Ny lamba tsy voatenona dia manohy ny fandrosoana eo amin'ny tsenan'ny fiara satria ny mpamorona fiara, SUV, kamiao ary ny kojakojany dia mitady fitaovana hafa mba hahatonga ny fiara haharitra kokoa sy hanome fampiononana ambony kokoa. Ho fanampin'izay, miaraka amin'ny fitomboan'ny tsenan'ny fiara vaovao, ao anatin'izany ny fiara elektrika (EVs), fiara tsy miankina (AVs) ary fiara elektrika mandeha amin'ny herinaratra (FCEVs), ny fitomboan'ny mpandray anjara amin'ny indostrian'ny nonwoven dia antenaina hiitatra bebe kokoa.
Ny lamba tsy voatenona dia mbola ampiasaina betsaka amin'ny indostrian'ny fiara satria izy ireo dia vahaolana mahomby ary maivana kokoa noho ny fitaovana hafa, "hoy i Jim Porterfield, filoha lefitry ny varotra sy ny varotra ao amin'ny AJ Nonwovens. Ohatra, amin'ny fampiharana sasany dia afaka manolo ny fitaovana fanodinkodinana izy ireo, ary amin'ny substrate dia mety manolo plastika mafy izy ireo. Ny lamba tsy voatenona dia mihamitombo hatrany amin'ny fampiharana fiara isan-karazany noho ny tombony azony amin'ny vidiny, ny fampisehoana ary ny lanjany.
Amin'ny maha-iray amin'ireo mpanamboatra lamba tsy voatenona lehibe indrindra eran-tany, ny Freudenberg Performance Materials dia manantena ny fitomboan'ny fiara elektrika sy ny fiaran'ny selan'ny hidrôzenina mba hampandrosoana ny fitomboan'ny lamba tsy voatenona, satria mahafeno fepetra vaovao maro ho an'ny fiara elektrika sy fiara selan-tsolika hydrogen ny fitaovana. Noho ny fepetra maivana sy avo lenta ary azo averina, ny lamba tsy voatenona no safidy tonga lafatra ho an'ny fiara elektrika, "hoy ny Dr. Frank Heislitz, Tale Jeneralin'ny orinasa." Ohatra, ny lamba tsy voatenona dia manome teknolojia avo lenta ho an'ny bateria, toy ny sosona diffusion entona.
Ny lamba tsy voatenona dia manome teknolojia avo lenta ho an'ny bateria, toy ny sosona diffusion entona. (Ny zon'ny mpamorona sary dia an'i Kodebao fitaovana avo lenta)
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny mpanamboatra fiara toa ny General Motors sy Ford Motor Company dia nanambara fa hampiasa vola an'arivony tapitrisa dolara mba hampitomboana ny famokarana fiara elektrika sy fiara tsy miankina. Nandritra izany fotoana izany, tamin'ny Oktobra 2022, ny Hyundai Motor Group dia nanapaka tany amin'ny orinasa Mega any Georgia, Etazonia. Nanome vola 5,54 lavitrisa dolara ny orinasa sy ny mpamatsy azy, anisan'izany ny drafitra hamokarana fiara elektrika Hyundai, Genesis, ary Kia, ary koa orinasa mpamokatra bateria vaovao. Ny orinasa dia hametraka rojo famatsiana maharitra ho an'ny bateria fiara elektrika sy singa hafa amin'ny fiara elektrika ao amin'ny tsenan'i Etazonia.
Ny orinasa marani-tsaina vaovao dia antenaina hanomboka famokarana ara-barotra amin'ny tapany voalohany amin'ny 2025, miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra fiara 300000 isan-taona. Na izany aza, araka ny filazan'i Jose Munoz, Lehiben'ny Ofisialin'ny Hyundai Motor Company, ny orinasa dia mety hanomboka ny famokarana manomboka amin'ny telovolana fahatelo amin'ny 2024, ary mety ho avo kokoa ihany koa ny vokatra vokarin'ny fiara, izay antenaina hahatratra ny vokatra isan-taona amin'ny fiara 500000.
