ऑटोमोटिव्ह नॉनव्हेन्ससाठी बाजाराचा दृष्टीकोन: किंमत, कामगिरी, हलकेपणा

ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये नॉन विणलेले कापड प्रगती करत आहेत कारण कार, एसयूव्ही, ट्रक आणि त्यांच्या घटकांचे डिझाइनर कार अधिक शाश्वत बनवण्यासाठी आणि उच्च आराम देण्यासाठी पर्यायी साहित्य शोधत आहेत. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक वाहने (EVs), स्वायत्त वाहन (AVs) आणि हायड्रोजनवर चालणारी इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहने (FCEVs) यासह नवीन वाहन बाजारपेठांच्या वाढीसह, नॉन विणलेले कापड उद्योगातील सहभागींची वाढ आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे.

"नॉन विणलेले कापड ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात आहेत कारण ते किफायतशीर उपाय आहेत आणि सामान्यतः इतर साहित्यांपेक्षा हलके असतात," असे एजे नॉनविणलेले कापड विक्री आणि विपणन उपाध्यक्ष जिम पोर्टरफील्ड म्हणाले. उदाहरणार्थ, काही अनुप्रयोगांमध्ये, ते कॉम्प्रेशन मोल्डिंग सामग्रीची जागा घेऊ शकतात आणि सब्सट्रेट्समध्ये, ते कठोर प्लास्टिकची जागा घेऊ शकतात. किंमत, कार्यक्षमता आणि हलकेपणा या फायद्यांमुळे विविध ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये नॉनविणलेले कापड वाढत्या प्रमाणात वापरले जात आहेत.

जगातील सर्वात मोठ्या नॉनवोव्हन फॅब्रिक उत्पादकांपैकी एक म्हणून, फ्रायडनबर्ग परफॉर्मन्स मटेरियल्सला इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायड्रोजन फ्युएल सेल वाहनांच्या वाढीमुळे नॉनवोव्हन फॅब्रिक्सच्या वाढीला चालना मिळेल अशी अपेक्षा आहे, कारण हे मटेरियल इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायड्रोजन फ्युएल सेल वाहनांसाठी अनेक नवीन आवश्यकता पूर्ण करते. त्याच्या हलक्या वजनाच्या, उच्च डिझाइन आवश्यकता आणि पुनर्वापरक्षमतेमुळे, नॉनवोव्हन फॅब्रिक्स हे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी योग्य पर्याय आहेत, "कंपनीचे सीईओ डॉ. फ्रँक हेस्लिट्झ म्हणाले. उदाहरणार्थ, नॉनवोव्हन फॅब्रिक्स बॅटरीसाठी नवीन उच्च-कार्यक्षमता तंत्रज्ञान प्रदान करतात, जसे की गॅस डिफ्यूजन लेयर्स.

न विणलेले कापड बॅटरीसाठी नवीन उच्च-कार्यक्षमता तंत्रज्ञान प्रदान करतात, जसे की गॅस डिफ्यूजन लेयर्स. (प्रतिमा कॉपीराइट कोडेबाओ उच्च-कार्यक्षमता सामग्रीचे आहे)

अलिकडच्या वर्षांत, जनरल मोटर्स आणि फोर्ड मोटर कंपनी सारख्या ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी इलेक्ट्रिक वाहने आणि स्वायत्त वाहनांचे उत्पादन वाढवण्यासाठी अब्जावधी डॉलर्सची गुंतवणूक करण्याची घोषणा केली आहे. दरम्यान, ऑक्टोबर २०२२ मध्ये, ह्युंदाई मोटर ग्रुपने जॉर्जिया, यूएसए येथे त्यांच्या मेगा कारखान्याचे भूमिपूजन केले. कंपनी आणि त्यांच्या संलग्न पुरवठादारांनी ५.५४ अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे, ज्यामध्ये विविध ह्युंदाई, जेनेसिस आणि किआ इलेक्ट्रिक वाहने तसेच नवीन बॅटरी उत्पादन प्रकल्प तयार करण्याची योजना समाविष्ट आहे. हा कारखाना अमेरिकन बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी आणि इतर इलेक्ट्रिक वाहन घटकांसाठी एक स्थिर पुरवठा साखळी स्थापित करेल.

