สปันบอนด์ มัลติเท็กซ์ สำหรับงานที่ซับซ้อนในการผลิตวัสดุที่ไม่ทอ

Multitexx เป็นหนึ่งในสมาชิกของกลุ่ม Dörken ซึ่งมีประสบการณ์ด้านการผลิตผ้าสปันบอนด์มากว่า 20 ปี
เพื่อตอบสนองความต้องการผ้าสปันบอนด์แบบไม่ทอที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง Multitexx บริษัทใหม่ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองเฮอร์เดคเคอ ประเทศเยอรมนี นำเสนอผ้าสปันบอนด์แบบไม่ทอที่ทำจากโพลีเอสเตอร์ (PET) และโพลีโพรพิลีน (PP) คุณภาพสูงสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง
ในฐานะสมาชิกของกลุ่มบริษัท Dörken นานาชาติ Multitexx มีประสบการณ์เกือบ 20 ปีในการผลิตแผ่นสปันบอนด์ บริษัทแม่ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 125 ปีที่แล้ว และเริ่มพัฒนาและผลิตแผ่นรองพื้นหลังคาแบบลาดเอียงในช่วงทศวรรษ 1960 ในปี 2001 Dörken ได้เข้าซื้อกิจการสายการผลิตแผ่นสปันบอนด์ Reicofil และเริ่มผลิตวัสดุสปันบอนด์ของตนเองสำหรับตลาดแผ่นลามิเนตสำหรับงานก่อสร้างแบบคอมโพสิต
“หลังจาก 15 ปี การเติบโตอย่างรวดเร็วของธุรกิจนำไปสู่ความจำเป็นในการซื้อสายการผลิต Reicofil ประสิทธิภาพสูงสายที่สอง” บริษัทอธิบาย “สิ่งนี้ช่วยแก้ปัญหากำลังการผลิตที่ Dörken และยังเป็นแรงผลักดันให้เกิดการสร้าง Multitexx” ตั้งแต่เดือนมกราคม 2558 บริษัทใหม่นี้ได้จำหน่ายวัสดุสปันบอนด์คุณภาพสูงที่ทำจากโพลีเอสเตอร์หรือโพลีโพรพิลีนที่ผ่านการรีดด้วยความร้อน
สายการผลิต Reicofil สองสายของ Dörken Group สามารถสลับการใช้งานพอลิเมอร์สองชนิดได้ และผลิตสปันบอนด์จากวัสดุใดก็ได้ที่มีความหนาแน่นต่ำและความสม่ำเสมอสูงเป็นพิเศษ พอลิเมอร์จะเข้าสู่สายการผลิตผ่านสายป้อนแยกที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับวัตถุดิบ เนื่องจากอนุภาคโพลีเอสเตอร์จะรวมตัวกันที่อุณหภูมิ 80°C จึงต้องตกผลึกและทำให้แห้งก่อนการอัดรีด จากนั้นจึงป้อนเข้าสู่ห้องจ่ายสาร ซึ่งป้อนเข้าสู่เครื่องอัดรีด อุณหภูมิในการอัดรีดและการหลอมเหลวของโพลีเอสเตอร์สูงกว่าอุณหภูมิของพอลิโพรพิลีนอย่างมาก พอลิเมอร์หลอมเหลว (PET หรือ PP) จะถูกปั๊มเข้าสู่ปั๊มปั่น
เส้นใยหลอมจะถูกป้อนเข้าสู่แม่พิมพ์และกระจายอย่างราบรื่นตลอดความกว้างของสายการผลิตโดยใช้แม่พิมพ์แบบชิ้นเดียว ด้วยการออกแบบแบบชิ้นเดียว (ออกแบบมาสำหรับความกว้างการทำงานของสายการผลิตที่ 3.2 เมตร) แม่พิมพ์จึงช่วยป้องกันข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นกับวัสดุไม่ทออันเนื่องมาจากการเชื่อมที่เกิดจากแม่พิมพ์แบบหลายชิ้น ดังนั้น เส้นใยแบบเส้นเดี่ยวของ Reicofil จึงผลิตเส้นใยโมโนฟิลาเมนต์ที่มีความละเอียดประมาณ 2.5 dtex จากนั้นเส้นใยจะถูกยืดออกเป็นเส้นยาวต่อเนื่องผ่านตัวกระจายเส้นใยยาวที่เต็มไปด้วยอากาศภายใต้อุณหภูมิที่ควบคุมและความเร็วลมสูง
คุณสมบัติเด่นของผลิตภัณฑ์สปันบอนด์เหล่านี้คือลายพิมพ์รูปวงรีที่สร้างขึ้นโดยลูกกลิ้งลายนูนแบบรีดร้อน ลายนูนรูปวงกลมได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของผ้านอนวูฟเวน จากนั้นผ้านอนวูฟเวนสปันบอนด์คุณภาพสูงจะผ่านขั้นตอนต่างๆ เช่น ไลน์ระบายความร้อน การตรวจสอบข้อบกพร่อง การผ่า การตัดขวาง และการม้วน และสุดท้ายก็ถึงมือลูกค้า
Multitexx นำเสนอวัสดุโพลีเอสเตอร์สปันบอนด์ที่มีความละเอียดของเส้นใยประมาณ 2.5 dtex และมีความหนาแน่นตั้งแต่ 15 ถึง 150 กรัม/ตร.ม. นอกจากความสม่ำเสมอสูงแล้ว ยังมีคุณสมบัติเด่นอื่นๆ อีก เช่น ความต้านทานแรงดึงสูง ทนความร้อน และอัตราการหดตัวต่ำมาก สำหรับวัสดุโพลีโพรพิลีนสปันบอนด์ เรามีผ้านอนวูฟเวนที่ทำจากเส้นด้ายโพลีโพรพิลีนบริสุทธิ์ที่มีความหนาแน่นตั้งแต่ 17 ถึง 100 กรัม/ตร.ม.
