Dema ku dor tê ser bazara wesayîtên elektrîkê, Fibertex ji ber girîngî û populerbûna zêde ya materyalên sivik hêvî dike ku mezinbûnek bibîne, û pargîdanî niha li ser vê bazarê lêkolîn dike. Hitchcock rave kir, "Ji ber danasîna rêzikên frekansên nû ji bo pêlên deng di karanîna motorên elektrîkê û pêkhateyên din ên elektronîkî de, em derfetan di materyalên îzolasyon û dengvegir de dibînin.
Derfetên ku ji hêla wesayîtên elektrîkê ve têne pêşkêş kirin
Wî got, "Wekî beşek girîng ji jiyana rojane, em di bazara otomobîlan de pêşveçûnek bihêz a pêşerojê dibînin, û mezinbûna wê ya potansiyel dê berdewam bike, ku pêşkeftinek teknolojîk a xurt hewce dike. Ji ber vê yekê, otomobîl yek ji warên sereke yên Fibertex e. Em dibînin ku sepandina qumaşên ne-tevnkirî di vê bazara girîng de berfireh dibe ji ber xwerûkirin, domdarî û şiyanên sêwirana wan ku dikarin armancên performansa taybetî bi dest bixin."
Materyalên Performansa Bilind ên Kodebao (FPM) ji bo sepanên otomobîlan rêzek fireh ji platformên teknolojiyê peyda dike, di nav de hilber û teknolojiyên ku hewcedariyên xerîdaran bicîh tînin, wekî çareseriyên sivik ên performansa bilind. Kodebao yek ji wan çend pargîdaniyan e ku tebeqeyên belavbûna gazê bi tevahî di nav tesîsên xwe yên hilberînê de, di nav de laboratuar jî, hildiberîne. Ji bilî tebeqeya belavbûna gazê (GDL) ku ji bo şaneyên sotemeniyê tê bikar anîn, pargîdanî her weha balîfên deng-vegir ên sivik, bergên binê laş û rûyên banê bi çapkirina cihêreng hildiberîne. Qumaşê wan ê ne-qilandî yê spunbond ê li ser bingeha teknolojiya Lutradur dikare ji bo xalîçeyên erdê otomobîlan, pişta xalîçeyan, astara hundir û bagajê, û her weha tekstîlên mîkrofîlament ên Evolon ji bo cûrbecûr sepanên otomobîlan were bikar anîn.
Çareseriya nû ya Kodebao pêçek vegirtina şilava pakêta bataryayê ji bo birêvebirina germahî û şilbûna pakêtên bataryayên lîtyum-îyon vedihewîne. Dr. Heislitz rave kir ku pakêta bataryayê hêmana bingehîn a hem pergalên hilanîna enerjiya lîtyum-îyon ên mobîl û hem jî yên sabît e. Ew di sepanên otomatîv û pîşesaziyê de têne bikar anîn. Dibe ku gelek sedem ji bo rijandina şilavê di hundurê pakêta bataryayê de hebin. Şilbûna hewayê pirsgirêkek mezin e. Piştî ku hewa dikeve pakêta bataryayê, şilbûn di hundurê pakêta bataryayê ya sarbûyî de kom dibe. Îhtîmalek din jî ev e ku sarinc ji pergala sarkirinê diherike. Di her du rewşan de, pêça vegirtin pergalek ewlehiyê ye ku dikare bi pêbawerî kondensat û sarinca rijandî bigire û hilîne.
Pelê kişandina şilavê ya pakêta bateriyê ku ji hêla Kodebao ve hatî pêşve xistin dikare bi ewlehî mîqdarên mezin ên şilavê bikişîne û hilîne. Sêwirana modular dihêle ku kapasîteya xwe ya kişandinê li gorî cîhê berdest rast bike. Ji ber materyalê xwe yê nerm, ew dikare şeklên geometrîkî yên ku ji hêla xerîdar ve hatine destnîşankirin jî bi dest bixe.
Nûbûnek din a şîrketê balîfên şûştinê yên performansa bilind in ku ji bo girêdanên boltkirî û girêdanên bi pêlkirinê têne bikar anîn. Ji ber ku mirov li dû performansa bilindtir in, girêdanên boltkirî û girêdanên bi pêlkirinê rastî tork û hêzek mezintir tên. Ev yek bi taybetî di sepandina motor û pergalên veguhestina hêzê de di wesayîtên elektrîkê de tê ronîkirin. Balîfên şûştinê yên performansa bilind ên Kodebao çareseriyek e ku bi taybetî ji bo hewcedariyên dijwartir hatî çêkirin.
