ఆటోమోటివ్ నాన్-వోవెన్స్ కోసం మార్కెట్ అవుట్‌లుక్: ఖర్చు, పనితీరు, తేలికైనది

కార్లు, SUVలు, ట్రక్కులు మరియు వాటి భాగాల డిజైనర్లు కార్లను మరింత స్థిరంగా మార్చడానికి మరియు అధిక సౌకర్యాన్ని అందించడానికి ప్రత్యామ్నాయ పదార్థాలను వెతుకుతున్నందున, నాన్-వోవెన్ బట్టలు ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లో పురోగతి సాధిస్తూనే ఉన్నాయి. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు), అటానమస్ వెహికల్ (AVలు) మరియు హైడ్రోజన్ పవర్డ్ ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (FCEVలు) సహా కొత్త వాహన మార్కెట్ల పెరుగుదలతో, నాన్-వోవెన్ పరిశ్రమలో పాల్గొనేవారి వృద్ధి మరింత విస్తరిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

"నాన్-వోవెన్ బట్టలు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి ఎందుకంటే అవి ఖర్చుతో కూడుకున్న పరిష్కారం మరియు సాధారణంగా ఇతర పదార్థాల కంటే తేలికైనవి" అని AJ నాన్‌వోవెన్స్‌లో సేల్స్ అండ్ మార్కెటింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జిమ్ పోర్టర్‌ఫీల్డ్ అన్నారు. ఉదాహరణకు, కొన్ని అప్లికేషన్లలో, అవి కంప్రెషన్ మోల్డింగ్ మెటీరియల్‌లను భర్తీ చేయగలవు మరియు సబ్‌స్ట్రేట్‌లలో, అవి హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌లను భర్తీ చేయవచ్చు. ఖర్చు, పనితీరు మరియు తేలికైన వాటిలో వాటి ప్రయోజనాల కారణంగా వివిధ ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్లలో నాన్-వోవెన్ బట్టలు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద నాన్‌వోవెన్ ఫాబ్రిక్ తయారీదారులలో ఒకటైన ఫ్రూడెన్‌బర్గ్ పెర్ఫార్మెన్స్ మెటీరియల్స్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాల పెరుగుదల నాన్‌వోవెన్ ఫాబ్రిక్‌ల పెరుగుదలను పెంచుతుందని ఆశిస్తోంది, ఎందుకంటే ఈ పదార్థం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలకు అనేక కొత్త అవసరాలను తీరుస్తుంది. తేలికైన, అధిక డిజైన్ అవసరాలు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన కారణంగా, నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్‌లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సరైన ఎంపిక అని కంపెనీ CEO డాక్టర్ ఫ్రాంక్ హీస్లిట్జ్ అన్నారు. ఉదాహరణకు, నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్‌లు గ్యాస్ డిఫ్యూజన్ లేయర్‌ల వంటి బ్యాటరీల కోసం కొత్త అధిక-పనితీరు సాంకేతికతలను అందిస్తాయి.

నాన్-వోవెన్ బట్టలు బ్యాటరీల కోసం గ్యాస్ డిఫ్యూజన్ పొరలు వంటి కొత్త అధిక-పనితీరు సాంకేతికతలను అందిస్తాయి. (చిత్ర కాపీరైట్ కోడెబావో అధిక-పనితీరు పదార్థాలకు చెందినది)

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, జనరల్ మోటార్స్ మరియు ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ వంటి ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల ఉత్పత్తిని పెంచడానికి పది బిలియన్ డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించారు. ఇంతలో, అక్టోబర్ 2022లో, హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ USAలోని జార్జియాలో తన మెగా ఫ్యాక్టరీలో అడుగుపెట్టింది. కంపెనీ మరియు దాని అనుబంధ సరఫరాదారులు వివిధ హ్యుందాయ్, జెనెసిస్ మరియు కియా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే ప్రణాళికలతో పాటు కొత్త బ్యాటరీ తయారీ కర్మాగారాన్ని కూడా $5.54 బిలియన్లకు పెట్టుబడి పెట్టారు. ఈ ఫ్యాక్టరీ US మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రిక్ వాహన భాగాల కోసం స్థిరమైన సరఫరా గొలుసును ఏర్పాటు చేస్తుంది.

