ယက်မဟုတ်သောကားအဝတ်များ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများ

ကားအဝတ်အစားများ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

သမားရိုးကျ ကားအဝတ်အစားများအတွက် ကင်းဗတ်စ် သို့မဟုတ် အခြားသော ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံပစ္စည်းများကို ပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ မီးမလောင်အောင်၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ဓာတ်ရောင်ခြည်ကာကွယ်ရေးတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အော်ဂဲနစ်ပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိရန် ခက်ခဲသည်။ယက်မလုပ်သောပစ္စည်းများပိုမိုကောင်းမွန်သော အပေါ်ယံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ရေအားလျှပ်စစ်ထုတ်မဟုတ်သော အထည်များကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်မှုပြင်ဆင်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုပြင်ဆင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များ ရှိပြီး အပေါ်ယံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အပ်ဖြင့်ထိုးထားသော ယက်မဟုတ်သောအထည်များသည် ခိုင်ခံ့ပြီး အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်နိုင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ရိုးရာကားအဝတ်အစားများကို အဓိကအားဖြင့် ဖုန်ဒဏ်ခံပြီး နေကာကာကာ ကားအဝတ်အစားများ၊ အပူလျှပ်ကာ ကားအဝတ်အစားများ၊ ခိုးမှုဆန့်ကျင်သည့် ကားအဝတ်များနှင့် နေရောင်ကာကွယ်မှု၊ အပူခံကာ၊ နှင့် ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေး စသည့် ဘက်စုံသုံးကားအဝတ်များ ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ၎င်းတို့ကို scroll အမျိုးအစား၊ ခေါက်အမျိုးအစား၊ ဂီယာအကွေ့အကောက်အမျိုးအစားကားအဝတ်အစားစသည်ဖြင့်ခွဲခြားနိုင်သည်။

ကားအဝတ်အစား၏လက္ခဏာများ

မမြင်နိုင်သော ကားအဝတ်အစားများ သည် ဘက်စုံသုံး စွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့် အဆင်ပြေမှု ရှိပြီး တဖြည်းဖြည်း ကားအဝတ်အစားများအတွက် ပထမဆုံး ရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာသည်။ ကားဆေးသုတ်ခြင်း အကာအကွယ်ဖလင်ဟုလည်း ခေါ်သော မမြင်နိုင်သော ကားထုပ်ပိုးသည် အစောပိုင်းကာလများတွင် PVC နှင့် PU အလွှာအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း ပြုပြင်၍မရသော ခြစ်ရာများနှင့် အဝါရောင်လွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော ချွတ်ယွင်းချက်များရှိသည်။ TPU မမြင်နိုင်သော ကားအဝတ်အစား မျိုးဆက်သစ်သည် အကာအကွယ်အလွှာ၊ ကော်နှင့် ကော်ဖလင်တို့ဖြင့် တိကျစွာ အုပ်ထားသော TPU အခြေခံဖလင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤမမြင်နိုင်သောကားထုပ်ပိုးမှုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်၊ ချေးခံနိုင်ရည်၊ အရိုးကျိုးခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရုံသာမကဘဲ တောက်ပမှုမြင့်မားခြင်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော အဝါရောင်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခြစ်ရာများကို ကိုယ်တိုင်ကုသနိုင်သည့်စွမ်းရည်လည်း ရှိပါသည်။ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ သုတ်ဆေးမျက်နှာပြင်ကို လေထုမှ ခွဲထုတ်နိုင်ပြီး လမ်းခြစ်ရာများ၊ ကျောက်တုံးများ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်များ၊ အက်စစ်မိုးရွာခြင်း စသည်တို့ကြောင့် ကားကိုယ်ထည် ဆေးသုတ်လွှာ ပျက်စီးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ကားကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

မမြင်ရသော ကားအဝတ်အစားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် မမြင်နိုင်သောကားဝတ်စုံလုပ်ငန်းသည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် နှစ်ပေါင်း 30 နီးပါး ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ မမြင်နိုင်သောကားဝတ်စုံသည် ကနဦး PU ပစ္စည်းမှ PVC ပစ္စည်းအထိ၊ ထို့နောက် TPU ပစ္စည်းအထိ၊ နှင့် ယခု TPU ပစ္စည်း + coating နှင့် အခြားနည်းပညာများအထိ၊ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ အနည်းဆုံး လေးကြိမ် ပြုလုပ်ထားပြီး၊