Bi karanîna plakayên rijandinê yên performansa bilind ên Kodebao di navbera du pêkhateyên girêdanê de, katsayiyek rijandina statîk heta μ=0.95 dikare were bidestxistin. Bi zêdebûnek girîng a katsayiya rijandina statîk, gelek feyde dikarin werin bidestxistin, wekî hêza birînê û veguhestina torkê ya bilindtir ji ber girêdanên rijandinê yên çêtirkirî, kêmkirina hejmar û/an mezinahiya boltên ku têne bikar anîn, û pêşîgirtina li lerizînên mîkro, bi vî rengî deng kêm dike. "Dr. Heislitz got," Ev teknolojiya nûjen û bihêz di heman demê de alîkariya pîşesaziya otomobîlan dike ku heman stratejiya pêkhateyan bicîh bîne. Mînakî, pêkhateyên pergala hêzê yên wesayîtên motora nizm dikarin di wesayîtên performansa bilind de bêyî ji nû ve sêwirandinê werin bikar anîn, bi vî rengî torka bilindtir tê bidestxistin.
Teknolojiya pelika rijandinê ya performansa bilind a Kodebao materyalên hilgir ên ne-tevn ên taybetî bikar tîne, ku perçeyên hişk li aliyekî têne pêçandin û di dema karanînê de li ser girêdana rijandinê têne danîn. Ev dikare bihêle ku perçeyên hişk bikevin nav her du rûyên girêdanê û bi vî rengî mîkro-girêdanan çêbikin. Berevajî teknolojiya perçeyên hişk a heyî, ev pelika rijandinê xwedan profîlek materyalê ziravtir e ku bandorê li toleransên parçeyan nake û dikare bi hêsanî li ser girêdanên heyî were saz kirin.
Di heman demê de, hilberînerê qumaşên ne-tevnkirî Ahlstrom cûrbecûr qumaşên ne-tevnkirî ji bo karanîna dawîn a otomobîlan peyda dike, di nav de parçeyên hundirê otomobîlan, medyaya fîlterê ji bo hemî serîlêdanên otomobîl û karên giran (rûn, sotemenî, qutiya qutiyê, hewaya kabînê, ketina hewayê), û her weha wesayîtên elektrîkê (hewaya kabînê, rûnê qutiya qutiyê, sarkirina bateriyê, û ketina hewayê ya pîlên sotemeniyê) û veqetandinên bateriyan.
Di warê fîlterkirinê de, Ahlstrom di sala 2021an de FiltEV da destpêkirin, platformek ku bi tevahî ji bo wesayîtên elektrîkê hatiye veqetandin. Platforma FiltEV nifşek nû ya medyaya fîlterkirina hewaya kabînê vedihewîne ku di fîlterkirina hewaya perçeyên nazik (HEPA), mîkroorganîzma û gazên zirardar de karîgeriyek bilindtir peyda dike, û rêwîtiyê ewletir dike. Wekî din, rêzeya medyaya fîlterkirina rûnê ku ji bo fîlterkirina kişandin û zextê di qutiya gearê de tê bikar anîn parastinek çêtir û temenê karûbarê dirêjtir ji bo pergala hêzê peyda dike. Wekî din, tevliheviya bêkêmasî ya medyaya fîlterkirina hewa û şilavê ku ji bo rêveberiya germî tê bikar anîn pêbawerî û pîvanbariyê ji bo cîhazên sarkirinê peyda dike. Di dawiyê de, têgeha moduler a medyaya fîlterkirina wergirtina şaneya sotemeniyê dikare devre û katalîzatoran ji perçeyên nazik û molekulên sereke biparêze.
Ji bo temamkirina berhemên fîlterkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê, Ahlstrom FortiCell, platformek berhemê ku bi taybetî ji bo sepanên hilanîna enerjiyê hatî çêkirin, da destpêkirin. Noora Blasi, Rêvebera Kirrûbirra Beşa Fîlterkirinê ya Ahlstrom, diyar kir ku ev berhem ji bo pîşesaziya bateriyên asîda ser-serî kombînasyonek materyalên fîberê ya bêkêmasî peyda dike, û her weha çareseriyên nû ji bo bateriyên lîtyum-îyon pêşxistiye. Wê got, "Materyalên me yên fîberê xwedî taybetmendiyên bêhempa ne ku feydeyên mezintir ji bo baştirkirina performansa bateriyan tînin."
