Penggunaan bahan bukan tenunan dalam komponen akustik automotif dan reka bentuk dalaman

Gambaran keseluruhan bahan bukan tenunan

Bahan bukan tenunan ialah jenis bahan baharu yang secara langsung mencampur, membentuk dan menguatkan gentian atau zarah tanpa melalui proses tekstil. Bahannya boleh menjadi gentian sintetik, gentian semula jadi, logam, seramik, dsb., dengan ciri-ciri seperti kalis air, bernafas, lembut, dan tahan haus, secara beransur-ansur menjadi kegemaran baharu dalam pelbagai bidang.

Penggunaan bahan bukan tenunan dalam komponen akustik automotif

Bahan bukan tenunanterdiri daripada gentian tidak teratur mengandungi banyak liang sempit dan bersambung. Apabila getaran zarah udara yang disebabkan oleh gelombang bunyi merambat melalui liang, geseran dan rintangan likat terhasil, yang menukar tenaga bunyi kepada tenaga haba dan mengekstraknya. Oleh itu, jenis bahan ini mempunyai prestasi penyerapan bunyi yang sangat baik, dan banyak faktor seperti ketebalan, diameter gentian, keratan rentas gentian, dan proses pengeluaran boleh menjejaskan prestasi ini. Bahan bukan tenunan digunakan terutamanya untuk lapisan hud enjin, panel instrumen, lapisan bumbung, panel lapisan pintu, penutup batang dan panel lapisan dan bahagian lain, yang boleh meningkatkan prestasi NVH kereta.

Bahan bukan tenunan digunakan secara meluas dalam bahagian dalaman automotif, seperti tempat duduk kereta, pintu, panel dalaman, dll. Bahan ini bukan sahaja mempunyai kelembutan dan kebolehnafasan, tetapi juga memberikan keselesaan yang sangat baik, meningkatkan keselesaan tempat duduk kereta dengan ketara. Sementara itu, disebabkan oleh rintangan haus yang sangat baik bagi bahan bukan tenunan, ia boleh digunakan di kawasan yang terdedah kepada geseran seperti pintu kereta untuk meningkatkan ketahanan kereta.

Penggunaan penapis

Enjin kereta memerlukan penapis udara yang sangat baik untuk memastikan operasi enjin yang lancar. Bahan penapis tradisional biasanya menggunakan bahan kertas, tetapi kebolehtelapan udaranya berkurangan selepas menyerap habuk dan kotoran, yang mungkin menjejaskan penggunaan biasa enjin. Dan bahan bukan tenunan boleh bernafas dengan berkesan dan mempunyai kesan penapisan yang sangat baik, jadi bahan bukan tenunan secara beransur-ansur menjadi bahan pilihan untuk penapis automotif.

Penggunaan bahan kalis bunyi

Semasa proses memandu kereta, enjin mengeluarkan bunyi yang ketara, dan beberapabahan kalis bunyidiperlukan untuk mengurangkan bunyi bising. Fleksibiliti dan prestasi penyerapan bunyi yang baik bagi bahan bukan tenunan menjadikannya salah satu bahan pilihan untuk penebat bunyi. Sementara itu, bahan bukan tenunan juga boleh digunakan di kawasan seperti cermin depan kereta, dengan berkesan menghalang penghantaran bunyi atmosfera.

Ringkasan

Secara keseluruhannya, prospek penggunaan bahan bukan tenunan dalam bidang automotif adalah sangat luas. Bahan bukan tenunan boleh digunakan untuk menggantikan bahan tradisional dalam bahagian dalam kereta, penapis, bahan penebat bunyi, dsb., untuk meningkatkan kualiti dan keselesaan kereta. Sudah tentu, ia juga perlu untuk terus meningkatkan kekuatan mekanikal, rintangan penuaan, dan kelebihan lain bahan ini untuk memenuhi keperluan industri automotif dengan lebih baik.

Dongguan Liansheng bukan tenunan Technology Co., Ltd.telah ditubuhkan pada Mei 2020. Ia adalah perusahaan pengeluaran fabrik bukan tenunan berskala besar yang menyepadukan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran dan jualan. Ia boleh menghasilkan pelbagai warna fabrik bukan tenunan PP spunbond dengan lebar kurang daripada 3.2 meter daripada 9 gram hingga 300 gram.