Jeśli chodzi o rynek pojazdów elektrycznych, Fibertex spodziewa się wzrostu ze względu na znaczenie i rosnącą popularność lekkich materiałów, a firma obecnie bada ten rynek. Hitchcock wyjaśnił: „W związku z wprowadzeniem nowych zakresów częstotliwości fal dźwiękowych w silnikach elektrycznych i innych komponentach elektronicznych, dostrzegamy możliwości w zakresie materiałów izolacyjnych i dźwiękochłonnych.
Możliwości, jakie dają pojazdy elektryczne
Powiedział: „Jako ważny element codziennego życia, nadal przewidujemy silny rozwój rynku motoryzacyjnego, a jego potencjał wzrostu będzie się utrzymywał, co wymaga solidnego rozwoju technologicznego. Dlatego motoryzacja jest jednym z głównych obszarów działalności Fibertex. Przewidujemy, że zastosowanie włóknin będzie się rozwijać na tym ważnym rynku ze względu na ich możliwości personalizacji, zrównoważony rozwój i możliwości projektowe, które pozwalają osiągnąć określone cele wydajnościowe.
Firma Kodebao High Performance Materials (FPM) oferuje szeroką gamę platform technologicznych do zastosowań motoryzacyjnych, w tym produkty i technologie spełniające wymagania klientów, takie jak wysokowydajne, lekkie rozwiązania. Kodebao jest jedną z niewielu firm, które produkują warstwy dyfuzyjne gazów wyłącznie we własnych zakładach produkcyjnych, w tym w laboratoriach. Oprócz warstwy dyfuzyjnej gazów (GDL) stosowanej w ogniwach paliwowych, firma produkuje również lekkie podkładki dźwiękochłonne, osłony podwozia i powierzchnie osłon dachowych z różnorodnym nadrukiem. Ich włóknina spunbond oparta na technologii Lutradur może być stosowana do produkcji dywaników samochodowych, podkładów dywaników, wykładzin wewnętrznych i bagażnika, a także do produkcji mikrowłóknin Evolon do różnych zastosowań motoryzacyjnych.
Nowe rozwiązanie firmy Kodebao obejmuje matę absorbującą ciecz w akumulatorze, która służy do zarządzania temperaturą i wilgotnością akumulatorów litowo-jonowych. „Akumulator jest kluczowym elementem zarówno mobilnych, jak i stacjonarnych systemów magazynowania energii litowo-jonowej” – wyjaśnia dr Heislitz. „Są one wykorzystywane w motoryzacji i przemyśle. Przyczyn wycieku cieczy wewnątrz akumulatora może być wiele. Wilgotność powietrza jest poważnym problemem. Po przedostaniu się powietrza do akumulatora, wilgoć skrapla się wewnątrz chłodzonego akumulatora. Inną możliwością jest wyciek płynu chłodzącego z układu chłodzenia. W obu przypadkach mata absorbująca stanowi system bezpieczeństwa, który niezawodnie wychwytuje i magazynuje kondensat i wyciek płynu chłodzącego.
Mata absorbująca ciecz do akumulatora, opracowana przez firmę Kodebao, niezawodnie pochłania i magazynuje duże ilości cieczy. Modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie jej pojemności absorpcyjnej do dostępnej przestrzeni. Dzięki elastycznemu materiałowi, może ona przybierać nawet kształty geometryczne określone przez klienta.
Kolejną innowacją firmy są wysokowydajne klocki cierne stosowane w połączeniach śrubowych i wciskanych. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na wyższą wydajność, połączenia śrubowe i wciskane są poddawane większemu momentowi obrotowemu i sile. Jest to szczególnie widoczne w silnikach i układach przeniesienia napędu w pojazdach elektrycznych. Wysokowydajne klocki cierne Kodebao to rozwiązanie zaprojektowane specjalnie z myślą o bardziej rygorystycznych wymaganiach.
Dzięki zastosowaniu wysokowydajnych płyt ciernych Kodebao pomiędzy dwoma elementami łączącymi, można osiągnąć współczynnik tarcia statycznego do μ=0,95. Znaczne zwiększenie współczynnika tarcia statycznego pozwala uzyskać wiele korzyści, takich jak wyższe przenoszenie siły ścinającej i momentu obrotowego dzięki zoptymalizowanym połączeniom ciernym, zmniejszona liczba i/lub rozmiar użytych śrub oraz zapobieganie mikrowibracjom, a tym samym redukcja hałasu. „Ta innowacyjna i wydajna technologia pomaga również przemysłowi motoryzacyjnemu przyjąć tę samą strategię dotyczącą komponentów. Na przykład, komponenty układu napędowego pojazdów o niskiej mocy mogą być stosowane w pojazdach o wysokiej mocy bez konieczności przeprojektowywania, co pozwala uzyskać wyższy moment obrotowy” – powiedział dr Heislitz.
Technologia wysokowydajnych płyt ciernych Kodebao wykorzystuje specjalne włókninowe materiały nośne, z jednostronnie powlekanymi twardymi cząsteczkami, które są umieszczane na styku ciernym podczas użytkowania. Pozwala to twardym cząsteczkom wnikać w obie powierzchnie styku, tworząc mikrozaczepy. W przeciwieństwie do istniejącej technologii twardych cząsteczek, ta płyta cierna charakteryzuje się cieńszym profilem materiału, który nie wpływa na tolerancję części i może być łatwo montowana w istniejących złączach.