नवीन स्मार्ट कारखान्याचे व्यावसायिक उत्पादन २०२५ च्या पहिल्या सहामाहीत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे, ज्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता ३००००० वाहनांची असेल. तथापि, ह्युंदाई मोटर कंपनीचे ग्लोबल चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर जोस मुनोझ यांच्या मते, कारखाना २०२४ च्या तिसऱ्या तिमाहीत उत्पादन सुरू करू शकतो आणि वाहन उत्पादन देखील जास्त असू शकते, वार्षिक उत्पादन ५००००० वाहनांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

ब्यूइक, कॅडिलॅक, जीएमसी आणि शेवरलेट वाहनांचे उत्पादक जनरल मोटर्ससाठी, कार्पेट, ट्रंक ट्रिम, छत आणि सीट यासारख्या क्षेत्रात नॉन-विणलेले कापड सामान्यतः वापरले जाते. जनरल मोटर्समधील रंग आणि अॅक्सेसरीज डेव्हलपमेंटसाठी वरिष्ठ जागतिक डिझाइन संचालक हीथर स्कॅल्फ यांनी सांगितले की काही विशिष्ट अनुप्रयोगांमध्ये नॉन-विणलेले साहित्य वापरण्याचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत.

"नॉनवोव्हन फॅब्रिक्सचा एक मुख्य फायदा म्हणजे समान वापरासाठी वापरल्या जाणाऱ्या विणलेल्या आणि गुंफलेल्या रचनांच्या तुलनेत, त्याची किंमत कमी असते, परंतु ते तयार करणे अधिक कठीण असते आणि बहुतेकदा विणलेल्या किंवा गुंफलेल्या रचनांइतके टिकाऊ नसते, ज्यामुळे भागांचे स्थान आणि वापर मर्यादित होतो," ती म्हणाली. "संरचनेच्या स्वरूपामुळे आणि उत्पादन पद्धतीमुळे, नॉनवोव्हन स्ट्रक्चर्समध्ये अधिक पुनर्वापर करण्यायोग्य घटक असण्याची शक्यता जास्त असते. याव्यतिरिक्त, नॉनवोव्हन फॅब्रिक्सना सीलिंग अॅप्लिकेशन्समध्ये सब्सट्रेट म्हणून पॉलीयुरेथेन फोमची आवश्यकता नसते, जे शाश्वत विकास साध्य करण्यास मदत करते."

गेल्या दशकात, नॉन-विणलेल्या कापडांनी छपाई आणि सीलिंग अनुप्रयोगांमध्ये एम्बॉसिंग क्षमता यासारख्या काही क्षेत्रांमध्ये सुधारणा केल्या आहेत, परंतु विणलेल्या रचनांच्या तुलनेत त्यांचे स्वरूप आणि टिकाऊपणामध्ये अजूनही तोटे आहेत. म्हणूनच आम्हाला वाटते की नॉन-विणलेले कापड काही विशिष्ट अनुप्रयोगांसाठी आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी अधिक योग्य आहेत.

दृश्य दृष्टिकोनातून, नॉन-विणलेले कापड डिझाइन सौंदर्यशास्त्र आणि गुणवत्तेच्या दृष्टिकोनातून मर्यादित असतात. सहसा, ते खूप नीरस असतात. देखावा आणि टिकाऊपणा सुधारण्यासाठी भविष्यातील प्रगतीमुळे नॉन-विणलेले कापड अधिक लोकप्रिय आणि इतर कार मॉडेल्ससाठी योग्य बनू शकतात.