Ahlstrom dê di sektora veguhestina kevneşopî de performansa çêtir û medyaya parzûnkirinê ya domdartir pêşkêşî xerîdaran bike. Mînakî, hilberên rêzeya ECO yên ku vê dawiyê hatine destpêkirin ji bo Xelata Nûbûna Filtrex hatine berbijêrkirin. Blasi got, "Bi zêdekirina mîqdarek mezin ji lîgnîna biyobingehîn li formulasyonên hin têketinên hewayê yên motorê û medyaya parzûnkirina rûnê, me kariye şopa karbonê ya medyayê bi girîngî kêm bikin û di dema pêvajoyên saxkirina xerîdaran de emîsyonên formaldehîdê bi girîngî kêm bikin, di heman demê de performansa parzûnkirinê û domdariya medyayê jî biparêzin."
Li gorî Maxence D é camps, Gerînendeyê Firotin û Berhemê yê Ahlstrom Industrial Nonwovens, ji bilî parzûnkirinê, Ahlstrom ji bo sepanên hundirê otomobîlan ên wekî ban, derî, panelên amûran û hwd. rêzek ji qumaşên ne-hevkirî yên serbixwe û laminatkirî jî pêşkêş dike. Wî got, "Em bi berdewamî nûjeniyê dikin, her gav gavek li pêş in, û alîkariya xerîdaran dikin ku bi pirsgirêkên xwe yên teknîkî yên dijwar re mijûl bibin."
Pêşerojeke geş
Blasi li pêşerojê nihêrî û destnîşan kir ku qumaşên ne-tevn, bi taybetî materyalên kompozît, di bazara otomobîlan de xwedî pêşerojek xurt in. Bi zêdebûna daxwaza di bazara parzûnkirinê de, çareseriyên pêwîst tevlihevtir bûne. Sêwirana nû ya pir-qatî ji çareseriyên yek-qatî bêtir taybetmendiyan pêşkêş dike. Materyalên xav ên nû dê nirxek zêdekirî ya bilindtir peyda bikin, wekî di warê şopa karbonê, pêvajoykirinê û kêmkirina emîsyonan de.
Bazara otomobîlan niha bi hin zehmetiyan re rû bi rû ye. Pîşesaziya otomobîlan di du salên borî de derbeyek mezin xwariye, lê demên dijwar hîn bi dawî nebûne. Xerîdarên me gelek zehmetiyan derbas kirine û hîn jî zehmetiyên din hene ku divê werin çareserkirin. Lêbelê, em bawer dikin ku ew ê di pêşeroja nêzîk de xurttir bibin. Kaos dê bazarê ji nû ve biguhezîne, afirîneriyê teşwîq bike û projeyên ne gengaz bike rastî. "D é camps added," Di vê krîzê de, rola me ew e ku em di vê rêwîtiya veguherîna kûr de piştgiriyê bidin xerîdaran. Di navdema navîn de, xerîdar dê di dawiya tunelê de sibeha bibînin. Em serbilind in ku di vê rêwîtiya dijwar de hevkarên wan in.
Taybetmendiya bazara otomobîlan reqabeteke dijwar e, lê di heman demê de di warê nûjenî û pêşkeftina zêdetir de jî zehmetî hene. Pirfonksiyonelbûna qumaşên ne-tevnkirî di vê bazarê de pêşerojek xurt dide wan ji ber ku ew dikarin xwe li gorî hewcedarî û şert û mercên nû biguncînin. Lêbelê, rewşa heyî bi rastî jî ji bo vê pîşesaziyê zehmetî aniye, bi kêmbûna madeyên xav, çîp û pêkhateyên din û kapasîteya veguhastinê, nezelaliya li dora dabînkirina enerjiyê, bilindbûna bihayên madeyên xav, zêdebûna lêçûnên veguhastinê, û lêçûnên enerjiyê rewşek dramatîk ji bo dabînkerên di pîşesaziya otomobîlan de diafirîne.
Çavkanî | Pîşesaziya Ne-Guran
Dongguan Liansheng Non woven Technology Co., Ltd.di Gulana 2020an de hate damezrandin. Ew pargîdaniyek hilberîna qumaşên ne-tevn e ku lêkolîn û pêşkeftin, hilberîn û firotanê yek dike. Ew dikare rengên cûrbecûr ên qumaşên ne-tevn ên PP spunbond bi firehiya kêmtir ji 3.2 metreyan ji 9 gram heta 300 gram hilberîne.
Dema weşandinê: Îlon-19-2024