Токулган эмес кездемелер автомобиль рыногунда прогрессти улантууда, анткени жеңил унаалардын, жол талбаган унаалардын, жүк ташуучу унаалардын жана алардын компоненттеринин дизайнерлери унааларды туруктуураак кылуу жана комфортту камсыз кылуу үчүн альтернативалуу материалдарды издеп жатышат. Кошумчалай кетсек, жаңы унаа рынокторунун, анын ичинде электр унаалары (EVs), автономдуу унаалар (AVs) жана суутек менен иштеген күйүүчү май клеткасынын электр унааларынын (FCEVs) өсүшү менен, токулган эмес өнөр жайдын катышуучуларынын өсүшү мындан ары да кеңейиши күтүлүүдө.
Токулбаган кездемелер автомобиль өнөр жайында кеңири колдонулуп келет, анткени алар үнөмдүү чечим болуп саналат жана адатта башка материалдарга караганда жеңил, "Джим Портерфилд, AJ Nonwovens компаниясынын сатуу жана маркетинг боюнча вице-президенти." Мисалы, кээ бир колдонмолордо алар кысуу калыптоо материалдарын алмаштыра алат, ал эми субстраттарда катуу пластмассаларды алмаштыра алат. Токулган эмес кездемелер уламдан-улам ар кандай унаа колдонмолордо колдонулуп жатат, анткени алардын наркы, өндүрүмдүүлүгү жана жеңил салмагы.
Дүйнөдөгү эң ири токулган кездемелерди өндүрүүчүлөрдүн бири катары Freudenberg Performance Materials электр унааларынын жана суутек күйүүчү май клеткасынын унааларынын өсүшү токулган кездемелердин өсүшүнө түрткү берет деп күтөт, анткени материал электр унаалары жана суутек күйүүчү май клеткалары үчүн көптөгөн жаңы талаптарга жооп берет. Жеңил, жогорку дизайн талаптары жана кайра иштетүүгө жөндөмдүүлүгүнөн улам, токулган кездемелер электр унаалары үчүн эң сонун тандоо болуп саналат ", - деди компаниянын башкы директору доктор Фрэнк Хайслиц." Мисалы, токулган эмес кездемелер газ диффузиялык катмарлар сыяктуу батареялар үчүн жаңы жогорку натыйжалуу технологияларды берет.
Токулган эмес кездемелер газ диффузиялык катмарлар сыяктуу батареялар үчүн жаңы жогорку өндүрүмдүүлүктү камсыз кылат. (Сүрөттүн автордук укугу Kodebao жогорку натыйжалуу материалдарына таандык)
Акыркы жылдары General Motors жана Ford Motor Company сыяктуу автомобиль өндүрүүчүлөр электр унааларын жана автономдуу унааларды өндүрүүнү көбөйтүү үчүн ондогон миллиард доллар инвестициялоону жарыялашты. Ошол эле учурда, 2022-жылдын октябрында, Hyundai Motor Group АКШнын Джорджия штатындагы Mega фабрикасында негиз салган. Компания жана анын туунду жеткирүүчүлөрү 5,54 миллиард доллар инвестициялашты, анын ичинде ар кандай Hyundai, Genesis жана Kia электромобилдерин, ошондой эле жаңы аккумулятор чыгаруучу заводду чыгаруу пландары бар. Завод АКШ рыногунда электр унаасынын аккумуляторлору жана башка электр унаа компоненттери үчүн туруктуу жеткирүү чынжырын түзөт.
Жаңы акылдуу фабриканын 2025-жылдын биринчи жарымында коммерциялык өндүрүшүн баштоосу күтүлүүдө, жылдык өндүрүш кубаттуулугу 300000 унаа. Бирок, Hyundai Motor Company компаниясынын глобалдык башкы операциялык директору Хосе Муноздун айтымында, завод 2024-жылдын үчүнчү чейрегинде өндүрүштү башташы мүмкүн жана унаанын өндүрүшү да жогору болушу мүмкүн, жыл сайын 500 000 унаа чыгарышы күтүлүүдө.