ఈ కొత్త స్మార్ట్ ఫ్యాక్టరీ 2025 ప్రథమార్థంలో వాణిజ్య ఉత్పత్తిని ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది, దీని వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 300000 వాహనాలు. అయితే, హ్యుందాయ్ మోటార్ కంపెనీ గ్లోబల్ చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్ జోస్ మునోజ్ ప్రకారం, ఈ ఫ్యాక్టరీ 2024 మూడవ త్రైమాసికం నాటికి ఉత్పత్తిని ప్రారంభించవచ్చు మరియు వాహన ఉత్పత్తి కూడా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, వార్షిక ఉత్పత్తి 500000 వాహనాలకు చేరుకుంటుందని అంచనా.

బ్యూక్, కాడిలాక్, GMC మరియు షెవ్రొలెట్ వాహనాల తయారీదారు జనరల్ మోటార్స్ కోసం, కార్పెట్‌లు, ట్రంక్ ట్రిమ్‌లు, పైకప్పులు మరియు సీట్లు వంటి ప్రాంతాలలో నాన్-నేసిన బట్టలను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. జనరల్ మోటార్స్‌లో కలర్ అండ్ యాక్సెసరీస్ డెవలప్‌మెంట్ కోసం సీనియర్ గ్లోబల్ డిజైన్ డైరెక్టర్ హీథర్ స్కాల్ఫ్ మాట్లాడుతూ, కొన్ని అప్లికేషన్లలో నాన్-నేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు రెండూ ఉన్నాయని అన్నారు.

"నేసిన మరియు టఫ్టెడ్ నిర్మాణాలతో పోలిస్తే, ఒకే అప్లికేషన్ కోసం ఉపయోగించే అల్లిన మరియు టఫ్టెడ్ నిర్మాణాలతో పోలిస్తే, దీనికి తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, కానీ దీనిని తయారు చేయడం చాలా కష్టం, మరియు ఇది తరచుగా నేసిన లేదా టఫ్టెడ్ నిర్మాణాల వలె మన్నికైనది కాదు, ఇది భాగాల స్థానం మరియు వాడకాన్ని పరిమితం చేస్తుంది" అని ఆమె చెప్పారు. "నిర్మాణం యొక్క స్వభావం మరియు ఉత్పత్తి పద్ధతి కారణంగా, నాన్-వోవెన్ నిర్మాణాలు ఎక్కువ పునర్వినియోగపరచదగిన పదార్థాలను కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది. అదనంగా, నాన్-వోవెన్ బట్టలకు పైకప్పు అనువర్తనాలలో ఉపరితలంగా పాలియురేతేన్ ఫోమ్ అవసరం లేదు, ఇది స్థిరమైన అభివృద్ధిని సాధించడంలో సహాయపడుతుంది."

గత దశాబ్దంలో, నాన్-నేసిన బట్టలు సీలింగ్ అప్లికేషన్లలో ప్రింటింగ్ మరియు ఎంబాసింగ్ సామర్థ్యాలు వంటి కొన్ని రంగాలలో మెరుగుదలలు చేశాయి, అయితే అల్లిన నిర్మాణాలతో పోలిస్తే అవి ఇప్పటికీ ప్రదర్శన మరియు మన్నికలో ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయి. అందుకే నాన్-నేసిన బట్టలు కొన్ని నిర్దిష్ట అప్లికేషన్లు మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయని మేము విశ్వసిస్తున్నాము.

దృశ్యపరంగా, నాన్-నేసిన బట్టలు డిజైన్ సౌందర్యం మరియు నాణ్యత అవగాహన పరంగా పరిమితం. సాధారణంగా, అవి చాలా ఏకరీతిగా ఉంటాయి. రూపాన్ని మరియు మన్నికను మెరుగుపరచడంలో భవిష్యత్తులో పురోగతులు నాన్-నేసిన బట్టలు మరింత ప్రజాదరణ పొందేలా చేస్తాయి మరియు ఇతర కార్ మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

అదే సమయంలో, జనరల్ మోటార్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం నాన్-నేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించాలని ఆలోచిస్తున్న కారణాలలో ఒకటి, నాన్-నేసిన పదార్థాల విలువ తయారీదారులు మరింత సరసమైన ఉత్పత్తులను ప్రారంభించడంలో మరియు మరింత పునర్వినియోగపరచదగిన పదార్థాలను ఉపయోగించడంలో సహాయపడుతుంది.