Jednocześnie producent tkanin włókninowych Ahlstrom oferuje szeroką gamę tkanin włókninowych do zastosowań w motoryzacji, w tym części do wnętrz samochodowych, media filtracyjne do wszystkich zastosowań motoryzacyjnych i ciężkich (olej, paliwo, skrzynia biegów, powietrze w kabinie, wloty powietrza), a także pojazdów elektrycznych (powietrze w kabinie, olej w skrzyni biegów, chłodzenie akumulatorów i wloty powietrza do ogniw paliwowych) oraz separatory akumulatorów.
W zakresie filtracji, w 2021 roku firma Ahlstrom wprowadziła na rynek platformę FiltEV, w całości dedykowaną pojazdom elektrycznym. Platforma FiltEV obejmuje nową generację filtrów powietrza w kabinie, które zapewniają wyższą wydajność filtrowania drobnych cząstek stałych (HEPA), mikroorganizmów i szkodliwych gazów, zwiększając bezpieczeństwo podróży. Ponadto, seria filtrów oleju, stosowanych do filtracji ssania i ciśnienia w skrzyni biegów, zapewnia lepszą ochronę i dłuższą żywotność układu napędowego. Co więcej, kompletne połączenie filtrów powietrza i cieczy, stosowanych do zarządzania temperaturą, zapewnia niezawodność i skalowalność urządzeń chłodzących. Wreszcie, modułowa koncepcja filtrów wlotowych ogniw paliwowych może chronić obwody i katalizatory przed drobnymi cząstkami i kluczowymi cząsteczkami.
Aby uzupełnić ofertę produktów filtrujących do pojazdów elektrycznych, firma Ahlstrom wprowadziła na rynek FortiCell, platformę produktową zaprojektowaną specjalnie do zastosowań w magazynowaniu energii. Noora Blasi, kierownik ds. marketingu w dziale filtracji firmy Ahlstrom, stwierdziła, że produkt ten stanowi kompletne połączenie materiałów na bazie włókien dla branży akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a także opracowała nowe rozwiązania dla akumulatorów litowo-jonowych. Dodała: „Nasze materiały włókniste mają unikalne właściwości, które przynoszą znaczne korzyści w zakresie poprawy wydajności akumulatorów.
Ahlstrom będzie nadal dostarczać klientom lepsze i bardziej zrównoważone media filtracyjne w tradycyjnym sektorze transportu. Na przykład, niedawno wprowadzone na rynek produkty z serii ECO zostały nominowane do nagrody Filtrex Innovation Award. Blasi powiedział: „Dodając dużą ilość bioligniny do formulacji niektórych wlotów powietrza do silników i mediów filtracyjnych do oleju, udało nam się znacznie zmniejszyć ślad węglowy mediów i znacząco zredukować emisję formaldehydu podczas procesów utwardzania u klientów, zachowując jednocześnie wydajność filtracji i trwałość mediów”.
Według Maxence'a Dé Campsa, kierownika ds. sprzedaży i produktów w Ahlstrom Industrial Nonwovens, oprócz filtracji, Ahlstrom oferuje również gamę niezależnych i laminowanych włóknin do zastosowań we wnętrzach samochodowych, takich jak dachy, drzwi, deski rozdzielcze itp. „Nieustannie wprowadzamy innowacje, zawsze o krok do przodu i pomagamy klientom sprostać wymagającym wyzwaniom technicznym.
Jasna przyszłość
Patrząc w przyszłość, Blasi wskazał, że włókniny, a zwłaszcza materiały kompozytowe, mają świetlaną przyszłość na rynku motoryzacyjnym. Wraz ze wzrostem popytu na rynku filtracji, wymagane rozwiązania stały się bardziej złożone. Nowa konstrukcja wielowarstwowa oferuje więcej funkcji niż rozwiązania jednowarstwowe. Nowe surowce zapewnią wyższą wartość dodaną, na przykład pod względem śladu węglowego, przetwarzalności i redukcji emisji.
Rynek motoryzacyjny stoi obecnie przed pewnymi wyzwaniami. Branża motoryzacyjna poniosła ogromny cios w ciągu ostatnich dwóch lat, ale trudne czasy jeszcze się nie skończyły. Nasi klienci pokonali wiele trudności, a przed nimi wciąż stoją kolejne wyzwania. Wierzymy jednak, że w najbliższej przyszłości staną się silniejsi. Chaos przetasuje rynek, pobudzi kreatywność i sprawi, że niemożliwe projekty staną się rzeczywistością. „D é camps dodał: »W tym kryzysie naszą rolą jest wspieranie klientów w tej głębokiej transformacji. W perspektywie średnioterminowej klienci zobaczą świt na końcu tunelu. Jesteśmy dumni, że możemy być ich partnerami w tej trudnej podróży«.
Rynek motoryzacyjny charakteryzuje się ostrą konkurencją, ale jednocześnie niesie ze sobą wyzwania związane z innowacjami i dalszym rozwojem. Wielofunkcyjność włóknin daje im silną przyszłość na tym rynku, ponieważ potrafią dostosowywać się do nowych wymagań i warunków. Jednak obecna sytuacja rzeczywiście przyniosła wyzwania dla tej branży, z niedoborami surowców, chipów i innych komponentów oraz możliwościami transportowymi, niepewnością co do dostaw energii, rosnącymi cenami surowców, rosnącymi kosztami transportu i energii, co stwarza dramatyczną sytuację dla dostawców w branży motoryzacyjnej.
Źródło | Przemysł niebędący wilkami
Dongguan Liansheng Non tkane Technology Co., Ltd.Firma została założona w maju 2020 roku. Jest to przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją włóknin na dużą skalę, integrujące badania i rozwój, produkcję oraz sprzedaż. Może produkować włókniny PP typu spunbond w różnych kolorach o szerokości poniżej 3,2 metra i gramaturze od 9 do 300 gramów.
Czas publikacji: 19.09.2024