त्याच वेळी, जनरल मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी नॉन-वोव्हन मटेरियल वापरण्याचा विचार का करत आहे याचे एक कारण म्हणजे नॉन-वोव्हन मटेरियलचे मूल्य उत्पादकांना अधिक परवडणारी उत्पादने लाँच करण्यास आणि अधिक पुनर्वापर करण्यायोग्य मटेरियल वापरण्यास मदत करू शकते.

पुढे, पुढे, पुढे

नॉन विणलेल्या कापड उत्पादकांनीही विश्वास व्यक्त केला आहे. मार्च २०२२ मध्ये, दक्षिण कॅरोलिना येथे मुख्यालय असलेल्या जागतिक कापड उत्पादक अ‍ॅस्टेन जॉन्सनने टेक्सासमधील वाको येथे २,२०,००० चौरस फूट नवीन कारखाना बांधण्याची घोषणा केली, जो उत्तर अमेरिकेतील कंपनीचा आठवा कारखाना आहे.

वाको कारखाना ऑटोमोटिव्ह लाइटवेटिंग आणि कंपोझिट मटेरियलसह नॉन-वोव्हन फॅब्रिक्सच्या वाढीच्या बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित करेल. दोन अत्याधुनिक डिलो सुई पंच्ड नॉनवोव्हन उत्पादन लाइन सुरू करण्याव्यतिरिक्त, वाको कारखाना शाश्वत व्यावसायिक पद्धतींवर देखील लक्ष केंद्रित करेल. कारखाना २०२३ च्या दुसऱ्या तिमाहीत कामकाज सुरू करेल आणि तिसऱ्या तिमाहीपासून ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांचे उत्पादन सुरू करेल अशी अपेक्षा आहे.

दरम्यान, जून २०२२ मध्ये, अ‍ॅस्टेन जॉन्सन यांनी एजे नॉनवोव्हन्स या नवीन विभागाची स्थापना करण्याची घोषणा केली. ते पूर्वी अधिग्रहित केलेल्या ईगल नॉनवोव्हन्स आणि फॉस परफॉर्मन्स मटेरियल्स कंपन्यांचे एकत्रीकरण करेल. नंतरच्या दोघांचे कारखाने एजे नॉनवोव्हन्स या नवीन नावाने वाकोच्या नवीन कारखान्यासोबत एकत्र काम करतील. हे तीन कारखाने उत्पादन क्षमता वाढवतील आणि उत्पादन लाँचची गती वाढवतील. त्यांचे ध्येय उत्तर अमेरिकेतील सर्वात आधुनिक नॉनवोव्हेन फॅब्रिक पुरवठादार बनणे आहे, तसेच अतिरिक्त पुनर्वापर क्षमतांमध्ये गुंतवणूक करणे आहे.

ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये, एजे नॉनवोव्हन्सने विकसित केलेले साहित्य सेडानच्या मागील खिडकीच्या चौकटी, ट्रंक, फरशी, सीट बॅकरेस्ट आणि बाह्य चाकांच्या विहिरींसाठी वापरले जाते. ते फ्लोअरिंग, लोड-बेअरिंग फ्लोअरिंग तसेच ट्रक आणि एसयूव्हीसाठी सीट बॅक मटेरियल आणि ऑटोमोटिव्ह फिल्टर मटेरियल देखील तयार करते. कंपनी अंडरबॉडी कव्हर्सच्या क्षेत्रात वाढ आणि नाविन्य आणण्याची योजना आखत आहे, ज्यामध्ये ती सध्या सहभागी झालेली नाही.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वेगवान वाढीमुळे बाजारपेठेत नवीन आणि वेगळी आव्हाने आली आहेत, विशेषतः मटेरियल निवडीच्या बाबतीत. एजे नॉनवोव्हन्स हे ओळखते आणि या उच्च वाढीच्या क्षेत्रात नावीन्यपूर्ण काम सुरू ठेवण्यासाठी अनुकूल तांत्रिक स्थितीत आहे जिथे ते आधीच सहभागी आहे. कंपनीने ध्वनी-शोषक मटेरियलच्या क्षेत्रात अनेक नवीन उत्पादने देखील तयार केली आहेत आणि विशिष्ट अनुप्रयोगांसाठी इतर उत्पादने विकसित केली आहेत.
जपानमधील ओसाका येथे मुख्यालय असलेल्या टोरे इंडस्ट्रीजचाही विस्तार होत आहे. सप्टेंबर २०२२ मध्ये, कंपनीने घोषणा केली की तिच्या उपकंपन्या, टोरे टेक्सटाईल सेंट्रल युरोप (TTCE) आणि टोरे अॅडव्हान्स्ड मटेरियल्स कोरिया (TAK) यांनी प्रोस्टखोव्ह, चेक रिपब्लिक येथे एका नवीन कारखाना प्रकल्पाचे बांधकाम पूर्ण केले आहे, ज्यामुळे युरोपमधील समूहाच्या एअरलाईट ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर ध्वनी-शोषक साहित्य व्यवसायाचा विस्तार झाला आहे. एअरलाईट उत्पादन हे हलके पॉलीप्रॉपिलीन आणि पॉलिस्टरपासून बनवलेले वितळलेले नॉन-विणलेले ध्वनी-शोषक साहित्य आहे. हे साहित्य ड्रायव्हिंग, कंपन आणि बाह्य वाहनांमधून येणारा आवाज दाबून प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करते.

चेक प्रजासत्ताकमधील TTCE च्या नवीन कारखान्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता १२०० टन आहे. ही नवीन सुविधा TTCE च्या एअरबॅग फॅब्रिक व्यवसायाला पूरक ठरेल आणि ऑटोमोटिव्ह मटेरियल व्यवसायाचा विस्तार करण्यास मदत करेल.
युरोपमधील ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर ध्वनी-शोषक साहित्य व्यवसायाला पाठिंबा देण्यासाठी आणि युरोपियन इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ वाढत असताना कार उत्पादक आणि प्रमुख घटक उत्पादकांना सेवा देण्यासाठी TAK या नवीन सुविधेचा वापर करण्याची योजना आखत आहे. डोंगलीच्या मते, विकसित देशांमध्ये वाहनांच्या ध्वनी नियमांना बळकटी देण्यात युरोपने पुढाकार घेतला आहे, ज्यामध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन मॉडेल्सचा समावेश आहे. येत्या काही वर्षांत, इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढेल. कंपनीला अपेक्षा आहे की हलक्या वजनाच्या ध्वनी-शोषक साहित्याच्या अनुप्रयोग क्षेत्राचा विस्तार होत राहील.

एअरलाईट व्यतिरिक्त, डोंगली त्यांचे नॉन-विणलेले नॅनोफायबर फॅब्रिक सिंथेफायबर एनटी देखील विकसित करत आहे. हे १००% पॉलिस्टरपासून बनवलेले नॉन-विणलेले ध्वनी-शोषक साहित्य आहे, जे त्वचा आणि अडथळा थरांसाठी वापरले जाते. ते रस्ते, रेल्वे आणि बांधकाम साहित्यासारख्या विविध क्षेत्रात उत्कृष्ट ध्वनी शोषण कामगिरी दर्शवते, जे आवाज आणि पर्यावरणीय समस्या सोडवण्यास मदत करते.