Ho an'ny General Motors, mpanamboatra fiara Buick, Cadillac, GMC, ary Chevrolet, ny lamba tsy voatenona dia matetika ampiasaina amin'ny faritra toy ny karipetra, fametahana vatan-kazo, valindrihana ary seza. Heather Scalf, Talen'ny Famolavolana Eran-tany ho an'ny Fampandrosoana ny loko sy ny kojakoja ao amin'ny General Motors, dia nilaza fa ny fampiasana fitaovana tsy voatenona amin'ny fampiharana sasany dia manana tombony sy tsy fahampiana.
"Ny iray amin'ireo tombony lehibe amin'ny lamba tsy voatenona dia ny hoe raha ampitahaina amin'ny rafitra vita amin'ny kofehy sy kofehy ampiasaina amin'ny fampiharana mitovy, dia mihena ny vidiny, saingy sarotra kokoa ny manamboatra, ary matetika dia tsy mateza toy ny rafitra tenona na tavy, izay mametra ny fametrahana sy ny fampiasana ny ampahany, "hoy izy. "Noho ny toetran'ny rafitra sy ny fomba famokarana, ny rafitra tsy voatenona dia mety ahitana akora azo averina bebe kokoa. Ankoatra izany, ny lamba tsy voatenona dia tsy mila foam polyurethane ho toy ny substrate amin'ny fampiharana valin-drihana, izay manampy amin'ny fampandrosoana maharitra. "
Tao anatin'ny folo taona lasa, ny lamba tsy tenona dia nanao fanatsarana amin'ny faritra sasany, toy ny fanontana sy ny fahaiza-manao embossing amin'ny fampiharana valin-drihana, saingy mbola manana ny tsy fahampiana amin'ny endriny sy ny faharetany izy ireo raha oharina amin'ny rafitra ba nataony. Izany no antony inoanay fa ny lamba tsy voatenona dia mety kokoa amin'ny fampiharana manokana sy ny indostrian'ny fiara.
Avy amin'ny fomba fijery hita maso, ny lamba tsy voatenona dia voafetra amin'ny lafiny endrika endrika sy ny fahitana ny kalitao. Matetika izy ireo dia tena monotonous. Ny fandrosoana amin'ny ho avy amin'ny fanatsarana ny bika aman'endriny dia mety hahatonga ny lamba tsy voatenona ho malaza kokoa sy mety amin'ny maodely fiara hafa.
Mandritra izany fotoana izany, iray amin'ireo antony iheveran'ny General Motors ny fampiasana fitaovana tsy voatenona ho an'ny fiara elektrônika dia ny sandan'ny akora tsy voatenona dia afaka manampy ireo mpanamboatra hamoaka vokatra mora kokoa sy mampiasa fitaovana azo averina.
Mandrosoa, mandroso, mandroso
Naneho fahatokisana koa ireo mpanamboatra lamba tsy voatenona. Tamin'ny martsa 2022, AstenJohnson, mpanamboatra lamba eran-tany manana foibe any South Carolina, dia nanambara ny fananganana orinasa vaovao 220000 metatra toradroa any Waco, Texas, izay orinasa fahavalon'ny orinasa any Amerika Avaratra.
Ny orinasa Waco dia hifantoka amin'ny tsenan'ny fitomboan'ny lamba tsy voatenona, ao anatin'izany ny fanamafisam-peo sy ny fitaovana mitambatra. Ho fanampin'ny fandefasana tsipika famokarana tsy vita tenona roa vita amin'ny fanjaitra Dilo, ny orinasa Waco dia hifantoka amin'ny fanao ara-barotra maharitra ihany koa. Ny orinasa dia andrasana hanomboka hiasa amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2023 ary antenaina hanomboka hamokatra vokatra fiara manomboka amin'ny telovolana fahatelo.
