No que diz respeito ao mercado de veículos elétricos, a Fibertex prevê crescimento devido à importância e à crescente popularidade de materiais leves, e a empresa está atualmente pesquisando esse mercado. Hitchcock explicou: “Devido à introdução de novas faixas de frequência para ondas sonoras no uso de motores elétricos e outros componentes eletrônicos, vemos oportunidades em materiais isolantes e de absorção acústica.
Oportunidades trazidas pelos veículos elétricos
Ele afirmou: “Como parte importante da vida cotidiana, continuamos a observar um forte desenvolvimento futuro no mercado automotivo, e seu potencial de crescimento continuará, o que exige um sólido desenvolvimento tecnológico. Portanto, o setor automotivo é uma das principais áreas de atuação da Fibertex. Vemos a aplicação de tecidos não tecidos se expandindo neste importante mercado devido à sua capacidade de personalização, sustentabilidade e design, que permite atingir objetivos de desempenho específicos.”
A Kodebao High Performance Materials (FPM) oferece uma ampla gama de plataformas tecnológicas para aplicações automotivas, incluindo produtos e tecnologias que atendem às necessidades dos clientes, como soluções leves de alto desempenho. A Kodebao é uma das poucas empresas que produz camadas de difusão de gás inteiramente em suas próprias instalações de produção, incluindo laboratórios. Além da camada de difusão de gás (GDL) utilizada em células de combustível, a empresa também produz almofadas leves de absorção acústica, revestimentos inferiores e superfícies de capota com impressão diferenciada. Seu tecido não tecido spunbond, baseado na tecnologia Lutradur, pode ser utilizado em tapetes automotivos, base para carpetes, revestimento interno e de porta-malas, assim como os tecidos de microfilamentos Evolon para diversas aplicações automotivas.
A nova solução da Kodebao inclui uma almofada absorvente para baterias, que controla a temperatura e a umidade das baterias de íon-lítio. A bateria é o elemento central dos sistemas de armazenamento de energia de íon-lítio, tanto móveis quanto fixos, explicou o Dr. Heislitz. Elas são utilizadas em aplicações automotivas e industriais. Existem diversas causas para vazamentos de líquido dentro da bateria. A umidade do ar é um dos principais problemas. Após a entrada de ar na bateria, a umidade se condensa em seu interior refrigerado. Outra possibilidade é o vazamento do fluido refrigerante do sistema de refrigeração. Em ambos os casos, a almofada absorvente funciona como um sistema de segurança, capaz de capturar e armazenar com segurança o condensado e o fluido refrigerante vazado.
A almofada de absorção de líquidos para baterias, desenvolvida pela Kodebao, consegue absorver e armazenar grandes quantidades de líquido de forma confiável. Seu design modular permite ajustar a capacidade de absorção de acordo com o espaço disponível. Graças à flexibilidade do material, ela pode até mesmo assumir formatos geométricos específicos definidos pelo cliente.
Outra inovação da empresa são as pastilhas de fricção de alto desempenho utilizadas em conexões aparafusadas e juntas de encaixe por pressão. Com a busca por maior desempenho, as conexões aparafusadas e juntas de encaixe por pressão são submetidas a torque e força maiores. Isso se destaca principalmente na aplicação em motores e sistemas de transmissão de potência em veículos elétricos. As pastilhas de fricção de alto desempenho da Kodebao são uma solução projetada especificamente para atender às exigências mais rigorosas.
Ao utilizar placas de fricção de alto desempenho da Kodebao entre dois componentes de conexão, é possível atingir um coeficiente de fricção estática de até μ=0,95. Com um aumento significativo no coeficiente de fricção estática, diversos benefícios podem ser obtidos, como maior força de cisalhamento e transmissão de torque devido às juntas de fricção otimizadas, redução no número e/ou tamanho dos parafusos utilizados e prevenção de microvibrações, reduzindo assim o ruído. “Essa tecnologia inovadora e poderosa também ajuda a indústria automotiva a adotar a mesma estratégia de componentes. Por exemplo, componentes do sistema de potência de veículos de baixa potência podem ser usados em veículos de alto desempenho sem necessidade de redesenho, alcançando assim um torque maior.”
A tecnologia de placas de fricção de alto desempenho da Kodebao utiliza materiais de suporte não tecidos especiais, com partículas rígidas revestidas em um dos lados e posicionadas na conexão de fricção durante o uso. Isso permite que as partículas rígidas penetrem em ambas as superfícies da conexão, formando microtravas. Diferentemente da tecnologia de partículas rígidas existente, esta placa de fricção possui um perfil de material mais fino que não afeta as tolerâncias da peça e pode ser facilmente adaptada a conectores já existentes.
Ao mesmo tempo, a fabricante de tecidos não tecidos Ahlstrom fornece uma ampla gama de tecidos não tecidos para uso final na indústria automotiva, incluindo peças internas de automóveis, meios filtrantes para todas as aplicações automotivas e de serviço pesado (óleo, combustível, caixa de câmbio, ar da cabine, entradas de ar), bem como veículos elétricos (ar da cabine, óleo da caixa de câmbio, resfriamento da bateria e entradas de ar da célula de combustível) e separadores de bateria.