डोंगली इंडस्ट्रीजचे कॉर्पोरेट कम्युनिकेशन्स मॅनेजर तात्सुया बेशो यांनी सांगितले की, ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये नॉन-वोव्हन फॅब्रिक्सचा वापर वाढत आहे आणि कंपनीचा असा विश्वास आहे की नॉन-वोव्हन फॅब्रिक्सचा वाढीचा दर वाढेल. उदाहरणार्थ, आम्हाला विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकप्रियता आवश्यक ध्वनी शोषण कामगिरी बदलेल, म्हणून त्यानुसार ध्वनी इन्सुलेशन साहित्य विकसित करणे आवश्यक आहे. ज्या क्षेत्रांमध्ये यापूर्वी वापरले गेले नाही, तेथे वजन कमी करण्यासाठी नॉन-वोव्हन साहित्य वापरण्याची मोठी आशा आहे, जे हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

फायबरटेक्स नॉनवोव्हन्स देखील ऑटोमोटिव्ह उद्योगात नॉनवोव्हन फॅब्रिक्सच्या वाढीबद्दल आशावादी आहे. कंपनीच्या ऑटोमोटिव्ह आणि वेट वाइप्स व्यवसायाचे सीसीओ क्लाइव्ह हिचकॉक यांच्या मते, नॉनवोव्हन फॅब्रिक्सची भूमिका वाढत आहे. खरं तर, कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या नॉनवोव्हन फॅब्रिकचे क्षेत्रफळ 30 चौरस मीटरपेक्षा जास्त असते, जे दर्शवते की ते कारच्या विविध घटकांचा एक महत्त्वाचा घटक आहे.

कंपनीची उत्पादने अनेकदा जड आणि पर्यावरणाला हानिकारक असलेल्या उत्पादनांची जागा घेतात. हे विशेषतः ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला लागू होते, कारण न विणलेले उत्पादने हलकी असतात, इंधनाचा वापर कमी करण्यास मदत करतात आणि उत्तम आराम देतात. याव्यतिरिक्त, जेव्हा कार त्यांच्या जीवनचक्राच्या शेवटी पोहोचतात तेव्हा या उत्पादनांचा पुनर्वापर करणे सोपे होते, ज्यामुळे जबाबदार वापर आणि उत्पादन साध्य होण्यास मदत होते.

हिचकॉकच्या मते, त्यांचे न विणलेले कापड ऑटोमोटिव्ह उत्पादनात विविध उद्देशांसाठी वापरले जातात, जसे की कारचे वजन कमी करणे, आराम आणि सौंदर्य सुधारणे, आणि सामान्य इन्सुलेशन आणि आग प्रतिबंधक यासाठी वापरले जाऊ शकते. परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आम्ही ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचा अनुभव सुधारला आहे आणि प्रगत ध्वनी-शोषक उपाय आणि कार्यक्षम फिल्टरिंग माध्यमांद्वारे त्यांचा आराम वाढवला आहे.

नवीन अनुप्रयोगांच्या बाबतीत, फायबरटेक्स "फ्रंट ट्रंक" शी संबंधित नवीन संधी पाहतो, जिथे ट्रंकची कार्यक्षमता वाहनाच्या पुढील भागात (पूर्वी इंजिन कंपार्टमेंट) हलवली जाते, तर केबल क्लॅडिंग, थर्मल मॅनेजमेंट आणि इलेक्ट्रिकल प्रोटेक्शनमध्ये देखील चांगली कामगिरी करते. ते पुढे म्हणाले: "काही अनुप्रयोगांमध्ये, नॉनव्हेन्स हे पॉलीयुरेथेन फोम आणि इतर पारंपारिक उपायांसाठी एक प्रभावी पर्याय आहेत."

डोंगगुआन लियानशेंग नॉन विणलेले तंत्रज्ञान कं, लि.मे २०२० मध्ये स्थापन करण्यात आले. हे संशोधन आणि विकास, उत्पादन आणि विक्री एकत्रित करणारे एक मोठ्या प्रमाणात नॉन-विणलेले कापड उत्पादन उपक्रम आहे. ते ९ ग्रॅम ते ३०० ग्रॅम पर्यंत ३.२ मीटरपेक्षा कमी रुंदीचे पीपी स्पनबॉन्ड नॉन-विणलेले कापडांचे विविध रंग तयार करू शकते.