Nandritra izany fotoana izany, tamin'ny Jona 2022, AstenJohnson dia nanambara ny fananganana departemanta vaovao - AJ Nonwovens. Izy io dia hanambatra ireo orinasa Eagle Nonwovens sy Foss Performance Materials efa azo teo aloha. Ny orinasa roa farany dia hiara-miasa amin'ny orinasa vaovao an'i Waco amin'ny anarana vaovao AJ Nonwovens. Ireo orinasa telo ireo dia hampitombo ny fahafaha-mamokatra ary hanafaingana ny hafainganam-pandehan'ny vokatra. Ny tanjon'izy ireo dia ny ho lasa mpamatsy lamba tsy tenona maoderina indrindra any Amerika Avaratra, sady mampiasa vola amin'ny fahaiza-manao fanodinana fanampiny.
Ao amin'ny tsenan'ny fiara, ny fitaovana novolavolain'ny AJ Nonwovens dia ampiasaina amin'ny sills varavarankely aoriana, vatan-kazo, gorodona, seza seza ary lavadrano ivelany amin'ny sedans. Izy io koa dia mamokatra gorodona, gorodona mitondra enta-mavesatra, ary koa fitaovam-pamokarana seza ho an'ny kamiao sy SUV, ary fitaovana sivana fiara. Ny orinasa ihany koa dia mikasa ny hitombo sy hanavao amin'ny sehatry ny saron-tava, izay faritra tsy mbola nandraisany anjara amin'izao fotoana izao.
Ny fitomboan'ny fiara elektrika dia nitondra fanamby vaovao sy samihafa ho an'ny tsena, indrindra amin'ny resaka fisafidianana fitaovana. AJ Nonwovens dia manaiky izany ary eo amin'ny toerana ara-teknolojia tsara hanohizana ny fanavaozana amin'ity sehatra fitomboana avo ity izay efa misy azy. Namorona vokatra vaovao maromaro ihany koa ny orinasa eo amin'ny sehatry ny akora mitroka feo ary namolavola vokatra hafa ho an'ny fampiharana manokana.
Ny Toray Industries, any Osaka, Japon, dia miitatra ihany koa. Tamin'ny Septambra 2022, nanambara ny orinasa fa ny orinasany, Toray Textile Central Europe (TTCE) sy Toray Advanced Materials Korea (TAK), dia nahavita nanangana tetikasa orinasa vaovao tany Prostkhov, Repoblika Tseky, izay nanitatra ny orinasa Airlite automotive interiors ao Eoropa. Ny vokatra Airlite dia akora mitsoka feo tsy voatenona vita amin'ny polypropylène sy polyester maivana. Ity fitaovana ity dia manatsara ny fampiononana ny mpandeha amin'ny alàlan'ny fanafoanana ny tabataba avy amin'ny fiara, ny vibration ary ny fiara ivelany.
Ny fahafaha-mamokatra isan-taona ny orinasa vaovaon'ny TTCE any amin'ny Repoblika Tseky dia 1200 taonina. Hanampy ny orinasan'ny lamban'ny airbag an'ny TTCE ny fotodrafitrasa vaovao ary hanampy amin'ny fanitarana ny orinasan'ny kojakoja fiara.
TAK dia mikasa ny hampiasa ilay trano vaovao hanohanana ny orinasam-pitaterana ao anaty fiara any Eropa, ary manompo bebe kokoa ny mpanamboatra fiara sy ny mpanamboatra singa lehibe rehefa mitombo ny tsenan'ny fiara elektrika eoropeana. Araka ny filazan'i Dongli, i Eoropa dia nitarika ny fanamafisana ny fitsipiky ny tabataban'ny fiara any amin'ny firenena mandroso, anisan'izany ny modely maotera misy setroka anatiny. Amin'ny taona ho avy dia hiakatra ny fangatahana fiara elektrika. Manantena ny orinasa fa hiitatra hatrany ny sehatry ny fampiharana ireo akora mitroka feo maivana.