Em termos de filtragem, a Ahlstrom lançou a FiltEV em 2021, uma plataforma inteiramente dedicada a veículos elétricos. A plataforma FiltEV inclui uma nova geração de meios filtrantes para o ar da cabine que proporciona maior eficiência na filtragem de partículas finas (HEPA), microrganismos e gases nocivos, tornando as viagens mais seguras. Além disso, a série de meios filtrantes para óleo, utilizada para filtragem por sucção e pressão na caixa de câmbio, oferece melhor proteção e maior vida útil ao sistema de propulsão. A combinação completa de meios filtrantes para ar e líquidos, utilizada para gerenciamento térmico, proporciona confiabilidade e escalabilidade para os dispositivos de refrigeração. Por fim, o conceito modular dos meios filtrantes para a entrada de células de combustível protege circuitos e catalisadores contra partículas finas e moléculas nocivas.
Para complementar os produtos de filtragem para veículos elétricos, a Ahlstrom lançou o FortiCell, uma plataforma de produtos projetada especificamente para aplicações de armazenamento de energia. Noora Blasi, gerente de marketing do departamento de filtragem da Ahlstrom, afirmou que este produto oferece uma combinação completa de materiais à base de fibra para a indústria de baterias de chumbo-ácido e também desenvolveu novas soluções para baterias de íon-lítio. Ela disse: “Nossos materiais de fibra possuem propriedades exclusivas que trazem maiores benefícios para a melhoria do desempenho das baterias.
A Ahlstrom continuará a fornecer aos clientes meios filtrantes com melhor desempenho e mais sustentáveis no setor de transporte tradicional. Por exemplo, seus produtos da série ECO, lançados recentemente, foram indicados ao Prêmio de Inovação Filtrex. Blasi afirmou: “Ao adicionar uma grande quantidade de lignina de base biológica às formulações de algumas entradas de ar de motores e meios filtrantes de óleo, conseguimos reduzir significativamente a pegada de carbono do meio filtrante e as emissões de formaldeído durante os processos de cura do cliente, mantendo o desempenho de filtragem e a durabilidade do meio filtrante.”
Segundo Maxence Décamps, Gerente de Vendas e Produtos da Ahlstrom Industrial Nonwovens, além da filtração, a Ahlstrom também oferece uma gama de tecidos não tecidos independentes e laminados para aplicações em interiores automotivos, como tetos, portas, painéis de instrumentos, etc. Ele afirmou: “Inovamos constantemente, sempre um passo à frente, e ajudamos os clientes a lidar com seus exigentes desafios técnicos.”
Um futuro brilhante
Olhando para o futuro, Blasi destacou que os tecidos não tecidos, especialmente os materiais compósitos, têm um futuro promissor no mercado automotivo. Com a crescente demanda no mercado de filtração, as soluções necessárias tornaram-se mais complexas. O novo design multicamadas introduz mais recursos do que as soluções de camada única. As novas matérias-primas proporcionarão maior valor agregado, como em termos de pegada de carbono, processabilidade e redução de emissões.
O mercado automotivo enfrenta atualmente alguns desafios. A indústria automotiva sofreu um grande impacto nos últimos dois anos, mas os tempos difíceis ainda não terminaram. Nossos clientes superaram muitas dificuldades e ainda há muitos desafios pela frente. No entanto, acreditamos que eles sairão fortalecidos em um futuro próximo. O caos irá remodelar o mercado, estimular a criatividade e tornar realidade projetos antes considerados impossíveis. “Décamps acrescentou: “Nesta crise, nosso papel é apoiar os clientes nessa profunda jornada de transformação. A médio prazo, os clientes verão a luz no fim do túnel. Temos orgulho de sermos seus parceiros nessa difícil jornada.”
A característica do mercado automotivo é a forte concorrência, mas também os desafios da inovação e do desenvolvimento contínuo. A multifuncionalidade dos tecidos não tecidos lhes confere um futuro promissor nesse mercado, pois podem se adaptar a novas exigências e condições. No entanto, a situação atual trouxe desafios para o setor, com escassez de matérias-primas, chips e outros componentes, problemas na capacidade de transporte, incertezas no fornecimento de energia, aumento dos preços das matérias-primas, custos crescentes de transporte e energia, criando um cenário crítico para os fornecedores da indústria automotiva.
Fonte | Indústria de Não-Lobos
Tecnologia não tecida Co. de Dongguan Liansheng, Ltd.Foi fundada em maio de 2020. É uma empresa de produção de tecido não tecido em larga escala, integrando pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas. Ela pode produzir tecidos não tecidos spunbond de PP em diversas cores, com largura inferior a 3,2 metros e gramaturas de 9 a 300 gramas.
Data da publicação: 19/09/2024