ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਾਨ-ਵੂਵਨਜ਼ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ: ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ, SUV, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs), ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ (AVs) ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰਡ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (FCEVs) ਸਮੇਤ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

"ਏਜੇ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਜਿਮ ਪੋਰਟਰਫੀਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ," ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਫਰੂਡੇਨਬਰਗ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, "ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡਾ. ਫ੍ਰੈਂਕ ਹੇਸਲਿਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।" ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਫੈਲਾਅ ਪਰਤਾਂ।

ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਫੈਲਾਅ ਪਰਤਾਂ। (ਚਿੱਤਰ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਕੋਡੇਬਾਓ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ)

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਵਰਗੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੈਗਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ 5.54 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਡਈ, ਜੈਨੇਸਿਸ ਅਤੇ ਕੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗੀ।

ਨਵੀਂ ਸਮਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 300000 ਵਾਹਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਚੀਫ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਫਸਰ ਜੋਸ ਮੁਨੋਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੈਕਟਰੀ 2024 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 500000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਇਕ, ਕੈਡਿਲੈਕ, ਜੀਐਮਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਟਰੰਕ ਟ੍ਰਿਮ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿਖੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੀਨੀਅਰ ਗਲੋਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਹੀਥਰ ਸਕਾਲਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ।

"ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਟੁਫਟਡ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਟੁਫਟਡ ਢਾਂਚੇ ਜਿੰਨਾ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਵਧੇਰੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਜੋਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੱਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਬੌਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਪਰ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਕੁਝ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਅੱਗੇ, ਅੱਗੇ

ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਐਸਟਨ ਜੌਨਸਨ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਵਾਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ 220000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅੱਠਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ।

ਵਾਕੋ ਫੈਕਟਰੀ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਵਧਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੋ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਲੋ ਸੂਈ ਪੰਚਡ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਕੋ ਫੈਕਟਰੀ ਟਿਕਾਊ ਵਪਾਰਕ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ 2023 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ, ਐਸਟਨ ਜੌਨਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਭਾਗ - ਏਜੇ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ - ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਈਗਲ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ ਅਤੇ ਫਾਸ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾਏਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਾਕੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਨਾਮ ਏਜੇ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਨਾਨ-ਵੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਏਜੇ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਟਰੰਕ, ਫਰਸ਼, ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਕਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਏਜੇ ਨਾਨਵੋਵਨਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਟੋਰੇ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਓਸਾਕਾ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦਾ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਟੋਰੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਂਟਰਲ ਯੂਰਪ (TTCE) ਅਤੇ ਟੋਰੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਕੋਰੀਆ (TAK) ਨੇ ਪ੍ਰੋਸਟਖੋਵ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦੇ ਏਅਰਲਾਈਟ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ। ਏਅਰਲਾਈਟ ਉਤਪਾਦ ਹਲਕੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਪਿਘਲਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰ-ਬੁਣਿਆ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ TTCE ਦੀ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 1200 ਟਨ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ TTCE ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਫੈਬਰਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
TAK ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡੋਂਗਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਨੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਏਅਰਲਾਈਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੋਂਗਲੀ ਆਪਣੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਨੈਨੋਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਸਿੰਥੇਫਾਈਬਰ ਐਨਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ 100% ਪੋਲਿਸਟਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪਰਤਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੋਂਗਲੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ, ਤਾਤਸੁਆ ਬੇਸ਼ੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਧੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਫਾਈਬਰਟੈਕਸ ਨਾਨਵੁਵਨਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਵੁਵਨ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵੈੱਟ ਵਾਈਪਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸੀਸੀਓ ਕਲਾਈਵ ਹਿਚਕੌਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਨ-ਵੁਵਨ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਨ-ਵੁਵਨ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ 30 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਉਤਪਾਦ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਿਚਕੌਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਆਵਾਜ਼-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਮੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।

ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰਟੈਕਸ "ਫਰੰਟ ਟਰੰਕ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰੰਕ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ) ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਲੈਡਿੰਗ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।"

ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਲਿਆਨਸ਼ੇਂਗ ਗੈਰ ਬੁਣੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡਮਈ 2020 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 9 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 300 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ 3.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਪੀਪੀ ਸਪਨਬੌਂਡ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।