General Motors, Buick, Cadillac, GMC жана Chevrolet унааларын өндүрүүчүсү үчүн токулбаган кездемелер көбүнчө килем, багажниктер, шыптар жана отургучтар сыяктуу жерлерде колдонулат. Хизер Скалф, General Motors компаниясынын түстөрдү жана аксессуарларды өнүктүрүү боюнча улук глобалдык дизайн директору, белгилүү бир колдонмолордо токулган эмес материалдарды колдонуунун артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар экенин айтты.
"Токулбаган кездемелердин негизги артыкчылыктарынын бири - бир эле колдонуу үчүн колдонулган трикотаж жана түктүү структураларга салыштырмалуу, анын баасы азыраак, бирок аны жасоо кыйыныраак жана көбүнчө токулган же түктүү конструкциялардай бышык эмес, бул тетиктерди жайгаштырууну жана колдонууну чектейт", - деди ал. "Түзүмдүн мүнөзүнө жана өндүрүш ыкмасына байланыштуу, токулган эмес структуралардын өздөрү дагы кайра иштетилүүчү ингредиенттерди камтышы мүмкүн. Мындан тышкары, токулган кездемелер шыпта колдонууда субстрат катары полиуретан көбүгүнө муктаж эмес, бул туруктуу өнүгүүгө жетишүүгө жардам берет."
Акыркы он жылдыкта, токулган эмес кездемелер, мисалы, шып өтүнмөлөрүндө басып чыгаруу жана рельефтин мүмкүнчүлүктөрү сыяктуу кээ бир тармактарда жакшыртууларды жасады, бирок алар дагы эле трикотаж структуралар менен салыштырганда көрүнүшү жана бышык кемчиликтери бар. Ошондуктан биз токулган эмес кездемелер белгилүү бир конкреттүү колдонмолорго жана автомобиль өнөр жайына ылайыктуу деп эсептейбиз.
Визуалдык көз караштан алганда, токулган эмес кездемелер дизайн эстетикасы жана сапатты кабыл алуу жагынан чектелген. Адатта, алар абдан монотондуу болуп саналат. Сырткы көрүнүшүн жана бышыктыгын жакшыртуу боюнча келечектеги жетишкендиктер токулган эмес кездемелерди популярдуу жана башка унаа моделдерине ылайыктуу кылып коюшу мүмкүн.
Ошол эле учурда General Motors электромобилдер үчүн токулган эмес материалдарды колдонууну карап жатканынын себептеринин бири, токулган эмес материалдардын баалуулугу өндүрүүчүлөргө арзаныраак продукцияларды чыгарууга жана кайра иштетүүгө жарамдуу материалдарды колдонууга жардам берет.
Алга, алдыга, алдыга
Токулган эмес кездемелерди чыгаруучулар да ишенич билдирди. 2022-жылдын мартында, штаб-квартирасы Түштүк Каролинада жайгашкан дүйнөлүк текстиль өндүрүүчүсү АстенДжонсон Техас штатындагы Вако шаарында жаңы 220000 чарчы фут фабрикасынын курулушун жарыялады, бул компаниянын Түндүк Америкадагы сегизинчи фабрикасы.
Waco фабрикасы токулган эмес кездемелердин, анын ичинде автомобилдик жеңилдетилген жана композиттик материалдардын өсүү рыногуна басым жасайт. Waco фабрикасы эки заманбап ийне менен тешилген токулган эмес өндүрүш линияларын ишке киргизүүдөн тышкары, туруктуу коммерциялык практикага да көңүл бурат. Фабриканын 2023-жылдын экинчи чейрегинде ишке кириши күтүлүүдө жана үчүнчү чейректен баштап унаа продукциясын чыгара башташы күтүлүүдө.
