Sindano isiyoweza kushika moto iliyochomwa na kitambaa kisichofumwa

Sehemu kuu ya kitambaa cha polyester cha retardant cha moto kisicho na kusuka ni polyester, ambayo ni bidhaa ya upolimishaji wa asidi ya terephthalic au diethyl terephthalate na ethylene glycol. Tabia ni kama ifuatavyo: nguvu ya juu, unyumbufu mzuri, upinzani mzuri wa joto, uso laini, upinzani mzuri wa kuvaa, upinzani mzuri wa mwanga, upinzani wa kutu, na utendaji duni wa kupaka rangi. Utaratibu wa kuzuia moto unahusisha hasa uongezaji wa vizuia moto, ambavyo ni aina ya nyongeza ya nyenzo ambayo hutumiwa kawaida katika plastiki ya polyester, nguo, nk. Kuziongeza kwa kloridi ya polyvinyl inaweza kufikia ucheleweshaji wa moto kwa kuongeza mahali pa kuwaka kwa nyenzo au kuzuia mwako wake, na hivyo kuboresha usalama wa moto wa nyenzo.

Uainishaji wa retardants ya moto

Kuna aina nyingi za retardants za moto, ikiwa ni pamoja na retardants halojeni za moto, organophosphorus na retardants ya fosforasi ya halide ya moto, retardants ya intumescent ya moto, na retardants isokaboni ya moto. Hivi sasa, retardants ya moto ya brominated hutumiwa kwa kawaida katika retardants ya moto ya halojeni.

Utumiaji wa kitambaa kisichoweza kusokotwa kwa moto kinachozuia moto

Kitambaa kisicho na kusuka cha Yang Ran kinatumika zaidi kwa sofa, fanicha laini, magodoro, vinyago, bidhaa za nguo za nyumbani, nguo, n.k. Ni kanuni ya kutumia mchanganyiko wa nyuzi zenye kiwango kidogo cha myeyuko kuweka na kutengeneza nyuzi za polyester, rayoni ya viscose, na nyuzi za pamba.

Vigezo vya hukumu kwa vitambaa visivyo na kusuka vya retardant vya moto

1. Ufanisi wa kutolewa kwa joto hauwezi kuzidi kilowati 80.

2. Dakika 10 zilizopita, jumla ya kutolewa kwa joto haipaswi kuzidi 25 MJ.

3. Mkusanyiko wa COK iliyotolewa kutoka kwa sampuli unazidi 1000 PPM kwa zaidi ya dakika 5.

4. Wakati wa kuchoma moto-retardant yasiyo ya kusuka, wiani wa moshi hautazidi 75%.

5. Kitambaa kisicho na kusuka chenye kurudisha nyuma moto ni nyeupe safi, na muundo laini, haswa elasticity nzuri na upenyezaji wa unyevu, na kuifanya kupendwa sana na watu.

6. Kutumia nyuzi za asili za retardant moto, hakuna jambo la matone ya kioevu.

7. Ina athari ya kuzima yenyewe na hufanya safu mnene ya carbudi wakati wa mchakato wa mwako. Maudhui ya chini ya kaboni dioksidi hutoa kiasi kidogo tu cha moshi wa sumu.

8. Kitambaa kisicho na kusuka chenye uwezo wa kurudisha nyuma moto kina uthabiti wa alkali na upinzani wa asidi, sio sumu, na haitoi athari za kemikali.

Upimaji wa vitambaa visivyo na kusuka vinavyozuia moto

Vitambaa ambavyo havijafumwa vinavyorudisha nyuma mwali vina sifa ya kuzuia moto na kuzuia matone, ambayo inaweza kuunda ngome zinazozuia moto.

① Maudhui ya jaribio la US CFR1633: Ndani ya muda wa jaribio wa dakika 30, kiwango cha juu cha joto cha godoro au seti ya godoro haipaswi kuzidi kilowati 200 (KW), na ndani ya dakika 10 za kwanza baada ya kutolewa, jumla ya kutolewa kwa joto lazima iwe chini ya megajoule 15 (MJ).

Matumizi: Hutumika sana katika magodoro, matakia ya viti, sofa, viti na bidhaa za nguo za nyumbani.

② Viwango vikuu vya majaribio ya BS5852 ya Uingereza ni pamoja na kupima vichungi vya sigara na kuiga viunga vyenye miali ya asetilini, pamoja na kuangalia urefu wa uharibifu. Kimsingi, nyepesi hutumiwa kuchoma wima juu ya uso wa nguo kwa sekunde 20, na moto huzima moja kwa moja ndani ya sekunde 12 baada ya kuacha moto.

③ US 117 maudhui ya mtihani: mtihani wa sigara, si zaidi ya 80% ya sehemu overheated, si zaidi ya inchi 3 ya urefu wa wastani wa kuungua, si zaidi ya inchi 4 ya urefu wa kuungua kubwa, si zaidi ya sekunde 4 ya muda wa wastani wa kuchoma, si zaidi ya sekunde 8 ya muda mrefu kuchoma, na si zaidi ya 4% ya hasara molekuli wakati wa mwako wazi wa moto.