ముందుకు, ముందుకు, ముందుకు

నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్ తయారీదారులు కూడా విశ్వాసాన్ని వ్యక్తం చేశారు. మార్చి 2022లో, దక్షిణ కరోలినాలో ప్రధాన కార్యాలయం కలిగిన ప్రపంచ వస్త్ర తయారీదారు ఆస్టెన్ జాన్సన్, టెక్సాస్‌లోని వాకోలో 220000 చదరపు అడుగుల విస్తీర్ణంలో కొత్త ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణాన్ని ప్రకటించింది, ఇది ఉత్తర అమెరికాలో కంపెనీకి ఎనిమిదవ ఫ్యాక్టరీ.

వాకో ఫ్యాక్టరీ ఆటోమోటివ్ లైట్ వెయిటింగ్ మరియు కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ సహా నాన్-నేసిన బట్టల వృద్ధి మార్కెట్‌పై దృష్టి పెడుతుంది. రెండు అత్యాధునిక డిలో నీడిల్ పంచ్డ్ నాన్‌వోవెన్ ఉత్పత్తి లైన్‌లను ప్రారంభించడంతో పాటు, వాకో ఫ్యాక్టరీ స్థిరమైన వాణిజ్య పద్ధతులపై కూడా దృష్టి పెడుతుంది. ఈ ఫ్యాక్టరీ 2023 రెండవ త్రైమాసికంలో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించనుంది మరియు మూడవ త్రైమాసికం నుండి ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించనుంది.

ఇంతలో, జూన్ 2022లో, ఆస్టెన్ జాన్సన్ కొత్త విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది - AJ నాన్‌వోవెన్స్. ఇది గతంలో కొనుగోలు చేసిన ఈగిల్ నాన్‌వోవెన్స్ మరియు ఫాస్ పెర్ఫార్మెన్స్ మెటీరియల్స్ కంపెనీలను విలీనం చేస్తుంది. తరువాతి రెండింటి కర్మాగారాలు వాకో యొక్క కొత్త ఫ్యాక్టరీతో కలిసి AJ నాన్‌వోవెన్స్ అనే కొత్త పేరుతో పనిచేస్తాయి. ఈ మూడు కర్మాగారాలు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి మరియు ఉత్పత్తి ప్రారంభ వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. అదనపు రీసైక్లింగ్ సామర్థ్యాలలో పెట్టుబడి పెట్టడంతో పాటు, ఉత్తర అమెరికాలో అత్యంత ఆధునిక నాన్-నేసిన ఫాబ్రిక్ సరఫరాదారుగా మారడం వారి లక్ష్యం.

ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో, AJ నాన్‌వోవెన్స్ అభివృద్ధి చేసిన పదార్థాలను సెడాన్‌ల వెనుక విండో సిల్స్, ట్రంక్, ఫ్లోర్, సీట్ బ్యాక్‌రెస్ట్‌లు మరియు ఔటర్ వీల్ వెల్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఇది ఫ్లోరింగ్, లోడ్-బేరింగ్ ఫ్లోరింగ్, అలాగే ట్రక్కులు మరియు SUVల కోసం సీట్ బ్యాక్ మెటీరియల్‌లు మరియు ఆటోమోటివ్ ఫిల్టర్ మెటీరియల్‌లను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కంపెనీ అండర్‌బాడీ కవర్ల రంగంలో అభివృద్ధి చెందడానికి మరియు ఆవిష్కరణలు చేయడానికి కూడా ప్రణాళికలు వేస్తోంది, ఇది ప్రస్తుతం అది పాల్గొనని రంగం.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వేగవంతమైన వృద్ధి మార్కెట్‌కు కొత్త మరియు విభిన్న సవాళ్లను తెచ్చిపెట్టింది, ముఖ్యంగా మెటీరియల్ ఎంపిక పరంగా. AJ నాన్‌వోవెన్స్ దీనిని గుర్తించింది మరియు ఇప్పటికే పాల్గొన్న ఈ అధిక వృద్ధి రంగంలో ఆవిష్కరణలను కొనసాగించడానికి అనుకూలమైన సాంకేతిక స్థితిలో ఉంది. కంపెనీ ధ్వని-శోషక పదార్థాల రంగంలో అనేక కొత్త ఉత్పత్తులను కూడా సృష్టించింది మరియు నిర్దిష్ట అనువర్తనాల కోసం ఇతర ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేసింది.
జపాన్‌లోని ఒసాకాలో ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్న టోరే ఇండస్ట్రీస్ కూడా విస్తరిస్తోంది. సెప్టెంబర్ 2022లో, కంపెనీ తన అనుబంధ సంస్థలైన టోరే టెక్స్‌టైల్ సెంట్రల్ యూరప్ (TTCE) మరియు టోరే అడ్వాన్స్‌డ్ మెటీరియల్స్ కొరియా (TAK), చెక్ రిపబ్లిక్‌లోని ప్రోస్ట్‌ఖోవ్‌లో కొత్త ఫ్యాక్టరీ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసిందని, యూరప్‌లో గ్రూప్ యొక్క ఎయిర్‌లైట్ ఆటోమోటివ్ ఇంటీరియర్ సౌండ్-అబ్జార్బింగ్ మెటీరియల్స్ వ్యాపారాన్ని విస్తరించిందని ప్రకటించింది. ఎయిర్‌లైట్ ఉత్పత్తి అనేది తేలికైన పాలీప్రొఫైలిన్ మరియు పాలిస్టర్‌తో తయారు చేయబడిన మెల్ట్ బ్లోన్ నాన్-నేసిన సౌండ్-అబ్జార్బింగ్ మెటీరియల్. ఈ పదార్థం డ్రైవింగ్, వైబ్రేషన్ మరియు బాహ్య వాహనాల నుండి వచ్చే శబ్దాన్ని అణచివేయడం ద్వారా ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

చెక్ రిపబ్లిక్‌లో TTCE యొక్క కొత్త ఫ్యాక్టరీ వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 1200 టన్నులు. ఈ కొత్త సౌకర్యం TTCE యొక్క ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఫాబ్రిక్ వ్యాపారానికి అనుబంధంగా ఉంటుంది మరియు దాని ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్స్ వ్యాపారాన్ని విస్తరించడంలో సహాయపడుతుంది.
యూరప్‌లో తన ఆటోమోటివ్ ఇంటీరియర్ సౌండ్-అబ్జార్బింగ్ మెటీరియల్స్ వ్యాపారానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు యూరోపియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్ పెరుగుతున్న కొద్దీ కార్ల తయారీదారులు మరియు ప్రధాన భాగాల తయారీదారులకు మరింత సేవలందించడానికి TAK ఈ కొత్త సౌకర్యాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని యోచిస్తోంది. డోంగ్లీ ప్రకారం, అంతర్గత దహన యంత్రాల నమూనాలతో సహా అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో వాహన శబ్ద నిబంధనలను బలోపేతం చేయడంలో యూరప్ ముందంజలో ఉంది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది. తేలికైన ధ్వని-అబ్జార్బింగ్ మెటీరియల్స్ అప్లికేషన్ రంగం విస్తరిస్తూనే ఉంటుందని కంపెనీ ఆశిస్తోంది.

ఎయిర్‌లైట్‌తో పాటు, డోంగ్లీ దాని నాన్-నేసిన నానోఫైబర్ ఫాబ్రిక్ సింథఫైబర్ NTని కూడా అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఇది 100% పాలిస్టర్‌తో తయారు చేయబడిన నాన్-నేసిన ధ్వని-శోషక పదార్థం, దీనిని చర్మం మరియు అవరోధ పొరలకు ఉపయోగిస్తారు. ఇది రోడ్లు, రైల్వేలు మరియు నిర్మాణ సామగ్రి వంటి వివిధ రంగాలలో దాని అద్భుతమైన ధ్వని శోషణ పనితీరును ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది శబ్దం మరియు పర్యావరణ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సహాయపడుతుంది.

