Apabila ia datang kepada pasaran kenderaan elektrik, Fibertex menjangkakan untuk melihat pertumbuhan disebabkan oleh kepentingan dan peningkatan populariti bahan ringan, dan syarikat itu sedang meneliti pasaran ini. Hitchcock menjelaskan, “Disebabkan pengenalan julat frekuensi baharu untuk gelombang bunyi dalam penggunaan motor elektrik dan komponen elektronik lain, kami melihat peluang dalam bahan penebat dan penyerap bunyi.
Peluang yang dibawa oleh kenderaan elektrik
Beliau berkata, "Sebagai bahagian penting dalam kehidupan seharian, kami terus melihat pembangunan masa depan yang kukuh dalam pasaran automotif, dan potensi pertumbuhannya akan berterusan, yang memerlukan pembangunan teknologi yang kukuh. Oleh itu, automotif adalah salah satu bidang utama Fibertex. Kami melihat aplikasi fabrik bukan tenunan berkembang dalam pasaran penting ini kerana penyesuaian, kemampanan dan keupayaan reka bentuk mereka yang boleh mencapai matlamat prestasi tertentu.
Bahan Berprestasi Tinggi Kodebao (FPM) menyediakan pelbagai platform teknologi untuk aplikasi automotif, termasuk produk dan teknologi yang memenuhi keperluan pelanggan, seperti penyelesaian ringan berprestasi tinggi. Kodebao ialah salah satu daripada beberapa syarikat yang menghasilkan lapisan resapan gas sepenuhnya dalam kemudahan pengeluaran mereka sendiri, termasuk makmal. Selain lapisan resapan gas (GDL) yang digunakan untuk sel bahan api, syarikat itu juga menghasilkan pad penyerap bunyi yang ringan, penutup bawah badan dan permukaan kanopi dengan cetakan yang berbeza. Fabrik bukan tenunan spunbond berasaskan teknologi Lutradur mereka boleh digunakan untuk alas lantai kereta, sandaran permaidani, lapisan dalaman dan batang, serta tekstil mikrofilamen Evolon untuk pelbagai aplikasi automotif.
Penyelesaian baharu Kodebao termasuk pad penyerapan cecair pek bateri untuk pengurusan suhu dan kelembapan pek bateri litium-ion. Pek bateri ialah elemen teras kedua-dua sistem penyimpanan tenaga litium-ion mudah alih dan tetap, "jelas Dr. Heislitz." Ia digunakan dalam aplikasi automotif dan perindustrian. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk kebocoran cecair di dalam pek bateri. Kelembapan udara adalah isu utama. Selepas udara memasuki pek bateri, lembapan terpeluwap di dalam pek bateri yang disejukkan. Kemungkinan lain ialah kebocoran penyejuk daripada sistem penyejukan. Dalam kedua-dua kes, pad penyerap ialah sistem keselamatan yang boleh menangkap dan menyimpan kondensat dan penyejuk bocor dengan pasti.
Pad penyerapan cecair pek bateri yang dibangunkan oleh Kodebao boleh menyerap dan menyimpan sejumlah besar cecair dengan pasti. Reka bentuk modular membolehkannya melaraskan kapasiti penyerapannya berdasarkan ruang yang ada. Oleh kerana bahannya yang fleksibel, ia juga boleh mencapai bentuk geometri yang ditentukan oleh pelanggan.
Satu lagi inovasi syarikat ialah pad geseran berprestasi tinggi yang digunakan untuk sambungan berbolted dan sambungan tekan muat. Dengan usaha orang ramai untuk mencapai prestasi yang lebih tinggi, sambungan berbolted dan sendi muat tekan tertakluk kepada tork dan daya yang lebih besar. Ini terutamanya diserlahkan dalam aplikasi enjin dan sistem penghantaran kuasa dalam kenderaan elektrik. Pad geseran berprestasi tinggi Kodebao ialah penyelesaian yang direka khusus untuk keperluan yang lebih ketat.
Dengan menggunakan plat geseran berprestasi tinggi Kodebao antara dua komponen penyambung, pekali geseran statik sehingga μ=0.95 boleh dicapai. Dengan peningkatan ketara dalam pekali geseran statik, banyak faedah boleh diperolehi, seperti daya ricih yang lebih tinggi dan penghantaran tork disebabkan oleh sambungan geseran yang dioptimumkan, pengurangan bilangan dan/atau saiz bolt yang digunakan, dan pencegahan getaran mikro, dengan itu mengurangkan bunyi. "Dr. Heislitz berkata," Teknologi inovatif dan berkuasa ini juga membantu industri automotif mengguna pakai strategi komponen yang sama. Sebagai contoh, komponen sistem kuasa kenderaan bermotor rendah boleh digunakan dalam kenderaan berprestasi tinggi tanpa reka bentuk semula, dengan itu mencapai tork yang lebih tinggi.
Teknologi lembaran geseran berprestasi tinggi Kodebao menggunakan bahan pembawa bukan tenunan khas, dengan zarah keras bersalut pada satu sisi dan diletakkan pada sambungan geseran semasa digunakan. Ini boleh membenarkan zarah keras menembusi ke dalam kedua-dua permukaan sambungan dan dengan itu membentuk interlock mikro. Tidak seperti teknologi zarah keras sedia ada, plat geseran ini mempunyai profil bahan yang lebih nipis yang tidak menjejaskan toleransi bahagian dan boleh dipasang dengan mudah ke penyambung sedia ada.
Pada masa yang sama, pengeluar fabrik bukan tenunan Ahlstrom menyediakan pelbagai jenis fabrik bukan tenunan untuk kegunaan akhir automotif, termasuk bahagian dalaman automotif, media penapis untuk semua aplikasi automotif dan tugas berat (minyak, bahan api, kotak gear, udara kabin, salur masuk udara), serta kenderaan elektrik (udara kabin, minyak kotak gear, penyejuk bateri) dan pengambilan udara sel bahan api.
