម៉ាស៊ីន) ខណៈពេលដែលវាដំណើរការបានយ៉ាងល្អក្នុងការបិទភ្ជាប់ខ្សែ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងការការពារអគ្គិសនី។ លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​៖ «​នៅ​ក្នុង​កម្មវិធី​មួយ​ចំនួន ក្រណាត់​មិន​ត្បាញ​គឺ​ជា​ជម្រើស​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចំពោះ​ពពុះ​ប៉ូលីយូធ្យូន និង​ដំណោះស្រាយ​បែប​ប្រពៃណី​ផ្សេង​ទៀត»។

Dongguan Liansheng Non woven Technology Co., Ltd.ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2020។ វាគឺជាសហគ្រាសផលិតក្រណាត់មិនត្បាញទ្រង់ទ្រាយធំមួយដែលរួមបញ្ចូលការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត និងការលក់។ វាអាចផលិតពណ៌ផ្សេងៗនៃក្រណាត់មិនមែនត្បាញ PP spunbond ដែលមានទទឹងតិចជាង 3.2 ម៉ែត្រពី 9 ក្រាមដល់ 300 ក្រាម។