မကြာသေးမီက အကြိမ်ကြိမ်ပြန်လုပ်ပြီးနောက်၊ မမြင်နိုင်သော ကားကာဗာများသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားအလှအပနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင် တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ကားဆေးသုတ်ခြင်း မျက်နှာပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ရိုးရှင်းသော ကားဆေးခြင်း၊ ဖယောင်းလိမ်းခြင်း၊ အကာအရံများနှင့် ပုံဆောင်ခဲဖြင့် သုတ်ခြင်းမှ သုတ်ဆေးမျက်နှာပြင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် “မမြင်နိုင်သော ကားအဖုံးများ” ၏ နောက်ဆုံးပုံစံသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာပါသည်။ စစ်တမ်းတစ်ခုအရ အဆင့်မြင့်ကားပိုင်ရှင်များ၏ 90% ကျော်သည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ဂရုစိုက်သည့်အလေ့အထရှိသည်။ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ကား၏ ဆေးသုတ်သည့်မျက်နှာပြင်ကို ဂရုစိုက်ရန် ရွေးချယ်ကြပြီး မမြင်နိုင်သော ကားကာဗာများသည် ၎င်းတို့နှစ်သက်သည့် ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Invisible Car Clothing Market ကို လေ့လာခြင်း။

TPU မမြင်နိုင်သောကားထုပ်များ၏ပြင်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည်အတော်လေးမြင့်မားသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်ယွမ် 10,000 ထက်ပိုသောရိုးရာကားထုပ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကကားထုပ်ပိုး၏ဂိတ်စျေးနှုန်းပိုမိုမြင့်မားစေသည်။ ၎င်းတို့အနက် TPU အခြေခံဖလင်တန်ဖိုးသည် ယွမ် ၁၀၀၀ ခန့်ရှိသောကြောင့် မမြင်နိုင်သောကားထုပ်များကို အဆင့်မြင့်ကားမော်ဒယ်များတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ နေထိုင်သူများ၏ တစ်ခါသုံး ၀င်ငွေများ ဆက်တိုက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဇိမ်ခံကားများအတွက် အလားအလာရှိသော စားသုံးသူအုပ်စုသည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာပါသည်။ ကားအဝတ်အထည်လုပ်ငန်းမှ စာရင်းဇယားများနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ တရုတ်နိုင်ငံတွင် 2019 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ကားရောင်းချရမှုစုစုပေါင်းသည် အစီးရေ 25.769 သန်းအထိရှိခဲ့ပြီး ထိုအထဲမှ အစီးရေ 3.195 သန်းသည် ဇိမ်ခံကားများဖြစ်သည်။ TPU ကားအဝတ်အထည်များ၏ 50% ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ TPU ရုပ်ရှင်အတွက် စျေးကွက်နေရာသည် ယွမ် ၁.၆ ဘီလီယံဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း လက်ရှိတွင် ကားအဝတ်အထည်လုပ်ငန်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုနှစ်ခုရှိသည်။ ပထမဦးစွာ၊ TPU ပစ္စည်းများအားလုံးသည် laminated ကားအကျီများကိုပြင်ဆင်ရန်မသင့်လျော်ပါ။ မမြင်နိုင်သော ကားဂျာကင်များကို ပြင်ဆင်ရာတွင် အသုံးများသော ပစ္စည်းမှာ aliphatic polycaprolactone TPU ဖြစ်ပြီး၊ မမြင်နိုင်သော ကားဂျာကင်လုပ်ငန်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ကန့်သတ်ကာ ယွမ် 10000 ကျော်လွန်သည့် ဈေးနှုန်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားအဝတ်အထည်အတွက် ကောင်းမွန်သော TPU အခြေစိုက် ရုပ်ရှင်စက်ရုံများ အများအပြား မရှိသေးဘဲ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ Argotec ကဲ့သို့သော သွင်းကုန်များအပေါ် အဓိကအားထားနေရပါသည်။ ကုန်ကြမ်းထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် အခြေခံရုပ်ရှင်ပြင်ဆင်မှုကို ကျော်လွှားခြင်းသည် မမြင်နိုင်သောကားအဝတ်အထည်လုပ်ငန်းတွင် အရေးတကြီးဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သည့် အဓိကစိန်ခေါ်မှုဖြစ်လာသည်။

Dongguan Liansheng Non ယက်နည်းပညာ Co., Ltd.2020 ခုနှစ် မေလတွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းသည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အကြီးစား ယက်မ-အထည် ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 9 ဂရမ်မှ 300 ဂရမ်အထိ အကျယ် 3.2 မီတာအောက်ရှိသော PP spunbond မဟုတ်သောအထည်များ၏ အရောင်အမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။