Dari segi penapisan, Ahlstrom melancarkan FiltEV pada 2021, platform yang didedikasikan sepenuhnya untuk kenderaan elektrik. Platform FiltEV termasuk generasi baharu media penapisan udara kabin yang memberikan kecekapan lebih tinggi dalam menapis udara zarah halus (HEPA), mikroorganisma dan gas berbahaya, menjadikan perjalanan lebih selamat. Selain itu, siri media penapis minyak yang digunakan untuk penapisan sedutan dan tekanan dalam kotak gear memberikan perlindungan yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama untuk sistem kuasa. Selain itu, gabungan lengkap media penapisan udara dan cecair yang digunakan untuk pengurusan haba memberikan kebolehpercayaan dan kebolehskalaan untuk peranti penyejukan. Akhir sekali, konsep modular media penapis pengambilan sel bahan api boleh melindungi litar dan pemangkin daripada zarah halus dan molekul utama.
Untuk menambah produk penapisan untuk kenderaan elektrik, Ahlstrom telah melancarkan FortiCell, platform produk yang direka khusus untuk aplikasi penyimpanan tenaga. Noora Blasi, Pengurus Pemasaran Jabatan Penapisan Ahlstrom, menyatakan bahawa produk ini menyediakan gabungan bahan berasaskan gentian lengkap untuk industri bateri asid plumbum, dan juga telah membangunkan penyelesaian baharu untuk bateri litium-ion. Beliau berkata, “Bahan gentian kami mempunyai ciri unik yang membawa manfaat yang lebih besar kepada peningkatan prestasi bateri.
Ahlstrom akan terus menyediakan pelanggan dengan prestasi yang lebih baik dan media penapisan yang lebih mampan dalam sektor pengangkutan tradisional. Sebagai contoh, produk siri ECO yang dilancarkan baru-baru ini telah dicalonkan untuk Anugerah Inovasi Filtrex. Blasi berkata, “Dengan menambahkan sejumlah besar lignin berasaskan bio kepada rumusan beberapa pengambilan udara enjin dan media penapisan minyak, kami telah dapat mengurangkan kesan karbon media dengan ketara dan mengurangkan pelepasan formaldehid dengan ketara semasa proses pengawetan pelanggan, sambil mengekalkan prestasi penapisan dan ketahanan media.
Menurut Maxence D é camps, Pengurus Jualan dan Produk Ahlstrom Industrial Nonwovens, sebagai tambahan kepada penapisan, Ahlstrom juga menawarkan rangkaian fabrik bukan tenunan bebas dan berlamina untuk aplikasi dalaman automotif seperti bumbung, pintu, panel instrumen, dll. Beliau berkata, “Kami sentiasa berinovasi, sentiasa selangkah ke hadapan, dan membantu pelanggan menghadapi cabaran teknikal mereka.
Masa depan yang cerah
Memandang ke hadapan, Blasi menegaskan bahawa fabrik bukan tenunan, terutamanya bahan komposit, mempunyai masa depan yang kukuh dalam pasaran automotif. Dengan peningkatan permintaan dalam pasaran penapisan, penyelesaian yang diperlukan telah menjadi lebih kompleks. Reka bentuk berbilang lapisan baharu memperkenalkan lebih banyak ciri daripada penyelesaian satu lapisan. Bahan mentah baharu akan memberikan nilai tambah yang lebih tinggi, seperti dari segi jejak karbon, kebolehprosesan dan pengurangan pelepasan.
Pasaran automotif kini menghadapi beberapa cabaran. Industri automotif telah mengalami tamparan hebat dalam tempoh dua tahun yang lalu, tetapi masa sukar itu belum berakhir. Pelanggan kami telah mengatasi banyak kesukaran dan masih banyak lagi cabaran yang perlu dihadapi. Bagaimanapun, kami percaya mereka akan menjadi lebih kuat dalam masa terdekat. Kekacauan akan merombak pasaran, merangsang kreativiti, dan menjadikan projek yang mustahil menjadi kenyataan. "D é camps menambah," Dalam krisis ini, peranan kami adalah untuk menyokong pelanggan dalam perjalanan transformasi yang mendalam ini. Dalam jangka masa sederhana, pelanggan akan melihat fajar di hujung terowong. Kami berbangga menjadi rakan kongsi mereka dalam perjalanan yang sukar ini.
Ciri-ciri pasaran automotif adalah persaingan yang sengit, tetapi terdapat juga cabaran inovasi dan pembangunan selanjutnya. Kepelbagaian fungsi fabrik bukan tenunan memberi mereka masa depan yang kukuh dalam pasaran ini kerana mereka boleh menyesuaikan diri dengan keperluan dan keadaan baharu. Walau bagaimanapun, keadaan semasa sememangnya membawa cabaran kepada industri ini, dengan kekurangan bahan mentah, kerepek, dan komponen lain serta kapasiti pengangkutan, ketidakpastian di sekeliling bekalan tenaga, harga bahan mentah yang melambung tinggi, kos pengangkutan yang meningkat dan kos tenaga mewujudkan situasi dramatik bagi pembekal dalam industri automotif.
Sumber | Industri Bukan Serigala
Dongguan Liansheng bukan tenunan Technology Co., Ltd.telah ditubuhkan pada Mei 2020. Ia adalah perusahaan pengeluaran fabrik bukan tenunan berskala besar yang menyepadukan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran dan jualan. Ia boleh menghasilkan pelbagai warna fabrik bukan tenunan PP spunbond dengan lebar kurang daripada 3.2 meter daripada 9 gram hingga 300 gram.
Masa siaran: Sep-19-2024