Ho fanampin'ny Airlite, Dongli koa dia namolavola ny lamba tsy voatenona nanofiber SyntheFiber NT. Ity dia akora tsy voatenona mitroka feo vita amin'ny polyester 100%, ampiasaina amin'ny hoditra sy ny sakana. Izy io dia mampiseho ny fahaizany misoroka feo tena tsara amin'ny sehatra isan-karazany toy ny lalana, lalamby ary fitaovana fanorenana, izay manampy amin'ny famahana ny tabataba sy ny olana ara-tontolo iainana.
Tatsuya Bessho, Tale Jeneralin'ny Serasera ao amin'ny Dongli Industries, dia nanambara fa mihamitombo ny fampiharana lamba tsy voatenona amin'ny tsenan'ny fiara, ary mino ny orinasa fa hitombo ny tahan'ny fitomboan'ny lamba tsy voatenona. Ohatra, mino izahay fa ny lazan'ny fiara elektrônika dia hanova ny fampihetseham-peo ilaina, noho izany dia ilaina ny manamboatra fitaovana fanamafisam-peo mifanaraka amin'izany. Any amin'ireo faritra mbola tsy nampiasaina teo aloha, dia misy fanantenana lehibe ny hampiasa fitaovana tsy voatenona mba hampihenana ny lanja, izay tena zava-dehibe amin'ny fampihenana ny entona mandatsa-dranomaso.
Fibertex Nonwovens koa dia manantena ny fitomboan'ny lamba tsy voatenona amin'ny indostrian'ny fiara. Araka ny voalazan'i Clive Hitchcock, CCO amin'ny orinasan'ny orinasa automatique sy wet wipes, dia miitatra ny anjara asan'ny lamba tsy voatenona. Raha ny marina, ny lamba tsy voatenona ampiasaina amin'ny fiara dia manana velarantany mihoatra ny 30 metatra toradroa, izay manondro fa singa manan-danja amin'ny singa isan-karazany amin'ny fiara.
Matetika no misolo ny vokatra mavesatra sy manimba ny tontolo iainana ny vokatry ny orinasa. Ity dia mihatra indrindra amin'ny indostrian'ny fiara, satria ny vokatra tsy voatenona dia maivana kokoa, manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika, ary manome fampiononana lehibe. Ankoatra izany, rehefa tonga amin'ny faran'ny androm-piainany ny fiara, dia mora kokoa ny manodina ireo vokatra ireo, izay manampy amin'ny fanjifana sy famokarana tompon'andraikitra.
Araka ny voalazan'i Hitchcock, ny lamba tsy voatenona dia ampiasaina amin'ny tanjona isan-karazany amin'ny famokarana fiara, toy ny fampihenana ny lanjan'ny fiara, ny fanatsarana ny fampiononana sy ny estetika, ary azo ampiasaina amin'ny insulation ankapobeny sy ny fisorohana ny afo. Fa ny tena zava-dehibe dia nanatsara ny traikefan'ny mpamily sy ny mpandeha izahay ary nanatsara ny fampiononana azy ireo tamin'ny alàlan'ny vahaolana mitroka feo avo lenta sy ny haino aman-jery sivana mahomby.
Eo amin'ny fampiharana vaovao, Fibertex dia mahita fahafahana vaovao mifandraika amin'ny "voan-kazo eo anoloana", izay afindran'ny fon'ny vatan-kazo eo anoloana ny fiara (teo aloha ny efitranon'ny motera), ary koa miasa tsara amin'ny fametahana tariby, fitantanana mafana ary fiarovana elektrika. Nanampy izy hoe: "Amin'ny fampiharana sasany, ny nonwovens dia safidy mahomby amin'ny foam polyurethane sy ny vahaolana nentim-paharazana hafa."
Dongguan Liansheng Non Woven Technology Co., Ltd.dia naorina tamin'ny Mey 2020. Izy io dia orinasa famokarana lamba tsy voatenona midadasika izay mampiditra ny fikarohana sy ny fampandrosoana, ny famokarana ary ny varotra. Afaka mamokatra loko isan-karazany ny PP spunbond tsy tenona lamba amin'ny sakan'ny latsaky ny 3,2 metatra avy amin'ny 9 grama ny 300 grama.
Fotoana fandefasana: Sep-19-2024