Ошол эле учурда, 2022-жылдын июнунда, АстенДжонсон жаңы бөлүмдүн түзүлгөнүн жарыялады - AJ Nonwovens. Ал мурда сатылып алынган Eagle Nonwovens жана Foss Performance Materials компанияларын бириктирет. Акыркы экөөнүн фабрикалары Waco компаниясынын жаңы фабрикасы менен бирге AJ Nonwovens деген жаңы аталыш менен иштешет. Бул уч завод ендуруштук кубаттуулукту кебейтуп, продукцияны чыгаруунун ылдамдыгын тездетет. Алардын максаты - Түндүк Америкадагы эң заманбап токулган кездеме берүүчү болуу, ошол эле учурда кошумча кайра иштетүү мүмкүнчүлүктөрүн инвестициялоо.
Автоунаа рыногунда AJ Nonwovens тарабынан иштелип чыккан материалдар седандардын арткы айнектерине, багажына, полуна, отургучтун артына жана сырткы дөңгөлөктөрүнө колдонулат. Ал ошондой эле полдорду, жүк көтөрүүчү полдорду, ошондой эле жүк ташуучу унаалар жана жол тандабастар үчүн отургучтардын арткы материалдарын жана автомобиль чыпкалоочу материалдарды чыгарат. Компания ошондой эле азыркы учурда ал катыша элек чөйрө болуп саналган астыңкы жабуулар тармагында өсүүнү жана инновацияларды киргизүүнү пландаштырууда.
Электр унааларынын ылдам өсүшү рынокко жаңы жана ар кандай кыйынчылыктарды алып келди, айрыкча материалды тандоо жагынан. AJ Nonwovens муну түшүнөт жана ал буга чейин тартылган бул жогорку өсүш тармагында инновацияларды улантуу үчүн жагымдуу технологиялык абалда. Компания ошондой эле үн жутуучу материалдар тармагында бир нече жаңы өнүмдөрдү жараткан жана конкреттүү колдонмолор үчүн башка буюмдарды иштеп чыккан.
Штаб-квартирасы Япониянын Осака шаарында жайгашкан Toray Industries да кеңейүүдө. 2022-жылдын сентябрь айында компания анын туунду компаниялары, Toray Textile Central Europe (TTCE) жана Toray Advanced Materials Korea (TAK) Чехиянын Простхов шаарында жаңы фабриканын курулушун аяктап, топтун Airlite автомобилдик ички үн сиңирүүчү материалдар бизнесин Европадагы кеңейткенин жарыялаган. Airlite продукты - жеңил полипропиленден жана полиэстерден жасалган эритме менен үйлөнгөн токулган эмес үн жутуучу материал. Бул материал айдоо, титирөө жана тышкы унаалардын ызы-чуусун басуу аркылуу жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун жакшыртат.
TTCEнин Чехиядагы жаңы фабрикасынын жылдык өндүрүштүк кубаттуулугу 1200 тоннаны түзөт. Жаңы объект TTCEнин аба жаздыктарынын кездеме бизнесин толуктайт жана анын автомобиль материалдары бизнесин кеңейтүүгө жардам берет.
TAK жаңы объектти Европадагы автоунаанын ички үнүн сиңирүүчү материалдар бизнесин колдоо үчүн колдонууну пландаштырууда жана андан ары европалык электр унаа рыногу өсүп жаткандыктан, унаа өндүрүүчүлөргө жана негизги тетиктерди өндүрүүчүлөргө кызмат кылууда. Донлинин айтымында, Европа өнүккөн өлкөлөрдө, анын ичинде ичинен күйүүчү кыймылдаткыч моделдеринде унаалардын ызы-чуу эрежелерин бекемдөө боюнча алдыңкы орунга чыкты. Жакынкы жылдарда электромобилдерге суроо-талап күчөйт. Компания жеңил үндү жутуучу материалдарды колдонуу чөйрөсү мындан ары да кеңейет деп күтөт.