ผู้บริโภคหลักของผ้าสปันบอนด์ Multitexx คืออุตสาหกรรมยานยนต์ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผ้าสปันบอนด์มีหลากหลายรูปแบบที่ถูกนำมาใช้ เช่น ใช้เป็นฉนวนกันเสียง ฉนวนไฟฟ้า หรือวัสดุสำหรับไส้กรอง บริษัทระบุว่าความสม่ำเสมอของเนื้อผ้าที่สูงทำให้ผ้าสปันบอนด์เหมาะสำหรับการกรองของเหลว และสามารถนำไปใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพหลากหลาย ตั้งแต่การกรองของเหลวสำหรับการตัดไปจนถึงการกรองเบียร์
สายการผลิตสปันบอนด์ทั้งสองสายทำงานตลอด 24 ชั่วโมงและให้ผลผลิตสูง บริษัทระบุว่า ห่วง CONDUCTIVE 7701 ของ GKD มีความกว้าง 3.8 เมตร และยาวเกือบ 33 เมตร ตรงตามมาตรฐานหลากหลาย และเหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้แรงดันระยะยาว การออกแบบโครงสร้างเทปช่วยให้ระบายอากาศได้ดีและมีความสม่ำเสมอของตาข่าย นอกจากนี้ สายพาน GKD ยังอ้างว่าทำความสะอาดได้ง่ายจึงรับประกันประสิทธิภาพสูง
“ในแง่ของคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ สายพาน GKD เป็นสายพานที่ดีที่สุดในสายการผลิตของเราอย่างไม่ต้องสงสัย” แอนเดรียส ฟอล์คอฟสกี หัวหน้าทีมสายการผลิตสปันบอนด์ 1 กล่าว ด้วยเหตุนี้ เราจึงสั่งซื้อสายพานอีกเส้นจาก GKD และกำลังเตรียมการผลิต คราวนี้จะเป็นสายพาน CONDUCTIVE 7690 ใหม่ ซึ่งมีโครงสร้างสายพานที่หยาบกว่ามากในทิศทางการเคลื่อนที่
การออกแบบนี้กล่าวกันว่าช่วยให้สายพานลำเลียงมีจุดยึดเกาะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะในพื้นที่วางซ้อน และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดสายพานลำเลียงให้ดียิ่งขึ้น “เราไม่เคยมีปัญหาในการสตาร์ทหลังจากเปลี่ยนสายพาน แต่พื้นผิวที่ขรุขระน่าจะทำให้การกำจัดคราบน้ำหยดออกจากสายพานง่ายขึ้น” แอนเดรียส ฟอลคอฟสกี กล่าว
Twitter Facebook LinkedIn อีเมล var switchTo5x = true;stLight.options({ ผู้เขียนโพสต์: “56c21450-60f4-4b91-bfdf-d5fd5077bfed”, doNotHash: false, doNotCopy: false, hashAddressBar: false });
การวิเคราะห์ทางธุรกิจสำหรับอุตสาหกรรมเส้นใย สิ่งทอ และเครื่องนุ่งห่ม: เทคโนโลยี นวัตกรรม ตลาด การลงทุน นโยบายการค้า การจัดซื้อจัดจ้าง กลยุทธ์…
© ลิขสิทธิ์ Textile Innovations Innovation in Textiles เป็นสิ่งพิมพ์ออนไลน์ของ Inside Textiles Ltd., PO Box 271, Nantwich, CW5 9BT, สหราชอาณาจักร, อังกฤษ หมายเลขทะเบียน 04687617