డోంగ్లీ ఇండస్ట్రీస్‌లో కార్పొరేట్ కమ్యూనికేషన్స్ మేనేజర్ టాట్సుయా బెస్షో మాట్లాడుతూ, ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లో నాన్-నేసిన బట్టల వాడకం విస్తరిస్తోందని, మరియు నాన్-నేసిన బట్టల వృద్ధి రేటు పెరుగుతుందని కంపెనీ విశ్వసిస్తోంది. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణ అవసరమైన ధ్వని శోషణ పనితీరును మారుస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము, కాబట్టి తదనుగుణంగా ధ్వని ఇన్సులేషన్ పదార్థాలను అభివృద్ధి చేయడం అవసరం. ఇంతకు ముందు ఉపయోగించని ప్రాంతాలలో, బరువును తగ్గించడానికి నాన్-నేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించడంపై గొప్ప ఆశ ఉంది, ఇది గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కీలకమైనది.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్స్ వృద్ధి గురించి ఫైబర్‌టెక్స్ నాన్‌వోవెన్స్ కూడా ఆశాజనకంగా ఉంది. కంపెనీ ఆటోమోటివ్ మరియు వెట్ వైప్స్ వ్యాపారం యొక్క CCO క్లైవ్ హిచ్‌కాక్ ప్రకారం, నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్స్ పాత్ర విస్తరిస్తోంది. వాస్తవానికి, కారులో ఉపయోగించే నాన్-వోవెన్ ఫాబ్రిక్ 30 చదరపు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వైశాల్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది కారు యొక్క వివిధ భాగాలలో ముఖ్యమైన భాగం అని సూచిస్తుంది.

ఈ కంపెనీ ఉత్పత్తులు తరచుగా బరువైన మరియు పర్యావరణానికి హానికరమైన ఉత్పత్తులను భర్తీ చేస్తాయి. ఇది ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే నాన్-నేసిన ఉత్పత్తులు తేలికైనవి, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి మరియు గొప్ప సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి. అదనంగా, కార్లు వాటి జీవితచక్రం ముగింపుకు చేరుకున్నప్పుడు, ఈ ఉత్పత్తులను రీసైకిల్ చేయడం సులభం అవుతుంది, ఇది బాధ్యతాయుతమైన వినియోగం మరియు ఉత్పత్తిని సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.

హిచ్‌కాక్ ప్రకారం, వారి నాన్-నేసిన బట్టలు ఆటోమోటివ్ తయారీలో కారు బరువును తగ్గించడం, సౌకర్యం మరియు సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడం వంటి వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడతాయి మరియు సాధారణ ఇన్సులేషన్ మరియు అగ్ని నివారణకు ఉపయోగించవచ్చు. కానీ ముఖ్యంగా, మేము డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని మెరుగుపరిచాము మరియు అధునాతన ధ్వని-శోషక పరిష్కారాలు మరియు సమర్థవంతమైన వడపోత మాధ్యమం ద్వారా వారి సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచాము.

కొత్త అప్లికేషన్ల విషయానికొస్తే, ఫైబర్‌టెక్స్ "ఫ్రంట్ ట్రంక్" కు సంబంధించిన కొత్త అవకాశాలను చూస్తుంది, ఇక్కడ ట్రంక్ యొక్క కార్యాచరణ వాహనం ముందు భాగానికి (గతంలో ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్) తరలించబడుతుంది, అదే సమయంలో కేబుల్ క్లాడింగ్, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్‌లో కూడా బాగా పనిచేస్తుంది. ఆయన ఇలా అన్నారు: "కొన్ని అప్లికేషన్లలో, పాలియురేతేన్ ఫోమ్ మరియు ఇతర సాంప్రదాయ పరిష్కారాలకు నాన్‌వోవెన్‌లు ప్రభావవంతమైన ప్రత్యామ్నాయం."

Dongguan Liansheng నాన్ వోవెన్ టెక్నాలజీ Co., Ltd.మే 2020లో స్థాపించబడింది. ఇది పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి, ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలను సమగ్రపరిచే పెద్ద-స్థాయి నాన్-నేసిన ఫాబ్రిక్ ఉత్పత్తి సంస్థ.ఇది 9 గ్రాముల నుండి 300 గ్రాముల వరకు 3.2 మీటర్ల కంటే తక్కువ వెడల్పు కలిగిన PP స్పన్‌బాండ్ నాన్-నేసిన ఫాబ్రిక్‌ల యొక్క వివిధ రంగులను ఉత్పత్తి చేయగలదు.