Airliteден тышкары, Донгли да SyntheFiber NT токулган эмес нанобула кездемесин иштеп чыгууда. Бул 100% полиэстерден жасалган токулган эмес үн жутуучу материал, тери жана тосмо катмарлары үчүн колдонулат. Ал ызы-чуу жана экологиялык көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берген жолдор, темир жолдор жана курулуш материалдары сыяктуу түрдүү тармактарда өзүнүн эң сонун үн жутуу көрсөткүчтөрүн көрсөтөт.
Dongli Industries компаниясынын корпоративдик коммуникациялар боюнча менеджери Тацуя Бесшо, унаа рыногунда токулган эмес кездемелерди колдонуу кеңейип жатканын жана компания токулбаган кездемелердин өсүү темпи жогорулайт деп ишенерин билдирди. Мисалы, электр унааларынын популярдуулугу талап кылынган үндү жутуу көрсөткүчтөрүн өзгөртөт деп ишенебиз, ошондуктан үн изоляциялоочу материалдарды ошого жараша иштеп чыгуу зарыл. Мурда колдонулбаган аймактарда парник газдарынын эмиссиясын азайтуу үчүн өтө маанилүү болгон салмакты азайтуу үчүн токулган эмес материалдарды колдонууга чоң үмүт бар.
Fibertex Nonwovens ошондой эле автомобиль өнөр жайындагы токулбаган кездемелердин өсүшүнө оптимисттик көз карашта. Компаниянын автомобиль жана нымдуу салфеткалар бизнесинин CCOсу Клайв Хичкоктун айтымында, токулган эмес кездемелердин ролу кеңейүүдө. Чындыгында машинада колдонулуучу токулган эмес кездеме 30 чарчы метрден ашык аянтты ээлейт, бул анын машинанын ар турдуу тетиктеринин маанилуу составдык белугу экендигин керсетет.
Компаниянын продукциялары көбүнчө оор жана экологиялык жактан зыяндуу продукцияларды алмаштырат. Бул өзгөчө автомобиль өнөр жайына тиешелүү, анткени токулган эмес буюмдар жеңилирээк, күйүүчү майдын сарпталышын азайтат жана чоң ыңгайлуулукту камсыз кылат. Кошумчалай кетсек, унаалар өз өмүрүнүн аягына чыкканда, бул продуктыларды кайра иштетүү оңой болот, бул жоопкерчиликтүү керектөө жана өндүрүшкө жетишүүгө жардам берет.
Хичкоктун айтымында, алардын токулган эмес кездемелери автомобиль өндүрүшүндө, мисалы, унаанын салмагын азайтуу, комфорт жана эстетиканы жакшыртуу сыяктуу ар кандай максаттарда колдонулат жана жалпы изоляция жана өрттүн алдын алуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Бирок эң негизгиси, биз айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн тажрыйбасын жакшырттык жана өнүккөн үн жутуучу чечимдер жана эффективдүү чыпкалоо каражаттары аркылуу алардын ыңгайлуулугун жогорулаттык.
Жаңы колдонмолорго келсек, Fibertex "алдынкы магистралдык" менен байланышкан жаңы мүмкүнчүлүктөрдү көрөт, мында магистралдык функциялар унаанын алдыңкы тарабына (мурда мотор отсеги) жылдырылат, ошол эле учурда кабелдик каптоо, жылуулукту башкаруу жана электрдик коргоодо жакшы иштейт. Ал кошумчалагандай: "Кээ бир колдонмолордо токулган эместер полиуретан пенополиуретанга жана башка салттуу чечимдерге натыйжалуу альтернатива болуп саналат."
Dongguan Liansheng Non woven Technology Co., Ltd.2020-жылдын май айында түзүлгөн. Бул илимий-изилдөө жана иштеп чыгууларды, өндүрүштү жана сатууну бириктирген кеңири масштабдуу токулган эмес кездемелерди чыгаруучу ишкана. Ал 9 граммдан 300 граммга чейин туурасы 3,2 метрден ашпаган PP спинбонддон жасалган токулган эмес кездемелердин ар кандай түстөрүн чыгара алат.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 19-сентябрына чейин